車市分析:從調(diào)查的降價(jià)車型來看,上周主要的降價(jià)仍集中在中高級(jí)車型。降價(jià)原因多集中在三方面:一是今年中高級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,逼得不少車型采取了價(jià)格戰(zhàn)術(shù),以 詳細(xì)>>
從歷史數(shù)據(jù)來看,春節(jié)過后相對(duì)來說是銷售淡季,不過這似乎更有利于消費(fèi)者與商家談判獲得更多優(yōu)惠。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,節(jié)后滿足國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的車型會(huì)更充裕,供應(yīng)更充 詳細(xì)>>
:::::::標(biāo)致307::::::: 購(gòu)買理由:法國(guó)的浪漫風(fēng)情在該車系上得到充分的體現(xiàn)。角逐車市中稱為精三樣車型中,其性價(jià)比的優(yōu)勢(shì)十分明顯,買它可 詳細(xì)>>
年底購(gòu)車最實(shí)在推薦 18款車型優(yōu)缺點(diǎn)評(píng)價(jià)
轉(zhuǎn)眼間,又到了年底。這幾乎是一年當(dāng)中買車最“實(shí)惠”的時(shí)候。 現(xiàn)在買車,到春節(jié)時(shí)車的磨合期已過;無論是自駕車旅游還是探親訪友,都有“腿”可用,F(xiàn)在買 詳細(xì)>>
韓系車性價(jià)比致勝 銷量走好品質(zhì)獲得認(rèn)可
近兩年來,韓系進(jìn)口車在國(guó)內(nèi)銷售持續(xù)走好,韓國(guó)車在品質(zhì)上的提升也為消費(fèi)者所認(rèn)可。但是,韓國(guó)車也存在自己的問題,一個(gè)是造車的工藝水平,另外一個(gè)是消費(fèi)者的認(rèn) 詳細(xì)>>
“金九銀十”,新車不斷,可車市依舊不溫不火,歸根到底還是價(jià)格優(yōu)惠不多。不過,這一段上市的新車可真不少,尤其是?怂埂⒂、銳志,都是不容錯(cuò)過的看點(diǎn)。如 詳細(xì)>>
經(jīng)過大半年的觀望和等待,消費(fèi)者抱著鼓鼓的荷包躍躍欲試,持幣待購(gòu)的力量即將爆發(fā);長(zhǎng)期“冬眠”的車商一朝蘇醒,開始了黃金歲月的決戰(zhàn)。 詳細(xì)>>
從今年年初就開始關(guān)注車市了,主要原因是LP上班太遠(yuǎn)了,每天早上6點(diǎn)就得起床,6:30出發(fā),至少一個(gè)半小時(shí)才能到浦東張江。再加上準(zhǔn)備要小孩了,想想還是準(zhǔn) 詳細(xì)>>
曾幾何時(shí),車市認(rèn)可了“某某三樣”的說法,從老三樣到新三樣,到今年忽然冒出來的精三樣和超新三樣,對(duì)于消費(fèi)者來說,呼啦一下出來這么多花樣,本來思忖好的購(gòu)車 詳細(xì)>>
節(jié)油時(shí)代 黃金排量1.6L稱雄家轎市場(chǎng)(圖)
攝2005車市的主旋律非新車莫屬,而新車的主旋律,正是被譽(yù)為黃金排量的1.6L。隨著家轎市場(chǎng)的迅速發(fā)展,汽車生產(chǎn)廠家對(duì)1.6L也越來越重視。據(jù)悉,1. 詳細(xì)>>