假如微軟生產(chǎn)汽車(chē)，一定會(huì)流傳這樣的笑話：這些車(chē)一天會(huì)死機(jī)兩次，需要定時(shí)升級(jí)修補(bǔ)漏洞，而且在道路地標(biāo)重新粉刷后就只能丟掉。

　　但微軟并未把研制汽車(chē)軟件視為一個(gè)玩笑。在日內(nèi)瓦車(chē)展上，裝備了這個(gè)軟件巨人完整版車(chē)用移動(dòng)視窗操作系統(tǒng)的首款量產(chǎn)車(chē)亮相。隨后，在漢諾威的CeBIT(信息及通信技術(shù)展覽會(huì))展上微軟又隆重推出了一款能夠完全接入互聯(lián)網(wǎng)的大眾概念車(chē)。

 　 汽車(chē)是微軟控制操作系統(tǒng)的最新戰(zhàn)場(chǎng)。在推動(dòng)自己的產(chǎn)品無(wú)處不在的過(guò)程中，微軟瞄準(zhǔn)了車(chē)用“信息娛樂(lè)”系統(tǒng)的操作系統(tǒng)。這種操作系統(tǒng)可以管理車(chē)內(nèi)音樂(lè)、衛(wèi)星導(dǎo)航甚至是移動(dòng)電話的連接。

　　菲亞特的“Blue&Me”系統(tǒng)(視窗的一種版本)，將首次能夠在車(chē)上使用預(yù)制的USB端口，可以插入幾乎所有音樂(lè)播放器，還可以通過(guò)所提供的無(wú)線藍(lán)牙鏈接免提使用多數(shù)移動(dòng)電話。音樂(lè)、電話和導(dǎo)航都將實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制，這樣駕乘者在變線或打電話時(shí)就不會(huì)因?yàn)椴僮鱥Pod或按電話按鍵而手忙腳亂了。

　　但微軟是否能夠使眾多汽車(chē)制造商確信并放棄自行研制的車(chē)用操作系統(tǒng)還很難說(shuō)�，F(xiàn)在，微軟在汽車(chē)市場(chǎng)的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是一些工業(yè)操作系統(tǒng)，例如WinRiver公司的VxWorks嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)、免費(fèi)的Linux系統(tǒng)和QNX Neutrino嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)。

　　微軟的優(yōu)勢(shì)是可以方便的使用為其他設(shè)備或PC研發(fā)的軟件，例如用于播放音樂(lè)和視頻的“媒體播放器”。它還擁有與很多已經(jīng)使用視窗系統(tǒng)的移動(dòng)設(shè)備的即時(shí)兼容優(yōu)勢(shì)。