從2004年5月起,汽車消費市場整體下滑，表現(xiàn)出整車銷售數(shù)量、新車銷售價格的迅速走低。制造商開始將提高車輛配置當作變相降價或提高競爭力的重要手段,使得配備CD主機、多媒體視頻娛樂系統(tǒng)等幾乎成為新車的一種標準。這無疑對汽車音響零售市場，尤其是低端產(chǎn)品市場造成了不小的沖擊，使得汽車音響市場的增長勢頭放緩。
    
    　 根據(jù)GfK公司的最新零售監(jiān)測數(shù)據(jù)，目前，汽車音響產(chǎn)品零售市場總量相對比較小,但還在繼續(xù)增長。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預測, 2005年中國汽車銷量預計達560萬輛，其中轎車為260萬輛,比去年增長20%左右，而GfK公司的研究人員預計，2005年售后市場的汽車音響類商品(未含揚聲器、功放、OEM產(chǎn)品)的總銷量在140萬臺左右,比上年將增長20%。汽車保有量比較低,是制約與其相關產(chǎn)品發(fā)展的瓶頸。
    
     　汽車音頻類產(chǎn)品：占據(jù)67%的市場
    
     　根據(jù)GfK公司對汽車電子零售市場的最新監(jiān)測數(shù)據(jù)，1-8月份，雖然汽車音頻類產(chǎn)品的市場總量仍占了汽車音響類產(chǎn)品市場的67%，但其銷售量卻比去年同期下降了 13%。而相反，搭載視頻系統(tǒng)的多媒體產(chǎn)品雖然只占市場總量的33%，但卻有了長足的增長，銷量比去年同期增長了59%。
    
   　  低端產(chǎn)品是市場主角
    
    　 從消費價格段分析,目前消費者主要購買的還是一些“低質(功能較少)、低價”的商品。GfK公司的最新零售監(jiān)測數(shù)據(jù)表示，1-8月，零售價在1000元以下的產(chǎn)品占銷售總量的51% , 1000-1200元占15%，1200-2000元占16%，2000 元以上占17%。之所以會這樣，是由于多數(shù)消費者有車代步也才是近些年來的事情,所以他們還沒開始考慮如何提高自己對音樂的欣賞質量。因而，主流消費群體仍是那些剛剛考慮解決“有、無”私車問題的人,這也就是為什么1000元左右的低端產(chǎn)品是市場主角的原因。 
     
   　面對有限且要求較低的中國客戶,價格戰(zhàn)仍然是各廠商最直接、最有效的武器。如此，導致主流商品的平均價格迅速下降,1000元以下、甚至700以下的商品越來越多,這也反映出目前消費市場的不成熟。
    
     　銷售額：2000元以上產(chǎn)品占了近一半市場
    
   　  根據(jù)GfK公司的最新零售監(jiān)測數(shù)據(jù)，汽車音響市場中，1000元以下產(chǎn)品的銷量增長比較明顯，1-8月份比去年同期增長了10%，但其銷售額卻表現(xiàn)不盡人意，雖然占到了總體市場的25%,但卻比去年同期有所下降。而2000元以上產(chǎn)品卻表現(xiàn)十分突出，不但銷量增長了9%，尤其令人振奮的是，銷售額上竟大幅上漲,占到全部音響產(chǎn)品銷售額的47%。
    
   　  隨著“多媒體時代”的來臨以及汽車音響市場的日益成熟，高品質產(chǎn)品將會受到青睞。車載顯示器、DVD/VCD播放器、導航設備,以及各種高檔汽車音響產(chǎn)品的銷量都將迅速增長。