聯(lián)想控股涉足汽車零部件行業(yè)
柳傳志準(zhǔn)備涉足汽車配件行業(yè)，這一次的選擇目標(biāo)是全國百家最佳汽車零部件供應(yīng)商———濟(jì)南汽車配件廠。“聯(lián)想控股涉足重組濟(jì)南汽車配件廠確有其事�！睗�(jì)南汽車配件廠上級主管部門濟(jì)南國資委一位發(fā)言人昨天對此消息予以確認(rèn)，但表示無法透露細(xì)節(jié)。聯(lián)想控股方面則出言謹(jǐn)慎，表示不方便發(fā)表意見和看法。
事實上，濟(jì)南汽車配件廠以及濟(jì)南市政府方面，對于聯(lián)想控股的加入頗為重視。今年3月和4月，濟(jì)南市市長鮑志強(qiáng)和副市長郭作貴分別率眾訪問了聯(lián)想控股有限公司。郭作貴在訪問聯(lián)想時說：“聯(lián)想控股與濟(jì)南汽車配件廠的戰(zhàn)略重組工作已經(jīng)歷時近兩年，總體上合作還是比較順利的。目前，所有大的問題都已經(jīng)解決或有了統(tǒng)一意見，希望抓緊實施，盡快完成。”
盡管聯(lián)想控股沒有承認(rèn)，但記者發(fā)現(xiàn)，濟(jì)南汽車配件廠重組背后閃現(xiàn)的身影，正是聯(lián)想控股旗下第五大子公司———弘毅投資。弘毅投資前身為聯(lián)想控股投資事業(yè)部，與聯(lián)想投資主要從事IT領(lǐng)域風(fēng)險投資不同，弘毅投資主要投資于成熟行業(yè)的成型企業(yè)。
目前除了發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)項目國家進(jìn)行控制外，汽車配件行業(yè)已經(jīng)全面放開，且基本沒有注冊資金上的限制。聯(lián)想此次沒有選擇“造汽車”，而是選擇了門檻較低、前景看好的汽車配件行業(yè)，分析人士認(rèn)為，這是一個務(wù)實的選擇。
清華大學(xué)汽車工程研究院專家林健分析說，如果聯(lián)想控股想進(jìn)入整車制造業(yè)，并不需要采取先收購配件廠的迂回手段。所以，與濟(jì)南汽配廠的合作應(yīng)該不是其進(jìn)入汽車業(yè)的信號。而且從目前的政策環(huán)境和聯(lián)想的資金規(guī)�？�，聯(lián)想進(jìn)入汽車業(yè)的可能性和動機(jī)都十分微小。
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