“國慶”長假期間，上海全市交警系統(tǒng)服務“窗口”的對外辦公時間作相應調整。
交通違法審理、交通事故受理“窗口”：10月1日至6日暫停對外接待服務,10月7日起對外辦公；其他“窗口”：10月1日至7日暫停對外辦公。
“十一”旅游高峰中，自駕游的便利性和自主性是不言而喻的。但專家提醒，自駕者在享受由此帶來便利的同時，該對出游的路線、車況、行車注意事項等作精心準備，以保證旅游安全、愉快。
對車“全身檢查”
事例：一朋友開車出門，但上了高速走了一百多公里，就突然發(fā)現輪胎沒氣了，自己又不會換胎，結果只能求救，用拖車拖下高速。等到車修好，游玩的興致也打消了一半。
提醒：出行前，應選擇正規(guī)車行對車輛進行一次全面檢測，確保車況良好才能上路。
在正規(guī)加油站加油
事例：一位自駕人士的親身經歷。去年自駕車途中，在某地山上一油站加油后，車開出不久就出現怠速不穩(wěn)，掛擋易死火等現象，幸好平安到達目的地，加了一箱好油才消除了隱患。
提醒：出發(fā)前應選擇質量過硬的油站加滿油，沿途切不可隨意選擇油站，應盡量選擇規(guī)模較大，加油車輛較多的油站。
帶齊“四大法寶”
事例：一朋友告訴記者，自己每次出行都要帶齊各類工具，從來不嫌麻煩。一次壞了車，幸好備有拖車繩，在同伴的幫助下找到了修車場，解決了問題。
提醒：出門在外，車子難免有個“萬一”，拖車繩、蓄電池連接線、三角停車警告牌、備用輪胎“四大法寶”該隨車攜帶，有備無患。
事先預訂酒店
事例：一位自駕游愛好者去年國慶開車到外地，由于事先未訂酒店，等到達的時候已是深夜，人生地不熟，最后只好在車上過夜。
提醒：事先應預定好酒店床位，可以通過旅行社、當地朋友、網上旅游服務信息網等訂。
借道超車多留“心眼”
事例：張先生出行途中，就親眼目睹了一起自駕游面包車逆行超車，與一輛貨車迎面相撞，導致交通事故發(fā)生的慘劇。
提醒：在野外、國道、公路上開車與城市道路上開車是有區(qū)別的，在雙車道的公路上，常常需要借道超車，這時需要特別注意。在有事故多發(fā)路段標記、地面標有實線、轉彎、上下坡路段，最好不要超車。
設計好旅行路線
事例：一曾駕車遠行者說，他去時就因繞開修路路段，比走舊路的游客節(jié)省了2個小時。除網上了解外，還可以向旅行社和當地旅游部門咨詢，最好是選擇正式開放的景區(qū)景點出游，不要獵奇。
提醒：設計出行路線：一是先確定要去游覽的景區(qū)景點；二是遵循先高速公路、其次是國道的原則，選擇行車路線；三是根據地圖和熟悉該條路線的朋友所提供的情況，對路況、加油站等位置心中有數。
停車要注意安全
事例：旅途中為貪圖方便隨便在路邊亂停車，容易導致汽車被盜或被扣。
提醒：停車時一定要注意安全，在有停車場的一定要把車停在停車場，不要在路邊亂停放，如果在中途需要停車又沒有停車場的，最好是留人在車上看管財物。到達景區(qū)后，也要將車停到停車場或指定地點順序停放，熄火后拉緊手剎掛上檔。
嚴防“撞車黨”
事例：個別地方曾出現過假借交通事故之名對外地車進行敲詐勒索的“撞車黨”，自駕游要嚴防。
提醒：遇到這種情況，千萬不能因為害怕要負事故責任而選擇私了，應采取報警，等待交警處理的積極措施。
多人替換莫駕“疲勞車”
事例：李先生一次攜家人出游，由于沒有經驗，只他一個人開車。開了近10個小時到目的地以后，已經沒有體力游玩了。
提醒：由于自駕游一般都需要長途駕車，且到達的地方一般也是出行者比較陌生，駕車者該多人替換，不要單人獨騎出發(fā)。
另外，修車工具、打足氣的備胎和補胎工具、車用氣泵、千斤頂和輪胎扳手、滅火器、拖車繩、啟動用的大線、機油、齒輪油、剎車油、備用燈泡、保險管等也是必需的。還有，別忘了帶上身份證、駕駛證、行駛證、車船使用稅和養(yǎng)路費的繳納單據、保險公司和救援公司的電話等。
