據(jù)中國汽車動(dòng)態(tài)網(wǎng)消息 當(dāng)前，全球汽車巨擘紛紛涌進(jìn)中國，中國汽車業(yè)的競爭已成為國際市場競爭的一個(gè)縮影。在經(jīng)歷了2002年、2003年的市場井噴，繼而2004年、2005年的市場低迷之后，當(dāng)前中國汽車產(chǎn)業(yè)的格局正在悄然發(fā)生著改變，市場日趨理性與成熟，汽車產(chǎn)業(yè)鏈正向縱深方向發(fā)展，并在服務(wù)貿(mào)易、零部件、用品、裝飾美容、養(yǎng)護(hù)修理等中后端市場形成新的增長機(jī)會(huì)。
中國汽車行業(yè)的專家曾經(jīng)預(yù)測，加入WTO后，中國汽車產(chǎn)業(yè)將在售后服務(wù)等方面突現(xiàn)十大商機(jī)，其中第二大商機(jī)中就涵蓋了汽車改裝業(yè)，其很有可能成為未來中國汽車業(yè)的一大朝陽產(chǎn)業(yè)。目前，我國的汽車改裝行業(yè)已得到了初步發(fā)展，全國幾乎所有大中城市都出現(xiàn)了專業(yè)的改裝店，中國龐大的消費(fèi)市場與迅速崛起的經(jīng)濟(jì)，蘊(yùn)藏了一個(gè)極具發(fā)展?jié)摿Φ钠嚫难b及相關(guān)產(chǎn)業(yè)市場。汽車改裝成為了汽車后市場中當(dāng)仁不讓的黃金股。
據(jù)有關(guān)資料顯示，目前美國擁有汽車改裝配件廠家及改裝服務(wù)機(jī)構(gòu)10000多家，改裝市場從業(yè)人員達(dá)200萬人，每年銷售額達(dá)到400億美元。在德國、日本、法國等國家及我國的臺(tái)灣、香港、澳門地區(qū)，汽車改裝已形成產(chǎn)業(yè)化，并成為汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈中的一個(gè)重要組成部分。
我國的汽車改裝市場尚處于起步階段，與國外汽車改裝行業(yè)相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈相比，無論是行業(yè)政策、管理法規(guī)還是應(yīng)用技術(shù)及市場環(huán)境，均存在著不小的差距。在我國，除了服務(wù)于汽車比賽的專業(yè)改裝機(jī)構(gòu)需得到汽車運(yùn)動(dòng)管理部門的認(rèn)證許可外，許多從事民用汽車改裝業(yè)務(wù)的企業(yè)都是包涵在汽車裝飾或修理的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)，其所使用的改裝配件及改裝技術(shù)、設(shè)備大多來源于國外，在國內(nèi)沒有實(shí)行產(chǎn)品備案及操作執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。因此，作為一種特殊的經(jīng)營項(xiàng)目，其監(jiān)管方向涉及工商、交管、車管、環(huán)保、保險(xiǎn)等許多部門。由于缺乏相應(yīng)完備的市場標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)支持，我國的汽車改裝市場尚處于經(jīng)營者自發(fā)自覺的狀態(tài)。隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展及國際化程度的深入，汽車改裝市場規(guī)模也必將迅速擴(kuò)大，政府的專業(yè)化市場引導(dǎo)機(jī)制及監(jiān)督機(jī)制的建立健全勢在必行。
因此，2006上海國際汽車改裝博覽會(huì)組委會(huì)決定，在博覽會(huì)期間舉辦“2006中國國際汽車改裝業(yè)高端峰會(huì)”。此次高端峰會(huì)將云集相關(guān)政策推動(dòng)者、產(chǎn)業(yè)研究者以及交通、安全、工商、環(huán)保等領(lǐng)域的專家、學(xué)者及知名企業(yè)代表。旨在加強(qiáng)國際交流、溝通與合作，學(xué)習(xí)借鑒國外成熟的行業(yè)理念及管理方法，在“產(chǎn)業(yè)、科技、政策、理念”等各個(gè)方面進(jìn)行探討與交流，從而對(duì)我國汽車改裝市場的健康、有序、規(guī)范、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展產(chǎn)生積極的推動(dòng)與促進(jìn)作用。
