材料和施工--鑒別底盤防護的優(yōu)劣
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2006-02-09 14:01:53
] 太平洋汽車網(wǎng)
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yuhao
在多雨潮濕的氣候條件下,您愛車的底盤最容易受到雨水侵蝕而銹跡斑斑。大部分車主對汽車底盤防護有所認識,但如何選擇底盤裝甲施工店,怎樣鑒別施工質(zhì)量的好壞,是廣大車主非常關(guān)心的問題。
底盤裝甲施工,材料工藝是關(guān)鍵;目前普通的底盤封塑處理一般只用單一的柔性樹脂材料或瀝青材質(zhì)。專業(yè)的底盤裝甲材料是由性能各具特色的四種產(chǎn)品組成,采用多層噴涂覆蓋的方法,實現(xiàn)多個功能的保護;起到高附著性、高耐磨性、防沖性(高彈性)、防銹蝕腐蝕、降噪音綜合功能。
在施工上,底盤裝甲也是有講究的。不論新車舊車,首先必須全面檢查底盤狀況,清洗污物、鐵銹、油脂層;使用壓縮空氣吹干底盤;做好車身遮蔽,遮蔽部位:排氣管、剎車鼓、制動器、減震器、油箱管路、發(fā)動機底部、可拆卸螺栓、四驅(qū)車后橋螺栓。然后開始噴涂施工,說到噴涂就最關(guān)鍵了,噴槍噴嘴離底盤施工面應(yīng)保持25厘米左右距離,移動緩慢勻速,以確保噴涂層的均勻度。根據(jù)選擇的工藝不同,逐次噴涂高吸附性、高強度、高耐磨性的材料。整個底盤噴涂遍數(shù)在4至12次,每次干燥間隔時間在15至30分鐘。噴涂完畢,接下來就是去除遮避還原。經(jīng)過底盤裝甲施工,可以提高駕駛安全及舒適性,讓愛車的綜合功能全面體現(xiàn)。
底盤裝甲施工,材料工藝是關(guān)鍵;目前普通的底盤封塑處理一般只用單一的柔性樹脂材料或瀝青材質(zhì)。專業(yè)的底盤裝甲材料是由性能各具特色的四種產(chǎn)品組成,采用多層噴涂覆蓋的方法,實現(xiàn)多個功能的保護;起到高附著性、高耐磨性、防沖性(高彈性)、防銹蝕腐蝕、降噪音綜合功能。
在施工上,底盤裝甲也是有講究的。不論新車舊車,首先必須全面檢查底盤狀況,清洗污物、鐵銹、油脂層;使用壓縮空氣吹干底盤;做好車身遮蔽,遮蔽部位:排氣管、剎車鼓、制動器、減震器、油箱管路、發(fā)動機底部、可拆卸螺栓、四驅(qū)車后橋螺栓。然后開始噴涂施工,說到噴涂就最關(guān)鍵了,噴槍噴嘴離底盤施工面應(yīng)保持25厘米左右距離,移動緩慢勻速,以確保噴涂層的均勻度。根據(jù)選擇的工藝不同,逐次噴涂高吸附性、高強度、高耐磨性的材料。整個底盤噴涂遍數(shù)在4至12次,每次干燥間隔時間在15至30分鐘。噴涂完畢,接下來就是去除遮避還原。經(jīng)過底盤裝甲施工,可以提高駕駛安全及舒適性,讓愛車的綜合功能全面體現(xiàn)。
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