05賽季一級(jí)方程式大獎(jiǎng)賽將于本周末在墨爾本拉開戰(zhàn)幕，法拉利車隊(duì)的合作伙伴殼牌石油公司已經(jīng)做好了戰(zhàn)前的各種準(zhǔn)備，現(xiàn)在讓我們看看新賽季他們又有什么動(dòng)作出臺(tái)。 引擎潤(rùn)滑油 殼牌已經(jīng)開發(fā)出三種新的潤(rùn)滑油，法拉利車隊(duì)可在大獎(jiǎng)賽周末自由作出選擇來(lái)適應(yīng)形勢(shì)的變化。這些潤(rùn)滑油的開發(fā)還是以去年取得巨大成功的殼牌Helix 　　SL0848為基礎(chǔ)，但車隊(duì)通過(guò)添加混合物可以調(diào)配出粘度高低不同的變種，這對(duì)比賽策略來(lái)講是個(gè)很好的革新。 　　去年的墨爾本比賽溫度較低，這便于延長(zhǎng)引擎壽命，但今年墨爾本溫度有點(diǎn)高，這可能會(huì)給引擎帶來(lái)影響，考慮到兩周后的馬來(lái)西亞站溫度更高，大部分車隊(duì)都會(huì)盡量在本周末控制引擎的使用。 　　羅斯-布朗(Ross Brawn) 法拉利技術(shù)主管 　　05賽季能否成功的一大關(guān)鍵就是找出如何合理使用引擎的方法，有了殼牌新開發(fā)的潤(rùn)滑油，我們相信在練習(xí)賽中車隊(duì)可以無(wú)須顧忌太多，也不必為了延長(zhǎng)引擎壽命而在其他方面做出妥協(xié)。 　　邁克-考普森(Mike Copson) 殼牌F1技術(shù)主管 　　有了可自由選擇的三種Helix超級(jí)潤(rùn)滑油，我相信我們可以幫助法拉利車隊(duì)保護(hù)好引擎。 　　燃油 　　殼牌推出了新的ULG59/L6燃油，內(nèi)含新的添加劑，添加劑將起到很好保護(hù)氣缸的作用。 　　04賽季的大獎(jiǎng)賽中，殼牌為法拉利提供了低密度的燃油，這樣就使得法拉利車手們總是能比對(duì)手們更長(zhǎng)時(shí)間的留在賽道上，新賽季殼牌在和普利司通以及法拉利的通力合作下仍將采用這種策略。