“一段明明只有600米的路程，導(dǎo)航系統(tǒng)路程是實(shí)際路程的940％！”日前報(bào)道的這起浦東新區(qū)法院受理的狀告導(dǎo)航儀銷售商的案件，在社會(huì)上受到了廣泛的關(guān)注。據(jù)悉，關(guān)于汽車導(dǎo)航儀的訴訟案件是今年下半年新出現(xiàn)的，目前此類案件還呈現(xiàn)出增長(zhǎng)趨勢(shì)。

　　每天自己開(kāi)車從昌平到二環(huán)上班的劉先生，最近經(jīng)常抱怨：“有沒(méi)有搞錯(cuò)啊，又走錯(cuò)路！這個(gè)什么GPS真想立馬扔出去解氣”！由于GPS導(dǎo)航不準(zhǔn)，一個(gè)月內(nèi)劉先生平白無(wú)故多了5張交通罰單。從最開(kāi)始的奉為神明，到現(xiàn)在的敬而遠(yuǎn)之，劉先生算是飽受“GPS之苦”。

　　作為數(shù)碼時(shí)代的技術(shù)新貴，這個(gè)讓大多數(shù)消費(fèi)者又愛(ài)又恨的GPS風(fēng)頭正勁。面對(duì)涌向市場(chǎng)的上百個(gè)GPS品牌，大多數(shù)消費(fèi)者除了一頭霧水外，似乎別無(wú)選擇；面對(duì)GPS帶來(lái)的導(dǎo)航失誤，司機(jī)們只能束手無(wú)策。不知不覺(jué)中，消費(fèi)者被GPS“忽悠”了。

　　GPS英文全稱GlobalPositioningSystem，譯為全球定位系統(tǒng)。它利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測(cè)時(shí)和測(cè)距，計(jì)算出地球上任何地方用戶所處的方位。這項(xiàng)技術(shù)從最初用于軍事目的，到現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于航海、勘探、旅游等各個(gè)領(lǐng)域，并已滲透到個(gè)人生活方面。

　　隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市建設(shè)日新月異的變化，私家車的增多，GPS的市場(chǎng)需求也不斷的增加，人們?cè)絹?lái)越依賴GPS來(lái)引導(dǎo)出行路線。某些GPS生產(chǎn)廠商使用盜版地圖，無(wú)法準(zhǔn)確導(dǎo)航到目的地，誤導(dǎo)司機(jī)造成用戶對(duì)GPS的不信任。GPS導(dǎo)航儀需要在車內(nèi)工作，相比于其他電子產(chǎn)品，其工作環(huán)境更加惡劣。GPS導(dǎo)航儀必須要在高溫，低溫，高頻震動(dòng)等環(huán)境下工作。因此導(dǎo)航儀運(yùn)行的穩(wěn)定性也是至關(guān)重要的，沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè)的導(dǎo)航儀無(wú)法適應(yīng)多種情況下的做業(yè)。面對(duì)不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求和不斷涌現(xiàn)的GPS誤導(dǎo)事件，使我們意識(shí)到GPS在國(guó)內(nèi)還處于艱難的成長(zhǎng)期，市場(chǎng)亟待培育。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)目前車載導(dǎo)航儀市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，存在儀器質(zhì)量不過(guò)關(guān)，內(nèi)置電子地圖使用盜版軟件等問(wèn)題，而國(guó)家和行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的缺席，是問(wèn)題的癥結(jié)所在，也使廣大消費(fèi)著索賠無(wú)門。

　　導(dǎo)航儀的“無(wú)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)”，既坑害了廣大消費(fèi)者的利益，同時(shí)又使市場(chǎng)環(huán)境受到了嚴(yán)重的損害，影響了用戶對(duì)GPS的信任。因此應(yīng)盡快建立行業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，成立行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭規(guī)范市場(chǎng)。

　　航天天合公司，它是由長(zhǎng)征火箭技術(shù)股份有限公司、武漢大學(xué)、北京航空航天大學(xué)共同投資組建的專業(yè)從事衛(wèi)星導(dǎo)航關(guān)鍵技術(shù)以及相關(guān)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的軍轉(zhuǎn)民公司，在RF射頻技術(shù)、地圖數(shù)據(jù)壓縮、引擎平臺(tái)開(kāi)發(fā)和衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的核心算法等衛(wèi)星導(dǎo)航關(guān)鍵技術(shù)方面擁有完全具有自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，具備一般民用GPS廠商所沒(méi)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。并且它以長(zhǎng)征火箭的成功經(jīng)驗(yàn)為依托，將豐富的航天技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中。

　　航天天合堅(jiān)持以導(dǎo)航為先的理念，每一款GPS產(chǎn)品都經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，依據(jù)《 汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)通用規(guī)范 》進(jìn)行測(cè)試并遞交詳盡的檢測(cè)報(bào)告。檢測(cè)項(xiàng)目分為17項(xiàng)四大類，分別為捕獲時(shí)間試驗(yàn)、穩(wěn)定性試驗(yàn)（ 主機(jī)連續(xù)工作3000小時(shí)無(wú)故障 ， 高低溫存儲(chǔ)和工作試驗(yàn)）、正權(quán)掃頻試驗(yàn)和射頻電磁場(chǎng)輻射抗擾度試驗(yàn)，所有產(chǎn)品均采用正版道道通地圖，以求在GPS定位速度、精確度等導(dǎo)航性能方面的高超保障。通過(guò)這套測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的GPS導(dǎo)航儀將能夠比較穩(wěn)定地運(yùn)行于駕駛環(huán)境，減少由于很多由于硬件問(wèn)題帶來(lái)的設(shè)備失靈，提高GPS導(dǎo)航儀的整體質(zhì)量。航天天合將會(huì)推動(dòng)這套檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)成為行業(yè)內(nèi)的質(zhì)量控制規(guī)范，使得國(guó)內(nèi)的GPS產(chǎn)品在質(zhì)檢上有標(biāo)準(zhǔn)可循。航天天合公司堅(jiān)持將兩彈一星、載人航天精神應(yīng)用到民用GPS產(chǎn)品當(dāng)中。

　　航天天合公司在此呼吁廣大GPS生產(chǎn)廠商，注重產(chǎn)品質(zhì)量，遵循《 汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)通用規(guī)范 》，重樹(shù)GPS導(dǎo)航在用戶心目中的可信賴形象。期望在同行的共同努力下，培育良好的市場(chǎng)環(huán)境，取得商業(yè)發(fā)展上的共贏。