側(cè)面氣囊配置調(diào)查顯示 歐系車型安全意識(shí)普遍較高

　　最新一期的C-NCAP碰撞測(cè)試已經(jīng)出爐了，本次6款車型的碰撞得分和星級(jí)評(píng)分值得所有消費(fèi)者推敲。一款今年剛剛?cè)胧星忆N量可觀的車型，經(jīng)測(cè)試后，該車型盡 詳細(xì)>>

7500公里 朗逸保養(yǎng)里程看齊德系標(biāo)準(zhǔn)

　　關(guān)于朗逸維修保養(yǎng)，我們有如下數(shù)據(jù)，朗逸官方宣布的首保時(shí)間為7500km，以后每次的保養(yǎng)周期為15000km。但由于國(guó)內(nèi)的油品和道路情況與德國(guó)相差甚 詳細(xì)>>

移動(dòng)聽音室 四款中級(jí)車音響大比拼

　　隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車音響也在不斷推陳出新，成為汽車業(yè)的極其重要的組成部分，因此汽車音響越來越受到人們的關(guān)注。汽車廠家為滿足消費(fèi)者舒適性的需 詳細(xì)>>

車市五虎將強(qiáng)悍呈現(xiàn) 三樣論可以休矣

　　作為國(guó)內(nèi)早期引進(jìn)合資生產(chǎn)的車型，捷達(dá)、桑塔納、富康被人稱為“老三樣”，由于當(dāng)時(shí)進(jìn)入國(guó)內(nèi)的品牌并不多，選擇性不多，所以這三款車型融合了國(guó)外汽車生產(chǎn)的 詳細(xì)>>

從經(jīng)典案例看國(guó)內(nèi)合資車企發(fā)展大趨勢(shì)

　　對(duì)于合資企業(yè)自身的發(fā)展來說，能拋開“拐杖”，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立自主研發(fā)也是企業(yè)未來發(fā)展的必由之路。在具有國(guó)際水平的汽車研發(fā)工作中，合資企業(yè)能貢獻(xiàn)多少中國(guó)的技 詳細(xì)>>

主次分明 未來家用車不成文法則

　　今年是中國(guó)改革開放的第三十個(gè)年頭，在這三十年里，中國(guó)發(fā)生了翻天覆地的變化，汽車就是改革開放的產(chǎn)物之一。第一個(gè)教會(huì)中國(guó)人造車的是德國(guó)大眾汽車。到目前 詳細(xì)>>

朗逸+Y 未來家庭用車最佳組合露端倪

　　歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，中國(guó)汽車工業(yè)從無到有，由小變大，發(fā)生了巨大的變化。隨著家庭轎車市場(chǎng)的不斷成熟與人們經(jīng)濟(jì)生活水平的提高，有關(guān)專家斷定在未來，汽 詳細(xì)>>

清新宜人 朗逸啟動(dòng)主流家用生活新風(fēng)尚

　　一轉(zhuǎn)眼，中國(guó)車市的合資風(fēng)潮已紅紅火火走過了20余年的歷程。面對(duì)國(guó)內(nèi)車市競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的大環(huán)境，作為國(guó)內(nèi)第一家合資車企的上海大眾堅(jiān)持不懈努力創(chuàng)新，自始 詳細(xì)>>

星級(jí)碰撞 朗逸和社會(huì)中堅(jiān)力量的N次互動(dòng)

　今年6月，上海大眾在杭州西子湖畔推出了一款全新的重量級(jí)轎車--LAVIDA朗逸。據(jù)有關(guān)消息透露，上海大眾朗逸從上市至今，銷量穩(wěn)中求進(jìn)。因?yàn)�，朗逸車�?/i> 詳細(xì)>>