●我們離汽車生活有多遠(yuǎn)
●打造成都汽車生活“示范樣本”
成都“私車第三城”，沒(méi)有真正的車生活。
這樣的論調(diào)顯然會(huì)令人覺(jué)得訝異。成都作為最適合居住的城市之一，閑適的生活氛圍濃烈。滿城彌漫的火鍋辛香，仿佛時(shí)刻刺激著這個(gè)城市永不停歇的生活欲望。
但是成都人依然不懂車生活�？此蒲蟊P的俱樂(lè)部其實(shí)大多都存在著人數(shù)過(guò)少的尷尬，自?shī)首詷?lè)的痕跡明顯；汽車電影聽(tīng)起來(lái)是多么浪漫和容易操作的案例，但實(shí)際上在成都又有多少人會(huì)為它買單？賽車運(yùn)動(dòng)更是小眾的行為，成都去享受這點(diǎn)刺激的人絕對(duì)寥寥無(wú)幾，金港賽道不過(guò)今年才開(kāi)，據(jù)說(shuō)大部分時(shí)間接待的是業(yè)內(nèi)活動(dòng)，而非私人玩家。
你以為在車上裝飾點(diǎn)“熊出沒(méi)請(qǐng)注意”就是汽車生活，出去自駕一盤就是走在了有車生活的前沿？
那么成都人，你確實(shí)不懂車生活。
而作為最新確定的“示范區(qū)”，成都無(wú)疑應(yīng)來(lái)了全新的時(shí)代和機(jī)遇�？辞宄裁礃硬沤姓嬲能嚿睿缓笠猿啥及偃f(wàn)車民對(duì)生活的熱情，或許在不久的將來(lái)，成都將為整個(gè)中國(guó)的汽車生活代言，成為真正的“示范樣本”。
六大汽車生活范本成都最有可能代言中國(guó)汽車生活
汽車生活范本一：勒芒拉力賽
名詞解釋
真正的賽車運(yùn)動(dòng)其實(shí)是小眾的樂(lè)趣，而與汽車生活更為貼近的實(shí)際上是“勒芒拉力賽”。
“勒芒拉力賽”始于1923年，已經(jīng)延續(xù)了70余年。13.535公里的賽道，比賽從第一天的下午四點(diǎn)開(kāi)始，一直持續(xù)到次日的下午四點(diǎn)，歷時(shí)24小時(shí)。每部賽車由3名賽手輪流駕駛，換人不換車，所有的加油、換胎和維修時(shí)間都包括在24小時(shí)以內(nèi)。
對(duì)車迷而言，這項(xiàng)號(hào)稱全世界最乏味的賽事絕對(duì)不是用來(lái)觀賞的，大多數(shù)觀眾是帶著宿營(yíng)車或帳篷前來(lái)觀戰(zhàn)的，賽場(chǎng)旁的30個(gè)大型停車場(chǎng)每次都會(huì)停滿超過(guò)10萬(wàn)輛汽車，而觀眾最多的1971年，人數(shù)達(dá)到了30萬(wàn)。賽車在這時(shí)候能做的只是用巨大的轟鳴聲提供伴奏，啤酒，音樂(lè)，舞蹈，燒烤才是賽場(chǎng)上的主角——這就是一場(chǎng)24小時(shí)的狂歡。
成都現(xiàn)狀
“龍泉國(guó)際賽車場(chǎng)”不復(fù)存在、三家卡丁車賽場(chǎng)銷聲匿跡、除了“嬌子杯”再?zèng)]辦過(guò)像樣的車賽，而當(dāng)年一幫豪情萬(wàn)丈的車手僅剩幾名實(shí)力型，就象游擊隊(duì)似的常年穿梭于國(guó)內(nèi)幾大廠商之間，渴望被“招安或收編”。如果不是星飛騰車隊(duì)的堅(jiān)持和申蓉汽車的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入，相信眼下相當(dāng)一部分賽車愛(ài)好者，在成都都還處于“有共同愛(ài)好，無(wú)組織依靠”的尷尬境地。好消息是，金港賽道已經(jīng)開(kāi)業(yè)，而CCC也即將在9月份把全國(guó)巡回第一站放在成都。這是個(gè)新開(kāi)始。不過(guò)我們更希望在成都賽車不是一種運(yùn)動(dòng)，而是一種生活。
未來(lái)會(huì)怎樣
勒芒看起來(lái)不就是一場(chǎng)盛大的“壩壩宴”么。找一場(chǎng)地，擺一大片燒烤和串串，小吃節(jié)跟賽車加以聯(lián)系——其實(shí)對(duì)于愛(ài)熱鬧的成都人來(lái)說(shuō)，這招最可行。
期待指數(shù)：★★★★★
汽車生活范本二：汽車旅館
名詞解釋
汽車旅館的目標(biāo)消費(fèi)群是長(zhǎng)途車司機(jī)和自駕車的旅行者。1952年，美國(guó)人凱蒙·威爾遜開(kāi)設(shè)了第一家汽車旅館。隨后法國(guó)雅高集團(tuán)的“一級(jí)方程式”汽車旅館自1985年開(kāi)張以來(lái)，在短短的15年里就在全球開(kāi)設(shè)了1000家分店。
這些汽車旅館采用標(biāo)準(zhǔn)化的建造模式，內(nèi)部省掉了一切顧客不需要的設(shè)施和豪華裝飾，以減少成本費(fèi)用，以最低的價(jià)格向長(zhǎng)途車和自駕車的旅行者提供廉價(jià)的住宿服務(wù)。
一家標(biāo)準(zhǔn)的汽車旅館除了提供基本的住宿服務(wù)之外，還包括洗衣、郵政、簡(jiǎn)單購(gòu)物、甚至提供順風(fēng)車信息等增值服務(wù)，當(dāng)然，所有這些服務(wù)都是免費(fèi)的，也是自助的。
成都現(xiàn)狀
省內(nèi)許多國(guó)道、省道兩側(cè)也有很多廉價(jià)的小旅舍，一些大貨車停車場(chǎng)內(nèi)也有專供司機(jī)休息的房間，但是這類主要以“家庭店”“夫妻店”形式存在的小旅舍缺乏規(guī)范的管理，衛(wèi)生、安全問(wèn)題很多，服務(wù)也不健全，很多還涉及盜竊、色情活動(dòng)，口碑很差。
未來(lái)會(huì)怎樣
其實(shí)在國(guó)內(nèi)而以大型、規(guī)范的連鎖店形式存在的汽車旅館在國(guó)內(nèi)還完全處于空白。而新近興起的“酒店式公寓”則成為游客最佳的選擇。廉價(jià)、衛(wèi)生、規(guī)范的“酒店式公寓”可以為汽車旅館做出良好示范，而旅游資源較強(qiáng)的成都應(yīng)該思索一下，在交通便捷的道路旁開(kāi)設(shè)專為自駕車而設(shè)的旅館——這應(yīng)該是一門不錯(cuò)的生意。
期待指數(shù)：★★★★★
汽車生活范本三：俱樂(lè)部
名詞解釋
汽車俱樂(lè)部是汽車市場(chǎng)、汽車文明的產(chǎn)物。俱樂(lè)部以會(huì)員為主體開(kāi)展各種休閑、娛樂(lè)、交友、組織自駕旅游、汽車越野、參觀車展，以及根據(jù)會(huì)員的不同興趣愛(ài)好組織各種比賽、講座、展覽、鑒賞、party等針對(duì)車主“生活”的服務(wù)。
成都現(xiàn)狀
在成都，雖然不少車商或4S店都建有自己的汽車俱樂(lè)部或車友會(huì)，但大多俱樂(lè)部的服務(wù)僅僅只是以“生產(chǎn)型”服務(wù)為主，真正針對(duì)“車主生活”的卻鮮有涉及。成都很少有某個(gè)汽車俱樂(lè)部在其核心服務(wù)領(lǐng)域能做到“權(quán)威性”，更少有汽車俱樂(lè)部能做到網(wǎng)絡(luò)化覆蓋全川的品牌服務(wù)�！扒艘幻妗焙腿鄙偬厣默F(xiàn)狀，很難吸引車主的主動(dòng)入會(huì)。
未來(lái)會(huì)怎樣
從商機(jī)來(lái)看，汽車俱樂(lè)部在成都的前景依然非常樂(lè)觀。俱樂(lè)部要不分巨細(xì)地圍繞汽車做各種與生活有關(guān)的事。做到一張車主卡就能走遍成都盡享實(shí)惠和便利，讓車主以入會(huì)為榮。這恐怕需要有實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行操作。
期待指數(shù)：★★★★
汽車生活范本四：汽車餐廳
名詞解釋
因?yàn)槿粘９ぷ鞯拿β岛涂旃?jié)奏，用漢堡解決午餐是很多人很常見(jiàn)的生活狀態(tài)，但始終困擾有車族的是停車太麻煩。我們常說(shuō)汽車給生活帶來(lái)的種種便利，但當(dāng)行人可以從容選擇午餐地點(diǎn)的時(shí)候，開(kāi)車族經(jīng)常會(huì)因?yàn)橐粋�(gè)車位而委屈自己的胃。
成都現(xiàn)狀
西延線剛剛開(kāi)了一家汽車餐廳。這不僅為西沿線眾多有車族們提供了一種親身感受國(guó)際化流行車生活的機(jī)會(huì)，更對(duì)這種為有車族打造的就餐方式在成都提供了第一個(gè)范本。
未來(lái)會(huì)怎樣
最新得到的消息是：麥當(dāng)勞已經(jīng)和中國(guó)石化簽約，利用加油站建立“得來(lái)速”汽車餐廳。但愿中國(guó)石油等主力加油站能夠?yàn)檐囍鲙?lái)更多國(guó)際化的便利，邊加油邊吃快餐——或許很快就將進(jìn)入有車族的日常生活。
期待指數(shù)：★★★★★
汽車生活范本五：房車
名詞解釋
和皮卡一樣，房車從骨子里就透著美國(guó)式的絕對(duì)自由。除了文化上的差異，房車的普及所需的硬件環(huán)境在中國(guó)幾乎不可能實(shí)現(xiàn)。這里所說(shuō)的硬件環(huán)境主要是指大面積的專用停車場(chǎng)，提供房車生活所需要的水、電。因?yàn)榉寇囋诮^大多數(shù)時(shí)候并不怎么移動(dòng)，性質(zhì)上更接近于“房”，而且是只能建一層的“房”，所以這種停車場(chǎng)所消耗的土地基本上等同于一個(gè)純別墅社區(qū)，在房?jī)r(jià)飛漲，土地供應(yīng)日趨緊張的中國(guó)，是不可能允許這種專用停車場(chǎng)存在的。
成都現(xiàn)狀
主客觀兩方面的限制讓房車在中國(guó)沒(méi)有普及的可能性，它唯一的生存方式是租賃。針對(duì)某些渴望獵奇、體驗(yàn)房車生活的人群，提供短期、短途的租賃業(yè)務(wù)。但是這樣的商幾，至今無(wú)人發(fā)掘。
未來(lái)會(huì)怎樣
落實(shí)在成都，依靠著眾多具有強(qiáng)烈流浪氣質(zhì)的人們，或許有人別出心裁地開(kāi)設(shè)一個(gè)“房車公園”，依山傍水的那種，加上房車的價(jià)格不再遙不可及，不知道眾多80后、90后們會(huì)不會(huì)動(dòng)心呢？
期待指數(shù)：★★★
汽車生活范本六：汽車電影
名詞解釋
汽車電影院是一種源于美國(guó)崇尚個(gè)人自由的汽車文化。電影銀幕采用全鋼鑄的大屏幕，觀眾坐在車內(nèi)，在不同的位置都能看到清晰逼真、穩(wěn)定的圖像，而聲音則由汽車音響發(fā)出。這種時(shí)尚的娛樂(lè)休閑方式隨著汽車的普及而普及，并逐漸成為歐美汽車生活與汽車文化的重要組成部分。
成都現(xiàn)狀
當(dāng)2004年四川第一家汽車電影院出現(xiàn)在南沿線時(shí)，不知是宣傳沒(méi)有跟上、地理位置太偏還是每場(chǎng)每車40元錢的票價(jià)太貴，總之從開(kāi)業(yè)之時(shí)起就一直處于慘淡經(jīng)營(yíng)的境地，一年時(shí)間不到便黯然退場(chǎng)。
未來(lái)會(huì)怎樣
坐進(jìn)汽車?yán)�，將坐椅靠背放至最舒服的位置，再把收音機(jī)調(diào)至指定的頻率，然后便可隔著擋風(fēng)玻璃一邊看電影，一邊享受郊區(qū)的清新空氣。如果你想啃兩個(gè)兔兒腦殼、吃幾串燒烤、喝一扎啤酒，沒(méi)問(wèn)題，只要你告訴服務(wù)員一聲，馬上就能送來(lái)。你的愛(ài)車，這時(shí)候完全就是一間獨(dú)立的包廂。在三圣鄉(xiāng)或者青城山設(shè)立專門的“汽車電影公園”，利用周邊美景和已經(jīng)成形的群體氛圍，打造真正的“汽車電影”其實(shí)在成都最可行。
期待指數(shù)：★★★★★
成都人有車沒(méi)生活的“6宗假”
第1宗：假標(biāo)簽
車上貼滿類似于“熊出沒(méi)請(qǐng)注意”或者“熊貓出沒(méi)請(qǐng)注意”的標(biāo)語(yǔ)，不知所云，洋洋得意。
第2宗：假改裝
煞有其事地加裝絲毫不符合空氣動(dòng)力學(xué)原理的大包圍和裝反了的尾翼，排氣管嗚嗚瘋響，但發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)也沒(méi)變。毫不考慮匹配地盲目追求表面，改了還不如不改。
第3宗：假俱樂(lè)部
人數(shù)不僅少，還存在一定意義上的女尊男卑。俱樂(lè)部存在的目的好象除了聚餐，就是勾兌。
第4宗：假文化
搞個(gè)PARTY，弄個(gè)SHOW，請(qǐng)幾個(gè)明星，選幾個(gè)美女，這樣就自認(rèn)為是汽車文化的不在少數(shù)。
第5宗：假內(nèi)行
動(dòng)不動(dòng)就藍(lán)博基尼比保時(shí)捷怎么怎么著，法拉利不好，太泛濫太便宜。別跟他談奔馳寶馬，他覺(jué)得那是暴發(fā)戶才開(kāi)的。
第6宗：假愛(ài)好
大多是時(shí)髦女孩，把汽車當(dāng)時(shí)尚，認(rèn)得清楚10款以上的車，就號(hào)稱自己是愛(ài)好者。大多數(shù)沒(méi)駕照，找男友時(shí)，車的品牌比人重要。如果此人是男的，那么對(duì)汽車的愛(ài)好其實(shí)只是他在女孩面前炫耀的一個(gè)資本。
