早在去年216期新車準入目錄中的新瑞虎申報表中就有新瑞虎搭配1.6DVVT二代發(fā)動機的目錄申報資料，但其上市日期奇瑞官方始終都是諱莫如深，雖有目錄資料 詳細>>
越造越大似乎成了整個車市的主流，特別是A級車型上更多廠家開始逐漸偏向更大更寬敞，相比之下，奇瑞的A級車型中的風云2、旗云3、A3等車型都徘徊在2527 詳細>>
越造越大似乎成了整個車市的主流，特別是A級車型上更多廠家開始逐漸偏向更大更寬敞，相比之下，奇瑞的A級車型中的風云2、旗云3、A3等車型都徘徊在2527 詳細>>
奇瑞A3雖有1.8AT車型，但其1.6DVVT才是銷售主力軍，無論是技術層面還是由政策優(yōu)惠層面來考慮，1.8AT車型也只能做為一個輔助，如想在銷售方面 詳細>>
轎車行業(yè)本身不斷加劇的競爭力度讓各個廠家的新品研發(fā)跟進速度也在不自覺的加快之中，而中國市場作為一個新興的轎車產銷大國，各國汽車巨頭更是將目光直接鎖定于 詳細>>
2010年八月即將結束，在“金九銀十”之前的最后一個月份，眾多車企也紛紛推出旗下新車，此中既有此前未在國內上市的新車，也有不少改款版本的車型。在業(yè) 詳細>>
綜合看來，奇瑞A3此番的改款還是大有內容的，除了DVVT和新內飾兩大優(yōu)勢之外，奇瑞新A3在細節(jié)處也有不少亮點。而此次升級的成功與否，有待于市場的考驗。 詳細>>
奇瑞新款A3將于本月12日正式上市，據(jù)了解，新款A3在動力、內飾及配置等方面進行了升級，而外觀方面則沒有變化。 詳細>>
2011款新奇瑞A3將于8月12日正式上市。相對于現(xiàn)款A3，新車的改變體現(xiàn)在動力總成和內飾上，1.6DVVT發(fā)動機、1.8L自動檔以及28頂人性化內飾 詳細>>
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