固特異安全科技體驗日之缺汽保用輪胎

　　全球輪胎科技領導者固特異公司日前在大連舉辦為期三天的“2007固特異安全科技體驗日”活動。此次活動中，來自全國各地的媒體深入固特異的心臟——大連生產基地全面了解了世界一流的生產工藝和流程，同時通過科學的輪胎測試親身見證了目前市場上最領先的安全輪胎技術。

　　固特異中國區(qū)市場副總經理許瓊丹在活動中表示：“特設‘2007固特異安全科技體驗日’旨在讓廣大消費者全面了解固特異的輪胎科技。在固特異100多年的發(fā)展歷史當中，‘安全’始終貫穿于技術的發(fā)明、改進以及輪胎的生產、銷售過程當中。固特異堅持依托創(chuàng)新輪胎技術及專業(yè)服務為中國消費者提供安全、可靠的駕乘體驗，是值得中國消費者信賴的世界品牌�！�

　　設立輪胎安全科技課堂  詳解創(chuàng)新技術的巨大能量

　　隨著輪胎安全科技課堂的開講，“固特異安全科技體驗日”活動由此拉開了序幕。作為汽車最重要的部件之一的輪胎對汽車整體的操控性、環(huán)保性、舒適性和安全性都有直接影響。特別是在安全性方面，一旦行駛中輪胎出現故障，輕則汽車停駛，重則發(fā)生事故。因此，在輪胎安全性能方面的探索和追求,是固特異全球的技術專家們最根本也是最重要的使命。

　　在活動現場，固特異專家就固特異的最新輪胎科技，包括“靜音裝甲技術”、“碳纖維技術”、“自修補技術”、“缺氣保用技術”和“三能科技”等，做了生動詳實的介紹。目前，這些技術都是固特異集合了全球技術中心的工程和設計人員的力量，于近幾年向國際市場推出的頂尖技術，代表了固特異一如既往“一路領先”的研發(fā)和市場能力。需要關注的是，技術的不斷創(chuàng)新為輪胎安全性能的日臻完善奠定了堅實的基礎。

　　靜音裝甲技術 SilentArmorTM 

　　胎面下的一層由美國杜邦凱芙拉纖維（KEVLAR®）制成的“鎧甲”在增強抗扎性，提升輪胎安全性的同時，也具有吸收噪音和振動的功能，使行駛更加靜音、舒適；而“雙胎側(Durawall™)”則確保胎側堅實抗扎，避免了在惡劣道路狀況下行駛時胎側受損，增強了安全性能。

　　碳纖維科技 ResponseEdgeTM

　　通過在輪胎胎側內加入碳纖維，增強胎側強度，一方面，提高了輪胎的操控靈敏性；另一方面，避免了輪胎在惡劣道路狀況下行駛時胎側受損，增強了安全性能。目前，碳纖維已經被廣泛應用在各種形式的碳纖維增強塑料(CFRP)制品中。最近，飛機制造商們又計劃進一步擴大碳纖維增強塑料的運用，來減輕飛機重量。其中，空中客車A380和波音原型夢幻客機Boeing 787 Dreamliner已經開始使用這種碳纖維；

　　自修補技術 DuraSealTM

　　為一種“內置粘合劑”技術。當直徑不大于6毫米的異物刺入輪胎后，即使刺入的異物已被取出，這一設計仍可以迅速并持久地粘合傷口防止輪胎漏氣。DuraSeal商用輪胎技術可以有效的幫助減少車輛停運次數，降低輪胎更換成本，并防止車輛在輪胎充氣不足的狀況下行駛。

　　三能科技 3-ZoneTM

　　由精心設計的安全區(qū)、操控區(qū)和舒適區(qū)組成，其中安全功能區(qū)獨特的胎面花紋和縱向溝槽能夠有效地排出胎面積水，從而確保輪胎在濕滑路面的抓地力和操控性。

　　缺氣保用技術 RunOnFlatTM

　　又稱安全輪胎或零壓輪胎，這種輪胎在漏氣后(例如被釘子等異物刺穿)，車輛仍然能以每小時80公里的速度安全行駛80公里，而操控性能并不受到影響。固特異研究缺氣保用技術已經有70多年的歷史，并一直處于業(yè)內領先位置。

　　固特異中國市場副總經理許瓊丹表示：“固特異致力于為消費者提供安全、可靠的輪胎產品，遵循‘一路領先’的原則，固特異會根據中國市場的發(fā)展需要，不斷為中國消費者提供具備世界領先技術的輪胎產品，提高中國車輛的安全系數。”市場數據表明，固特異三能輪胎自06年初引入中國以后，即成為固特異在中國市場上推出的輪胎產品中最新、科技含量最高、服務承諾最吸引人的一款輪胎產品，之后，三能輪胎在國內權威汽車雜志《車主之友》組織的2006年度優(yōu)質輪胎測評中一舉獲得“安全型及操控型”輪胎稱號。

　　中國正在成為汽車類消費品的新興市場，中高端輪胎產品具有廣闊的前景，一直關注這個產品區(qū)格的固特異引入新產品和新技術的步伐也必將不斷加快。許瓊丹透露說：“裝備了靜音裝甲技術的固特異牧馬人越野胎也即將全面登陸中國市場。”在世界越野胎產品的成長過程中，固特異牧馬人被業(yè)內稱為越野胎的始祖，并一直引領著越野輪胎技術的進步和發(fā)展。

　　體驗最新輪胎科技 親歷“缺氣保用”技術的神奇

　　在大連，固特異首次實地演示了“缺氣保用”輪胎的工作原理，其突出的表現再一次證明“缺氣保用”輪胎在安全、操控和舒適等方面達到完美的統一。固特異因此堅信，“缺氣保用”輪胎必將進一步走進中國消費者的生活，大大提升駕駛的安全性。

　　有統計發(fā)現，爆胎是導致高速公路交通事故的一大誘因。傳統輪胎一旦被扎，胎側就會塌陷，車輛會跑偏失去控制，甩向欄桿或者前后車相撞，從而發(fā)生嚴重的交通事故，危及自己和他人的生命安全。因此，世界各大輪胎生產商目前都在安全或者“零壓”輪胎的研發(fā)方面投入了巨大的精力，其中，固特異在“缺氣保用”技術方面的突破最引人注目，從而成為全球“安全”輪胎配套市場上最受歡迎的生產廠家。固特異“缺氣保用”輪胎的胎側填充了耐熱及抗疲勞能力極高的特殊物質，這些填充物通過自身彎曲產生的反彈力分解車重壓力，即使輪胎完全沒有氣壓了，也可以幫助輪胎支持整個車身的重力。這些物質可以彎曲延伸至輪輞與輪胎的咬合處，將輪胎鎖固在輪輞上，其高度耐熱性正好避免了輪胎漏氣后快速行駛而毀于高溫。因此，被扎的固特異缺氣保用輪胎不會表現出傳統輪胎的缺氣狀態(tài)。

　　固特異介紹稱當今世界上的部分豪華車都已經將“缺氣保用”輪胎作為必配裝置，此次固特異專家駕駛著寶馬3系，被扎透之后的“缺氣保用”輪胎使得車輛仍能繼續(xù)保持80公里/小時的速度穩(wěn)定前行，乘坐在車上的專家和記者紛紛表示，如果不是安裝在車上的胎壓監(jiān)測系統（TPMS）發(fā)出警報，車上的駕駛者和乘客根本沒有意識到輪胎被扎，因為無論是車輛的操控性抑或舒適性都毫發(fā)無損。

　　回顧過去，固特異研究缺氣保用技術已逾70載，并一直處于業(yè)內領先位置。早在1934年，固特異推出了Lifeguard輪胎，是世界上第一款在爆胎情況下仍能確保操控穩(wěn)定性的輪胎，1992年，固特異又一次以EMT(Extended Mobility Technology)技術領先同行，率先實現了同類產品的商品化，2005年，經過不斷的研究和試驗，成熟的缺氣保用產品RunOnFlat問世，掀起了一場輪胎安全技術革命，讓駕駛者消除了在駕駛過程中發(fā)生扎胎、爆胎的隱憂，從此可以信心百倍的開始行程。

　　目前，缺氣保用技術普遍應用于固特異的冬夏兩季轎車輪胎，為勞斯萊斯、奔馳、寶馬等歐洲頂級汽車所選用，成為眾多歐美車主在選購豪華車時的必配輪胎。今年，隨著新Mini登錄中國，原配的固特異缺氣保用輪胎首次走進中國消費者的視野，為了讓更多的中國車主享用到這款新科技產品，就在今年6月，固特異率先在中國零售市場推出了缺氣保用輪胎，通過全國近700家授權服務中心網絡提供更多規(guī)格的NCT5缺氣保用輪胎。

　　橡膠到輪胎的蛻變  探索固特異輪胎世界的秘密

　　此次體驗日活動，固特異特意邀請眾多媒體深入固特異大連工廠，完整的目睹了輪胎的生產流程。每一條輪胎至少經過密煉工序、膠部件準備工序、輪胎成型工序、硫化工序、最終檢驗工序、輪胎測試等六大工序才成為成品，而這六大工序當中匯聚了固特異多項獨特的專利技術。

　　目前固特異大連工廠的年產量已達到530萬條，不僅滿足中國本地市場對高性能產品的需求，其產品也出口到歐洲和美國等國際市場。

　　在去年9月固特異全球最具權威的PPQ（產品、流程和質量）審核中，固特異大連工廠以最高分成為固特異全球90多個工廠中的“最佳工廠”，“固特異全球旗艦工廠”。工廠經理李植先生表示：“這一榮譽意味著固特異已經為中國的消費者帶來全球品質最優(yōu)、最安全的輪胎產品！”

　　“‘固特異安全科技體驗日’作為2007年‘固特異安全行天下’主題活動的重要組成部分，是固特異07年面向中國市場既定目標的邁進，即依托創(chuàng)新輪胎科技及專業(yè)服務為中國消費者提供最安全、可靠的駕乘體驗。我們希望通過這次活動展現固特異作為全球輪胎行業(yè)的領跑者，在為中國消費者提供安全、最優(yōu)輪胎產品上的創(chuàng)新科技保障�！痹S瓊丹補充道。