櫻花般清香 黑色雅閣3.0音響升級(jí)賞
車(chē)主不是一個(gè)喜歡炫耀的人，所以選車(chē)的時(shí)候，要了一款黑色的雅閣3.0。原車(chē)音響的中音顯得太單薄，音階又無(wú)層次，雜亂的樣子，聽(tīng)了讓人郁悶。一般情況下在音響系統(tǒng)所投入的成本很低，甚至有些二三流車(chē)廠在制作的時(shí)候根本沒(méi)有考慮到汽車(chē)音響復(fù)雜的回放環(huán)境給回放效果所帶來(lái)的嚴(yán)重影響，空間小、玻璃反射、空間內(nèi)物體的不規(guī)則、以及各種物料吸音性能上的差異；安裝位置的局限；行駛時(shí)的噪音和低音流失等等。除了怨恨廠商無(wú)良之外，正好可以理所當(dāng)然地發(fā)燒升級(jí)一下原車(chē)音響，輕易就變得心花怒放。
車(chē)主來(lái)到“非常城市”北京店，經(jīng)店內(nèi)技術(shù)總監(jiān)吳觀尚先生一番介紹、設(shè)計(jì)方案、審度改良，最后決定在音源部分再增加一個(gè)有收音和CD組合功能，可延遲時(shí)間調(diào)控的4路分頻日本歌樂(lè)Clarion最新旗艦產(chǎn)品HX-D2機(jī)，24BIT解碼，96kHz取樣確保細(xì)致忠實(shí)再現(xiàn)音源信號(hào)，并具參量均衡器以供調(diào)音參考操作。
原車(chē)主機(jī)位移動(dòng)不了，索性將雜物盒取消，添入同等體積的主機(jī)機(jī)架，機(jī)架內(nèi)除了主機(jī)外，剩余空間便裝上了一個(gè)憂(yōu)郁藍(lán)的裝飾聲壓表，聲壓表根據(jù)室溫與音量大小而擺動(dòng)，頓時(shí)增色不少。碟盒安裝在了后車(chē)廂，將原車(chē)位于頭枕上的喇叭位改遷至后車(chē)門(mén)，做成玻璃缸貼在門(mén)上。整輛車(chē)的功放部分，車(chē)主執(zhí)著地全部指定要當(dāng)前國(guó)際量產(chǎn)頂級(jí)功放——意大利elettromedia公司旗下的audison(歐迪臣)甲類(lèi)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)功放，那可是極品，是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)為數(shù)不多的堅(jiān)韌品牌，曾獲歐洲汽車(chē)甲類(lèi)功放比拼大賽總冠軍。
前聲場(chǎng)部分，摒棄原車(chē)的二分頻喇叭安裝方式，除了不喜歡原聲場(chǎng)效果的單薄外，更重要的是相位偏差造成的音場(chǎng)高度不穩(wěn)定，因此采用audisonVRx2.400系列推一整套德國(guó)人聲MBQ組成的三分頻喇叭，在原車(chē)?yán)任慌赃呍偬砑右粋�(gè)位；后聲場(chǎng)則使用audisonLRx2.150系列來(lái)推一套二分頻喇叭，出于聲場(chǎng)的考慮，又將原車(chē)位于頭枕上的喇叭位改遷至后車(chē)門(mén)，做成玻璃缸貼在門(mén)上。再使用audisonLRx2.500推一個(gè)雙低音喇叭于車(chē)后廂。
線(xiàn)材方面同樣采用audison配套音頻線(xiàn)和喇叭線(xiàn)，一個(gè)2.4法拉的帶燈大水塘作為緩沖穩(wěn)壓用。改裝后高、中、低音的精致音效和層次分明，人聲還原清晰干脆，簡(jiǎn)練如櫻花，淡淡清香，繁盛留戀
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