廣本成田雅閣優(yōu)惠高達(dá)1.2萬(wàn)元 歡迎詳詢!
廣汽本田雅閣是由廣汽本田推出的一款汽車(chē),新一代雅閣 (accord)轎車(chē)的幾個(gè)重要區(qū)域的內(nèi)部空間較以往擴(kuò)大,如頭頂和腿部位置的空間;可調(diào)節(jié)傾斜角度和伸 詳細(xì)>>
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雅閣(Accord)作為本田“創(chuàng)新”精神和全球領(lǐng)先技術(shù)的體現(xiàn)者,持續(xù)創(chuàng)造新價(jià)值,贏得全球1900萬(wàn)用戶信賴。1999年,第六代雅閣進(jìn)入中國(guó),第一次在中 詳細(xì)>>
雅閣(Accord),本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者,全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林著名的超高性能跑胎Pilot Super Sport20 詳細(xì)>>
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廣汽本田雅閣是由廣汽本田推出的一款汽車(chē),新一代雅閣 (accord)轎車(chē)的幾個(gè)重要區(qū)域的內(nèi)部空間較以往擴(kuò)大,如頭頂和腿部位置的空間;可調(diào)節(jié)傾斜角度和伸 詳細(xì)>>
廣汽本田雅閣是由廣汽本田推出的一款汽車(chē),新一代雅閣 (accord)轎車(chē)的幾個(gè)重要區(qū)域的內(nèi)部空間較以往擴(kuò)大,如頭頂和腿部位置的空間;可調(diào)節(jié)傾斜角度和伸 詳細(xì)>>
本田雅閣自1999年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)至今已經(jīng)超過(guò)了15個(gè)年頭,從6代到如今的9代半,當(dāng)中也經(jīng)過(guò)了大起大落,在今年3月新改款之后的雅閣,可以說(shuō)終于扭轉(zhuǎn)了之前的銷(xiāo) 詳細(xì)>>
節(jié)油能手大咖 新雅閣銳·混動(dòng)版火熱預(yù)訂
雅閣銳·混動(dòng)采用了前所未有的新動(dòng)力系統(tǒng),為行車(chē)大大降低了能耗和碳排放。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)加雙電機(jī)的獨(dú)特組合為新車(chē)提供了三種風(fēng)格迥異的行車(chē)模式,可謂是各有千秋。 詳細(xì)>>
提起第九代國(guó)產(chǎn)雅閣,似乎第一時(shí)間想到的就是它那“大齙牙”似的大面積鍍鉻前進(jìn)氣格柵,當(dāng)初本田以為國(guó)人都好這口,殊不知弄巧成拙,“大齙牙”的戲稱一直被笑話 詳細(xì)>>
提起第九代國(guó)產(chǎn)雅閣,似乎第一時(shí)間想到的就是它那“大齙牙”似的大面積鍍鉻前進(jìn)氣格柵,當(dāng)初本田以為國(guó)人都好這口,殊不知弄巧成拙,“大齙牙”的戲稱一直被笑話 詳細(xì)>>
本田雅閣自1999年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)至今已經(jīng)超過(guò)了15個(gè)年頭,從6代到如今的9代半,當(dāng)中也經(jīng)過(guò)了大起大落,在今年3月新改款之后的雅閣,可以說(shuō)終于扭轉(zhuǎn)了之前的銷(xiāo) 詳細(xì)>>