為09款奔騰讓路 老款優(yōu)惠最高達2.9萬元

　　09款奔騰已于近日上市，最基本的2.0L手動檔精英型售價為 13.88 萬元，2.0L自動檔豪華型定價為 15.58 萬元，導航型為16.58 萬 詳細>>

車市冷 優(yōu)惠升 奔騰讓利2.2萬變化顯著

筆者日前走訪北京一汽奔騰二級經(jīng)銷商時獲悉，目前奔騰優(yōu)惠再次回到最高點，2.3L 手自一體 導航型現(xiàn)優(yōu)惠2.2萬進入18萬區(qū)間，上市不到半年的B70現(xiàn)在 詳細>>

逼近12萬大關 08款一汽奔騰最高讓2萬元

筆者從二級經(jīng)銷商處了解到08款一汽奔騰全系優(yōu)惠最高達到2萬元，舒適型由于原始價格已經(jīng)很低，所以優(yōu)惠幅度比高配版本少，但也達到了8000-9000元。豪 詳細>>

奔騰優(yōu)惠再返2萬 二級經(jīng)銷商給出跳樓價

筆者日前走訪北京一汽奔騰二級經(jīng)銷商時獲悉，目前奔騰優(yōu)惠再次回到最高點，2.3L 手自一體 導航型現(xiàn)優(yōu)惠2萬進入18萬區(qū)間。銷售人員表示，先奔騰車型齊全 詳細>>

奔騰重返優(yōu)惠頂峰 二級再現(xiàn)2.2萬元優(yōu)惠

筆者日前從北京一汽轎車奔騰二級經(jīng)銷商處獲悉，08款奔騰在經(jīng)過兩月的價格上漲，現(xiàn)在再次回復優(yōu)惠幅度達到最高的2.2萬元，面對銷量的壓力奔騰適中一降再降， 詳細>>

奔騰優(yōu)惠1.8萬元 車型間差價過大走極端

筆者日前從北京一汽奔騰4S店獲悉，目前奔騰自動檔車型有著最高1.8萬元的優(yōu)惠，這主要是由于銷售車輛多以競價比更高的低配車型為主，導致高配車型庫存積壓過 詳細>>

08款奔騰競爭乏術 終現(xiàn)2.2萬元價格洗禮

08款奔騰于今年帶著17項改進出現(xiàn)在人們面前，這款自主品牌的中高級轎車本欲在07年后半年有所作為，可不見起色的銷量還是讓一汽奔騰當頭棒喝。迫于銷量的壓 詳細>>

奔騰重惠1.3萬 自主品牌酒香也怕巷子深

　　奔騰是國內(nèi)第一款自主研發(fā)的中高級轎車，自上市以來銷量一直不溫不火，盡管奔騰在各種配置方面遠遠超出其它車型，還請來真人做側翻表演以證明其可靠的安全性 詳細>>

銷量不如意 奔騰優(yōu)惠2.3萬逼近12萬區(qū)間

奔騰作為自主品牌的首款中級轎車，上市之際引起了不小的波瀾，但是銷量卻一直不溫不火。盡管奔騰成功做出真人側翻等叫人驚嘆的壯舉，可銷售業(yè)績還是遲遲不見起色 詳細>>

狂降2萬 奔騰不甘平淡奮力提升性價比

民族品牌近年來大有而今從頭越的氣勢。無論是奇瑞還是華晨都在最近一兩年內(nèi)迅速崛起，成為能和合資品牌分庭抗禮的民族一線品牌。而反觀從建國初就受到各方面呵護 詳細>>