長城潤滑油再次為航天工業(yè)“造血”
國人翹首以盼的“神舟六號”載人飛船于2005年10月12日上午9時0分順利升空，并進入了預定運行軌道，載人航天工程指揮部各種監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，目前“神舟六號”各大系統(tǒng)運行狀況良好。
與“神舟五號”相比，“神舟六號”飛船在人員數(shù)量、飛行時間、科研方式等方面都有了更大的突破，這不僅是對我國空間技術(shù)的考驗，更是對航天配套工業(yè)的 一次全方位檢閱。記者從有關(guān)方面獲悉，“神舟六號”飛船七大系統(tǒng)的重要部件均由我國自主研發(fā)制造。值得一提的是，為確保“神舟六號”在復雜的太空環(huán)境下正常行駛，其主要部件所使用的潤滑產(chǎn)品依然選用國內(nèi)潤滑油第一品牌——長城潤滑油，這表明國產(chǎn)潤滑油技術(shù)能力、產(chǎn)品品質(zhì)已完全能夠滿足航天需要，也標志著中國石化長城潤滑油等一批國內(nèi)頂尖企業(yè)已擁有了與國際巨頭在高技術(shù)領(lǐng)域抗衡的實力。
神六此次是兩人多天飛行，對所使用的潤滑油有著嚴格的技術(shù)要求。據(jù)介紹，飛船在飛行過程要經(jīng)受巨大的溫差考驗，這要求所使用的潤滑油具有備極佳的粘溫性、高溫安定性、低溫流動性能，有效滿足飛船在溫度劇烈變化下的潤滑要求。發(fā)射時的高溫以及液氧燃料的強氧化性要求潤滑油具有很強抗氧化性。所使用的潤滑油必須滿足飛船在超重、失重、強輻射、高負荷運行下潤滑要求。特別是此次神舟六號是連續(xù)五天不間斷飛行，這要求潤滑油必須具有極高的穩(wěn)定性，能夠確保為飛船的核心關(guān)鍵部件提供潤滑、降溫、密封保障。除了嚴格的技術(shù)要求之外，神六對所使用的各種配套產(chǎn)品還有著嚴格的質(zhì)量要求。航天飛行是一項極為精密和科學的工作，神舟飛船由7萬多個部件組成，在整個發(fā)射、飛行和回收的過程中，任何一個細小的瑕疵，都可能造成無可挽回的失敗，因此要求航天潤滑油的生產(chǎn)工藝必須具有嚴格完善的管理，所生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量必須100%可靠。
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