7月29日,東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)上市,8月18日,東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖上市,9月21日,長(zhǎng)安福特?怂股鲜。兩個(gè)月內(nèi),超新三樣正式出山打天下。 詳細(xì)>>
10萬(wàn)元到20萬(wàn)元的中檔轎車市場(chǎng)今年頻推新車,有意購(gòu)買此檔次轎車的消費(fèi)者面臨諸多選擇。就10萬(wàn)元到20萬(wàn)元檔次轎車本身而言,就如杭州名肴“西湖醋魚”, 詳細(xì)>>
簡(jiǎn)單生活真享受 對(duì)比賽拉圖福美來(lái)伊蘭特
伊蘭特和福美來(lái)作為最近國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上叱詫風(fēng)云的緊湊級(jí)轎車,憑借著不俗的性價(jià)比在消費(fèi)者之中有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑。隨著賽拉圖的正式上市,本已膠著的緊湊級(jí)車市場(chǎng) 詳細(xì)>>
“老三樣”廉頗老矣 “新三樣”誰(shuí)當(dāng)重任
近年來(lái),隨著眾多新銳車型的大量上市,屹立車市十多年不倒的三面旗幟,離消費(fèi)者漸行漸遠(yuǎn)。于是,在廠家和消費(fèi)者之中,取代老三樣的新三樣,精三樣之說(shuō)日漸興旺, 詳細(xì)>>
本刊選擇了目前大出風(fēng)頭的中級(jí)車市場(chǎng)中的代表車型,分別為老當(dāng)益壯的“老三樣”——捷達(dá)、富康和桑塔納,風(fēng)華正茂的“新三樣”——福美來(lái)、伊蘭特和凱越,以及朝 詳細(xì)>>
隨著賽拉圖正式上市,頤達(dá)(騏達(dá))、福克斯、賽拉圖超“新三樣”的概念也越來(lái)越清晰。這3輛轎車價(jià)格定位都在同一區(qū)間,在一條起跑線上,競(jìng)爭(zhēng)在所難免。P K 詳細(xì)>>
即將上市的賽拉圖(CERATO)是起亞汽車在新世紀(jì)打造的一款全球車,其北美版本于2001年1月在北美車展中亮相,并被作為起亞秀馬的換代車型,而同為來(lái)自 詳細(xì)>>