索尼打造汽車(chē)音響新科技
汽車(chē)音響發(fā)展至今天，已經(jīng)進(jìn)入了科技競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代。應(yīng)用新的科技手段，使音響的操作更加簡(jiǎn)單，功能日趨完善，音響聆聽(tīng)效果得到明顯改善。
作為汽車(chē)音響的先驅(qū)，索尼不斷探索研發(fā)嶄新的音響技術(shù)，力求為駕駛者帶來(lái)頂級(jí)駕駛享受。索尼以簡(jiǎn)約瑰麗的外觀及簡(jiǎn)便地操控為主要的設(shè)計(jì)理念，研制推出了全新的汽車(chē)音響系統(tǒng)——Ｌ３ＣＵＢＥ系列，將駕駛享受提升至了另一境界。
１．Ｌ３ＣＵＢＥ系統(tǒng)
全新推出的Ｌ３ＣＵＢＥ系列是結(jié)合尖端科技及時(shí)尚潮流的汽車(chē)音響。Ｌ３ＣＵＢＥ是英文Ｌ三次方的意思，精確地表達(dá)了索尼Ｌ３ＣＵＢＥ系列的無(wú)按鍵、無(wú)遙控與無(wú)需觸碰的三項(xiàng)革命性設(shè)計(jì)。簡(jiǎn)約創(chuàng)新的無(wú)按鍵控制面板設(shè)計(jì)，能夠令顯示屏最大限度地延伸，令文字及圖象顯示更全面細(xì)致，色彩更加絢麗奪目；配合“全觸覺(jué)”式或卡片型無(wú)線遙控器，在駕車(chē)的同時(shí)，能夠自如地操控音響系統(tǒng)。Ｌ３ＣＵＢＥ系列將超卓與美學(xué)相結(jié)合，令駕駛者享受劃時(shí)代科技的同時(shí)，亦能體驗(yàn)完美的視覺(jué)享受。ＣＤＸＣＡ８５０、ＸＲＣＡ８００有此項(xiàng)功能。
�。玻兀穑欤铮� ５２ Ｗ４動(dòng)力輸出
�。玻埃埃钡娜拢兀穑欤铮� 系列能提供５２ Ｗ４輸出動(dòng)力，秘密源于全新Ｘｐｌｏｄ Ｐｏｗｅｒ ＩＣ，其整體面積僅較從前的型號(hào)大１．５倍，全新Ｘｐｌｏｄ 系列備有Ｘｐｌｏｄ通風(fēng)裝置。這種天然冷卻系統(tǒng)設(shè)在電路板與散熱器之間，將Ｐｏｗｅｒ ＩＣ晶片的過(guò)量熱能帶走，大大提高了工作效率。ＣＤＸＭ６７０、ＣＤＸＣＡ８５０、ＣＤＸＣＡ６９０Ｘ及ＭＤ ＸＭ６９０有此項(xiàng)功能。
�。常叭|覺(jué)式”無(wú)線遙控器
２００１系列所配備的全觸覺(jué)式無(wú)線遙控器及卡片型無(wú)線遙控器，采用高頻傳輸技術(shù)，使信號(hào)能在車(chē)廂任何角落反射至主機(jī)，即使駕駛者專(zhuān)注于路面情況，也能靈活自如、得心應(yīng)手地操控汽車(chē)音響。每個(gè)操控旋鈕的形狀都不相同，僅憑觸覺(jué)就能控制主機(jī)所有功能。另外，無(wú)線遙控器采用全新的底座，可以將遙控器安裝在車(chē)廂內(nèi)任何位置。ＣＤＸＭ６７０、ＸＲＭ５１０Ｒ、ＣＤＸＣＡ８５０、ＸＲＣＡ８００及ＭＤＸＭ６９０均有此項(xiàng)功能。
�。矗摂M音效空間ＤＳＯ
車(chē)廂內(nèi)部的材料吸收大部分聲音，使高頻音效失去了應(yīng)有的延展性。此外，揚(yáng)聲器置于不適當(dāng)位置，將導(dǎo)致高低音揚(yáng)聲器的聲音不能配合。而ＤＳＯ技術(shù)恰好能解決以上問(wèn)題，締造汽車(chē)虛擬音效空間，調(diào)節(jié)揚(yáng)聲器的音效。聲音仿如出自擋風(fēng)玻璃的虛擬揚(yáng)聲器，比一般汽車(chē)音響的音色更為真實(shí)清晰，層次分明。人聲仿如由正面而來(lái)，音樂(lè)聲則由左右兩邊放送，無(wú)論播放哪一類(lèi)音樂(lè)，音色皆極其完美。ＣＤＸＭ６７０、ＸＲＭ５１０Ｒ、ＣＤＸＣＡ８５０、ＭＤＸＭ６９０有此項(xiàng)功能。
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