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NEX制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介

2007-11-05 18:23:36 來(lái)源: 作者:linmingliang
  NEX Performance Brake System - 高性能煞車品牌的領(lǐng)導(dǎo)者:   NEX Performance Brake system 是美國(guó)底盤改裝的領(lǐng)導(dǎo)品牌, 其總公司座落于美國(guó)加州舊金山灣區(qū) (Bay Area), 旗下的煞車強(qiáng)化套件含 4/6/8 活塞煞車套件, 行銷世界 50 多個(gè)國(guó)家, 約12年的歷史. 制作工藝精良, 目前世界各國(guó)有許多車隊(duì)采用NEX Performance Brake system, 并有優(yōu)異的成績(jī)表現(xiàn)! 例如: 英國(guó) SUBARU IMPREZA GT 車隊(duì), 法國(guó)里昂Peugeot 206車隊(duì), 日本橫濱本田車隊(duì)都是使用美國(guó)NEX

  PerformanceBrake system 賽車場(chǎng)上的試練是NEX Performance Brake system在產(chǎn)品背后所追求的目標(biāo),也是品質(zhì)不斷提升的保證!!   NEX Performance Brake system 是煞車性能強(qiáng)化極致的代表,無(wú)論4/6/8 活塞,整套套件從卡鉗,加大碟盤, 煞車皮, 到金屬油管,橋位,都是由 NEX原廠生產(chǎn),制造,決非其它拼湊品牌或翻新加工產(chǎn)品可以比擬。   NEX Performance Brake System 本體采用輕量化2024鋁合金鍛造成型, 較市售 6061材質(zhì)展延性佳,不易有裂痕造成漏油現(xiàn)象 ( 2024鋁合金較6061材質(zhì),散熱較快,可提升煞車性能)! 

  對(duì)向活塞設(shè)計(jì),采用不對(duì)稱異徑特殊設(shè)計(jì), 直徑為 32-36-40 ( 6 活塞 ) 及 36-40 ( 4 活塞), 可讓制動(dòng)力呈現(xiàn)出更線性,更強(qiáng)勁性能。   

  內(nèi)油路設(shè)計(jì),煞車油之溫度可以維持一致.不似市售競(jìng)爭(zhēng)品牌外油路設(shè)計(jì),易產(chǎn)生忽冷忽熱的油溫,影響煞車品質(zhì),且此設(shè)計(jì)不會(huì)造成油管遭小石子破壞情形。   

  NEX 加大碟盤:  

  加大一體碟,本體采用鎳/鋼合金壓鑄成型,不易變形.經(jīng)過嚴(yán)格的高溫急速冷卻的破壞測(cè)試,也不易變形. 溝槽設(shè)計(jì)及通風(fēng)碟盤散熱快,增加磨擦力及擎動(dòng)力. 輕量化浮動(dòng)分體碟盤面采用鎳鋼合金加工,而中心片采用7075鋁料,散熱快且不易變形. 中央鋁合金HUB與碟盤間為懸浮式設(shè)計(jì),預(yù)留膨脹裕度,避免高溫抖動(dòng)之問題。這種 HUB或碟盤間為懸浮式設(shè)計(jì)方式,才是真正浮動(dòng)碟盤!!   

  NEX 來(lái)令片為陶瓷材質(zhì),耐磨性佳,耐高溫,工作溫度范圍廣,低溫不打滑,高溫不腳軟,且無(wú)腦人之煞車異音。   NEX 煞車套件 并附不銹鋼網(wǎng)編織之油管,符合DOTSAEJ1401國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。

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