5款經(jīng)濟(jì)家轎優(yōu)惠匯總 競價(jià)價(jià)格節(jié)節(jié)攀升
深圳搖號(hào)的競爭越來越激烈,基本是1.2%的幾率,而競價(jià)的價(jià)格也節(jié)節(jié)攀升,說不準(zhǔn)哪天就直奔5萬去了。這就導(dǎo)致更多車主想盡快把車買下來。在這酷暑炎熱的天氣 詳細(xì)>>
七月這波行情最值得關(guān)注的固然是10-15萬元級(jí)別的家用緊湊型轎車,主流車型的優(yōu)惠幅度回落至6月深港澳國際車展的低位。廢話不多說,我們一起來今日今天的主 詳細(xì)>>
十多萬能買什么車?買一臺(tái)中級(jí)車超出了點(diǎn)預(yù)算,而且只能犧牲動(dòng)力換來更大的空間,而小型車又太小。這種情況下緊湊型車的出現(xiàn),很好的解決了這個(gè)問題。緊湊型這個(gè) 詳細(xì)>>
相信很多人都熟悉一汽豐田這個(gè)品牌,進(jìn)入國內(nèi)這么些年也給大家留下了深刻的印象!坝新繁赜胸S田車”這句口號(hào)也使得它占據(jù)了中國汽車市場不少的份額。咱這暫且不 詳細(xì)>>
年后剛過2個(gè)來月,這時(shí)候車市表現(xiàn)的比較冷淡,之前該購車的都趁年底前買了。目前車市是出現(xiàn)一批主力車型,優(yōu)惠幅度有所回收,從萬元起的跌至幾千元,如果不急于 詳細(xì)>>
隨著傳統(tǒng)的淡季帶來,作為消費(fèi)者在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)購車值不值?北京車展前夕,眾多新車扎堆上市,我們是否值得等待?最后,現(xiàn)在15萬級(jí)別的緊湊型轎車的市場又如何 詳細(xì)>>
作為中國汽車市場銷售量最高的車系,緊湊型車型一直以來都是各大車商必爭之地,車商們使出渾身解數(shù)來刺激銷量。當(dāng)然,降價(jià)促銷是最直接、最見效的手段。在此,編 詳細(xì)>>
來到“金九銀十”的最后一周,整個(gè)汽車市場顯得格外的安靜。與過去的幾年相比,2013年的這個(gè)10月顯得格外“低調(diào)”了點(diǎn)。不管消費(fèi)市場再如何緊縮,車商們還 詳細(xì)>>
國慶節(jié)的前五天,在深圳會(huì)展中心有一場別開生面的汽車宴會(huì),這次是以賣車為主要目的,極具了不少主流的汽車品牌,合資和進(jìn)口車型都有來參與。但節(jié)假日很多朋友也 詳細(xì)>>
傳統(tǒng)的金九銀十即將到來,6月份的深圳車展消化了一部分訂單,雖然也遇到因?yàn)榈溶嚂r(shí)間過長,消費(fèi)者出現(xiàn)退訂的情況,但整體銷量還是不錯(cuò)的。2013年深圳車市上 詳細(xì)>>