汽車銷售遭遇瓶頸
國家統(tǒng)計(jì)局的最新資料表明，今年1—5月份全國累計(jì)生產(chǎn)轎車106.76萬輛，比上年同期增長0.9%，5個(gè)月汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤67.6億元，同比下降69.1%。也就是說，賣車的利潤幾乎下降了七成！去年注冊的汽車經(jīng)銷商有2300家，實(shí)際經(jīng)營的只有1000家左右。仍然有許多品牌還在全國盲目地開設(shè)4S店。這些4S店投資少則1500萬元，多則高達(dá)3500萬元，加上每年上百萬土地租金的費(fèi)用，幾十家店的投資就有幾十個(gè)億。可是廠家的產(chǎn)量分配到每家店可能只有1000輛左右。很多4S店剛剛建好，就面臨汽車市場的滑坡。
汽車銷量增長明顯放緩汽車銷售熱浪退溫已是不爭的事實(shí)，汽車業(yè)正逐漸由賣方市場轉(zhuǎn)向買方市場。殘酷的競爭已經(jīng)導(dǎo)致三分之而重點(diǎn)汽車企業(yè)利潤下降。而日趨透明的汽車價(jià)格體系，也使廠商和經(jīng)銷商的利潤大減。
在國外成熟的汽車市場銷售額中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服務(wù)占33%。而國內(nèi)汽車市場銷售額中，配件占37%，制造商占43%，零售占 8%，服務(wù)占12%，顯然，目前國內(nèi)汽車銷售額中制造商的比重依然偏大，而汽車后市市場卻還有上升空間。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，所謂汽車后市即“消費(fèi)者在使用汽車的過程中所發(fā)生的與汽車有關(guān)的費(fèi)用”。具體來說便是維修、保養(yǎng)、零配件、美容、改裝和油品服務(wù)等環(huán)節(jié)的內(nèi)容，即汽車的使用和維護(hù)成本，與購車成本相比較，汽車的后續(xù)費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過購車費(fèi)用。
隨著汽車保有量的增加，汽車后市場的“蛋糕”正在變得越來越大。有專業(yè)人士指出，現(xiàn)在國內(nèi)每年約有800億元的汽車用品市場，而這一市場正呈逐年遞增趨勢，到2010年，整個(gè)中國汽車后市場的規(guī)模將達(dá)到1900億元。
中福瑞達(dá)模式
中福瑞達(dá)，一家去年才進(jìn)入汽車后市的公司，到今年7月，中福瑞達(dá)已經(jīng)在黑龍江、山東、山西、河南、江蘇、浙江、湖南、廣東、云南、海南等省份建立了經(jīng)銷基地，共計(jì)開立出30余家旗艦店。最北至大慶，最東至綏芬河，最南至�？�、最西至昆明，這塊事業(yè)版圖很快最北的記錄將被更北的齊齊哈爾或者漠河旗艦店打破，最西的記錄將被烏魯木齊旗艦店打破，這些地區(qū)的經(jīng)銷合作洽談都已接近尾聲。
據(jù)中福瑞達(dá)老總喬森介紹，中福瑞達(dá)的福瑞達(dá)安全膜銷售實(shí)行的是區(qū)域獨(dú)家專賣經(jīng)營體系，入門門檻很高，開設(shè)一個(gè)旗艦店需要有20-30萬元的資金規(guī)模，而城市級經(jīng)銷商則需要50萬甚至更高。但由于產(chǎn)品的突破性功效和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臓I銷質(zhì)量保障體系還是受到了眾多對市場敏銳的經(jīng)營者的推崇。
目前，在國際上能生產(chǎn)達(dá)到防彈級標(biāo)準(zhǔn)的安全膜只有屈指可數(shù)的幾家，在這幾大廠商中，加拿大ACE公司是其中技術(shù)實(shí)力最為強(qiáng)大的。中福瑞達(dá)的創(chuàng)業(yè)人喬森慧眼獨(dú)具，看到了中國汽車后市這塊“大蛋糕”，果斷地與ACE公司簽下了全權(quán)代理中國業(yè)務(wù)的合作協(xié)議，從此成為ACE公司在中國的唯一代理商。
要打開國內(nèi)市場，中福瑞達(dá)首先面臨的問題是：國內(nèi)市場對“安全膜”缺乏概念。許多人并不相信，在玻璃上貼上一層塑膠膜，就能夠使玻璃具備防彈效果。在業(yè)務(wù)開展的初期，即便在中福瑞達(dá)的工作人員向顧客演示過貼膜玻璃的防彈效果后，人們?nèi)匀粦阎恍湃蔚貞B(tài)度質(zhì)疑中福瑞達(dá)的工作人員：“你們用的是特殊的玻璃吧？”為了消除人們的疑惑，中福瑞達(dá)開始在各地進(jìn)行大規(guī)模的實(shí)彈演示。
前不久，中福瑞達(dá)來到哈爾濱進(jìn)行了專項(xiàng)公眾演示。他們在黑龍江省公安廳警衛(wèi)局訓(xùn)練基地的實(shí)彈射擊，讓所有在場的觀眾都為之折服。在0.35平方米面積，厚度為12毫米的普通浮法玻璃上，神槍手連射六槍，玻璃背面居然基本沒有突出的痕跡，子彈只打出1-3毫米厚度的淺坑。據(jù)介紹，當(dāng)前福瑞達(dá)安全膜已經(jīng)獲得公安部唯一的一份以安全膜為標(biāo)準(zhǔn)的的防彈檢測報(bào)告，從此刷新了國內(nèi)防彈檢測一直以復(fù)合玻璃為標(biāo)的的做法。這份檢測是在3米距離上對12毫米的普通玻璃射擊，因?yàn)橛懈Ｈ疬_(dá)安全膜防護(hù)，達(dá)到了最高級別的防彈效果。這也成為目前國內(nèi)最薄的防彈玻璃。
驚人的演示效果起到了很好的社會效應(yīng)，從高級知識分子到企業(yè)成功經(jīng)營者，都爭先恐后地為自己的車輛安裝福瑞達(dá)安全膜，許多前期安裝了福瑞達(dá)安全膜的用戶在現(xiàn)場看到產(chǎn)品的驚人功效后，都由衷為自己的明智選擇所慶慰，感覺到福瑞達(dá)安全膜物有所值。哈爾濱車之家汽車美容公司已經(jīng)準(zhǔn)備把1600平方米的店面全部改造成福瑞達(dá)安全膜的安裝車間。
汽車后市的興旺，吸引了眾多生意人爭相逐利。許多小商家一哄而上紛紛建立自己的“旗艦店”，但其最終結(jié)果卻不容樂觀。由于入門門檻低，開設(shè)一家提供汽車配套服務(wù)的門店不需要多少成本，而先期市場的不規(guī)范，也容易使一些生意人鋌而走險(xiǎn)，以假貨充真貨，導(dǎo)致消費(fèi)者利益和行業(yè)形象都遭受了極大的損失。
中福瑞達(dá)就遭遇過被仿冒的事件。一家名叫“凌汛達(dá)”的商貿(mào)公司也以加拿大ACE公司代理商自居，打著加拿大ACE的旗號賣質(zhì)量毫無保證的“安全膜”。中福瑞達(dá)的銷售雖然未受到較大沖擊，但是，“我們的形象在此次事件中肯定蒙受了損失！”中福瑞達(dá)的員工回憶起此事仍然憤憤不已。
中國汽車后市的大蛋糕，也引起了境外商家的垂涎。國際上各大著名汽車后市品牌連鎖紛紛登陸中國。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，到目前為止，已經(jīng)有不下30家國外知名汽車服務(wù)企業(yè)宣布了進(jìn)軍中國市場的計(jì)劃�？梢韵胍�，在不遠(yuǎn)的將來，這些國際化的大商家進(jìn)入中國，一場優(yōu)勝劣汰的大洗牌即將在中國汽車后市上演。
