雖說北京現(xiàn)代雅紳特系列中四款車的均價(jià)不到9萬元，但卻擁有比較高的安全裝備。除了像ABS、EBD、四輪盤式剎車等主動(dòng)安全系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置外，其在被動(dòng)安全系統(tǒng)上也下了一定的功夫。我們從雅紳特的配置表上可以看到，其擁有了安全碰撞吸能轉(zhuǎn)向柱、電子預(yù)緊安全帶、感應(yīng)碰撞自動(dòng)解鎖和碰撞油箱自動(dòng)斷油等一系列功能和裝備。只是前排氣囊除了頂配的自動(dòng)豪華型為雙氣囊外，其余的三款車都只安裝有了駕駛員一側(cè)的氣囊。 
圖1
圖2
圖3
雅紳特的碰撞試驗(yàn)如期分三天進(jìn)行(12日-14日)。第一天正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)（圖1）、第二天可變性移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞試驗(yàn)（圖2）、第三天正面40%重疊可變性壁障碰撞試驗(yàn)（圖3）。在試驗(yàn)中，北京現(xiàn)代雅紳特基本表現(xiàn)出了此級別轎車應(yīng)有的安全水平（詳細(xì)報(bào)道和照片請參看相關(guān)文章）。據(jù)悉，雅紳特試驗(yàn)數(shù)據(jù)的整理和評分工作將在試驗(yàn)結(jié)束一周后完成，但對外公布數(shù)據(jù)及評分結(jié)果仍需要等到10月份首批車碰撞結(jié)束后才能知曉。美國市場上的ACCENT，在今年國家公路交通安全管理局（NHTSA）的碰撞試驗(yàn)中取得了不錯(cuò)的成績，其中在正面碰撞試驗(yàn)里（35mile，約56km），駕駛員和乘員均取得了5星的最高評定，在側(cè)撞試驗(yàn)中（38.5mile，約62km），駕駛員得到4星、乘員3星，而在抗翻滾試驗(yàn)中也得到4星。國產(chǎn)雅紳特究竟表現(xiàn)如何，我們拭目以待。  
C-NCAP碰撞試驗(yàn)下期車型: 
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