大千世界，無奇不有，車市也概莫能外。從正規(guī)渠道買來的新車遲遲上不了牌照，符合環(huán)保要求的車子賣不動、不符合的卻依然受追捧……眼下京城車市的這些怪現(xiàn)象實在耐人尋味。

　　怪象之一:國Ⅱ輕卡演繹不老傳奇

　　盡管輕卡生產(chǎn)企業(yè)對北京早已提前實行的國Ⅲ排放標準頗有“怨言”，但有實力的廠家還是絲毫不敢怠慢，紛紛推出國Ⅲ產(chǎn)品滿足北京市場。
 
　　遺憾的是，國Ⅲ輕卡在北京的銷售不容樂觀，甚至難敵早該退出北京市場的國Ⅱ輕卡�！翱蛻魧�近日在北京剛上市的四款國Ⅲ輕卡很感興趣，打電話咨詢的很多，但一問到價格時許多客戶就有點猶豫了，畢竟國Ⅲ輕卡要比國Ⅱ的貴。”位于昌平的江淮經(jīng)銷商北京龍宇輝科貿(mào)公司的銷售人員如是向記者表示，但很快又補充道，“盡管北京國Ⅱ輕卡早已上不了牌照，但像天津、河北等北京周邊地區(qū)是可以上牌照的。所以到現(xiàn)在國Ⅱ輕卡還賣得不錯，我們這兒已不多了、僅剩十多輛，正在大幅優(yōu)惠促銷呢。”

　　無獨有偶，接受采訪的東風(fēng)、福田的京城輕卡經(jīng)銷商都如出一轍地表示，價高且新車不多的國Ⅲ輕卡很難賣動，相對而言國Ⅱ輕卡要好賣一些，因此目前手頭均有國Ⅱ輕卡在銷售，主要是賣給在北京的外地人或北京周邊地區(qū)。

　　怪象之二:新車遲遲上不了牌照

　　車子是從正規(guī)的經(jīng)銷商那兒買的，尾氣排放已達國Ⅲ甚至是國Ⅳ了，但就是遲遲上不了北京牌照。

　　據(jù)記者了解，造成目前這種狀況的最主要原因有二:一是銷售的汽車暫時還沒被列入北京市環(huán)保局環(huán)保目錄的排放合格車型中，這主要是由于廠家未及時辦理相關(guān)環(huán)保手續(xù)造成的；二是少數(shù)進口車，這類車輛即使達到環(huán)保要求，但由于手續(xù)不全等原因也是無法上牌照的。

　　盡管汽車經(jīng)銷商對在售的新車是否進入了環(huán)保目錄以及手續(xù)是否齊全非常清楚，但為了賣掉手頭積壓的車輛，部分惟利是圖的經(jīng)銷商一般是不會向消費者告訴實情。因此，業(yè)內(nèi)人士建議，消費者在決定買車前最好先到市環(huán)保局網(wǎng)站查詢環(huán)保目錄或到車管所打聽清楚能否上牌照，以避免不必要的麻煩。