MoboDA在臺(tái)灣地區(qū)使用的是一套名為PapaGo的導(dǎo)航軟件，不過(guò)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，G620使用的是上海夢(mèng)擎開(kāi)發(fā)的一套導(dǎo)航軟件名為moboDOG的導(dǎo)航程序，這套程序應(yīng)該是專門(mén)為MoboDA開(kāi)發(fā)的。
開(kāi)機(jī)畫(huà)面 左側(cè)的花紋非常女性化
G620使用的導(dǎo)航軟件
夢(mèng)擎開(kāi)發(fā)的這套moboDOG啟動(dòng)速度非�？�，點(diǎn)擊后馬上就能進(jìn)入免責(zé)聲明，并且這個(gè)聲明可以勾選下次不再提示，相信大家一般都會(huì)勾上吧。進(jìn)入地圖后，我們的第一感覺(jué)就是失望：這么精致的導(dǎo)航儀，怎么使用如此界面如此簡(jiǎn)陋的導(dǎo)航軟件。
開(kāi)機(jī)后首先進(jìn)會(huì)入主選單
與很多導(dǎo)航軟件不同，G620的導(dǎo)航系統(tǒng)啟動(dòng)后首先展現(xiàn)的不是地圖界面，而是主選單界面。通過(guò)這里，GPS能首先判斷用戶的需求，而非直接給到瀏覽地圖。這在導(dǎo)航儀市場(chǎng)還是比較少見(jiàn)的。瀏覽
MoboDA G620的地圖瀏覽界面
進(jìn)入地圖瀏覽后，我們看到G620的導(dǎo)航界面比較簡(jiǎn)單比較，與漂亮的外形有些不太相稱。它的字體顯示不夠清晰，道路的圖例對(duì)讀圖也不是很很便利。它的最大顯示比例可以顯示到25米，不過(guò)在最大顯示比例下，道路會(huì)變得比較難以辨識(shí)，最大顯示比例實(shí)際意義不大。令人吃驚的是，在這套導(dǎo)航軟件中，上面的界面只是瀏覽地圖界面，而非導(dǎo)航界面。
G620的搜索功能不強(qiáng)，在點(diǎn)擊“我要去”后，添加目的地時(shí)的地點(diǎn)查詢中列出了：從道路，從興趣點(diǎn)，我的地標(biāo)，歷史目的地，從地圖，附近設(shè)施等選項(xiàng)。細(xì)細(xì)查看，這里面并沒(méi)有關(guān)鍵字檢索、模糊查詢一類的搜索方式。因此，G620最好用的搜索方式就是搜索交叉路口。
G620中最常用的檢索方式
交叉路口選擇
G620的導(dǎo)航界面
G620在路口并不分割顯示 而是以很粗的白色線條來(lái)顯示路口信息
G620的導(dǎo)航界面出乎我們想象地漂亮，而且它的聰明成都也超出我們的預(yù)期。在車(chē)速變化時(shí)，G620能自動(dòng)調(diào)整地圖比例顯示，車(chē)速高時(shí)會(huì)顯示到100米比例，而車(chē)速低時(shí)則會(huì)自動(dòng)調(diào)整到最高的25米比例，便于駕駛者查看路口的信息。
