9月已經(jīng)過去了大半,9月車市再會有大的震動看來是不大可能了,怪不得大家傳的“金九銀十”被經(jīng)銷商說是金9已經(jīng)到了更年期了。不過從現(xiàn)在的車市來看,不管是消 詳細(xì)>>
福美來的崛起在一定程度上打破了“老三樣”對中級車市的壟斷,而凱越和伊蘭特“雙子星座”的爭先出場正式奠定了“新三樣”的成熟 詳細(xì)>>
10萬元到20萬元的中檔轎車市場今年頻推新車,有意購買此檔次轎車的消費者面臨諸多選擇。就10萬元到20萬元檔次轎車本身而言,就如杭州名肴“西湖醋魚”, 詳細(xì)>>
福克斯,一個讓國人望眼欲穿、被很多人圈為“非它不買”的車,在我們大家只能看到一個外殼,而且提現(xiàn)車還遙遙無期的時候,長安福特給了一個讓很多人出乎意料而有 詳細(xì)>>
隨著賽拉圖正式上市,頤達(dá)(騏達(dá))、?怂、賽拉圖超“新三樣”的概念也越來越清晰。這3輛轎車價格定位都在同一區(qū)間,在一條起跑線上,競爭在所難免。P K 詳細(xì)>>
即將上市的?怂故05年值得關(guān)注的一款新車,從?怂鼓壳按笫止P的宣傳攻勢看,感覺有要稱霸國內(nèi)緊湊型車市場的氣勢。長安福特的福克斯是否能如愿的拼掉歐洲勁 詳細(xì)>>
近來,?怂箍芍^是萬眾矚目、人氣飆升,中國的年輕消費者太需要一款像樣的新生代緊湊型車了。標(biāo)致307的屁股讓人失望了,花冠的價格讓人失望了,Tiida的 詳細(xì)>>