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巴斯夫開發(fā)尼龍汽車座位底座
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07-9-2 22:56
] 太平洋汽車網(wǎng)
德國巴斯夫公司在收購了美國霍尼韋爾公司的尼龍6、尼龍66生產(chǎn)線后,又開發(fā)出了汽車座位底座等新型尼龍車用產(chǎn)品。
巴斯夫公司汽車內(nèi)飾件部把汽車座位底座作為增強尼龍應用開發(fā)的新商機,優(yōu)先于其他開發(fā)項目。目前汽車座位底座由鋼和彈簧、緊固件、其他部件等多達約50個部件組成,不僅質(zhì)重和成本高,而且組裝復雜。而巴斯夫公司的34%玻纖增強尼龍配混料CapronTG7F在較寬的溫度范圍內(nèi)都具有良好的剛性和韌性,是抗沖改性和熱穩(wěn)定牌號,能滿足汽車碰撞時對座位底座的要求,比鋼有更好的回復性,TG7F已被通用汽車(GM)公司的2003年SUV(運動型多用車)用做第三排座位。制備時,尼龍與12個或更多部件一起成型,重量減輕50%左右,而且底座與安全帶鎖扣、自鎖設(shè)施、表面裝飾件等一體化。
巴斯夫公司汽車內(nèi)飾件部把汽車座位底座作為增強尼龍應用開發(fā)的新商機,優(yōu)先于其他開發(fā)項目。目前汽車座位底座由鋼和彈簧、緊固件、其他部件等多達約50個部件組成,不僅質(zhì)重和成本高,而且組裝復雜。而巴斯夫公司的34%玻纖增強尼龍配混料CapronTG7F在較寬的溫度范圍內(nèi)都具有良好的剛性和韌性,是抗沖改性和熱穩(wěn)定牌號,能滿足汽車碰撞時對座位底座的要求,比鋼有更好的回復性,TG7F已被通用汽車(GM)公司的2003年SUV(運動型多用車)用做第三排座位。制備時,尼龍與12個或更多部件一起成型,重量減輕50%左右,而且底座與安全帶鎖扣、自鎖設(shè)施、表面裝飾件等一體化。
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