朱增誼和玩家們都認(rèn)為，車輛改裝一般分5部分，外觀、發(fā)動機(jī)、懸掛系統(tǒng)、操控件和車內(nèi)空間一個都不能少。從外觀上看，上海人的改裝風(fēng)格不像北派那么張揚(yáng)，不仔細(xì)看是察覺不到的。這其中首先是輪胎，如果你自稱是玩車族，還開著一輛輪胎“細(xì)腳伶丁”的車到處晃悠，那肯定要被朋友們笑話。所以改裝的第一件事就要把鋼圈尺寸從14寸換成15寸，輪胎自然也要換成大家平時說的“寬胎”。在輪胎后面有塊擋泥皮，別忘了也隨輪胎一起換成超大型。

　　要玩車，就要有正面碰撞的思想準(zhǔn)備，所以你要換掉機(jī)蓋鎖。一般轎車的機(jī)蓋鎖是一點(diǎn)式設(shè)計，不甚牢固，一碰就開。因此建議換成抽拉式的賽車機(jī)蓋鎖，像插銷一樣緊緊扣住發(fā)動機(jī)蓋，再猛烈的撞擊也不會翻開。為了保護(hù)底盤，還要加裝上一層約15公斤重的合金防撞板。

　　外觀改裝件中，肉眼可以明顯看到的是發(fā)動機(jī)蓋上的防蟲板。它的樣子類似行李箱上的導(dǎo)流板，造型略向上彎曲，可以有效引導(dǎo)氣流，避免昆蟲小鳥撞擊擋風(fēng)玻璃。嚇跑昆蟲小鳥其實(shí)還有個辦法，就是改換強(qiáng)光燈，換成功率最大的那種，遠(yuǎn)光可照到200米以上，比一般汽車遠(yuǎn)光燈的照射范圍增加一倍。如果你奇怪為什么沒有大包圍，那玩家會告訴你：這已經(jīng)是低級別的活。

　　發(fā)動機(jī)和懸掛系統(tǒng)的改裝有點(diǎn)技術(shù)活的味道。老朱說，對于略有些經(jīng)驗(yàn)的玩車族，建議他們把發(fā)動機(jī)電腦板改成賽車板。賽車發(fā)動機(jī)電腦板完全改變了家庭轎車的供油方式，能根據(jù)不同的工況精確控制供油量，讓車輛隨心應(yīng)付經(jīng)常變化的道路環(huán)境。與此相關(guān)的另一項(xiàng)改裝是進(jìn)、排氣管。從汽車構(gòu)成原理看，進(jìn)氣管和排氣管是一整套設(shè)備，換其一必然要全換。不過許多神魂顛倒的玩家們卻顧不得這么多，單把排氣管改粗改短，車一發(fā)動就發(fā)出噼噼叭叭的爆竹聲，以此來贏得超高回頭率。但這對汽車性能的提升其實(shí)沒有任何效果。有效果的是下面這項(xiàng)———加裝發(fā)動機(jī)點(diǎn)火加速器。裝了這個小玩藝，點(diǎn)火時間可以延長，即從瞬間點(diǎn)火放電變成延時放電，這樣一來，混合氣體燃燒就會更加充分，發(fā)動機(jī)效能也會因此提高。相比之下，汽車懸掛系統(tǒng)的改裝沒這么復(fù)雜，換個加硬型避震彈簧就行了。

　　操控件指的是駕乘人員的操作設(shè)備，最能代表玩家級別。老朱的推薦是，首先把方向盤改成賽車方向盤，它的直徑更小，轉(zhuǎn)動更靈活，在急速轉(zhuǎn)換方向時能讓汽車步履更輕盈。同時排檔管要換成金屬桿，這樣手感更好，快速換檔時感覺更清晰；儀表板底板也要換成白底黑字，在高速行駛時，駕駛?cè)藛T能夠一目了然。

　　另有高級玩家推薦更換離合器、腳剎車和油門這三塊腳踏板，將其改成更寬大、全金屬質(zhì)地的賽車專用踏板，這樣面積更大一些，而且還防滑。雨刮器上加裝一個增壓器，能使雨刮器緊緊“豁”在玻璃上，工作更有效。如果你不太認(rèn)識路，那么最好裝一個路書燈，標(biāo)準(zhǔn)位置是在副駕駛右上方車頂處。

　　車內(nèi)空間改裝，朱增誼首先推薦了較高級別玩家選用的防滾架，加裝了它，就等于在車輛A、B柱、車頂和側(cè)翼又裝上了一層防護(hù)設(shè)備，使車內(nèi)駕乘人員更安全。此外，一個比較普及的改裝項(xiàng)目是電源總開關(guān)，裝了這個小東西，在車輛撞擊并發(fā)生電路短路時，駕駛員只要隨手一扭就可以輕松切斷汽車總電源，有效防止車輛燃燒爆炸。

　　這些項(xiàng)目的改裝費(fèi)用大約3到5萬元，基本齊全之后，離你的天涯之游也就不遙遠(yuǎn)了。