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城市道路的飛速發(fā)展比駕車人的記憶更新快才是電子導航設備存在的意義所在，象我等雖為此城人，卻未識此路的通常被人冠以“路盲”的標識，更是在駕車以及平時出行中有很強的道路識別需求，城市的節(jié)奏越來越快，很多條件下不允許你自己花太多的時間在交通這一個細致但是常見的問題上，市場上越來越多的這類設備便隨著需求的日漸增長應運而生，唉，別說你是什么路都認識，到了有些地方傻眼了可別怪我們沒有提醒你。 試用地點 | 上海市區(qū) | 試用時間 | 04-12-28至05-1-11 | 天氣情況 | 晴天－小雪－雨夾雪－晴轉多云 | 路面工況 | 主干道-高架道路-施工道路-巷道-高速路段 | 設備提供 | 神達 | 試用人員 | 上海評測組： 陳俊 趙鋒 | 試用型號 | Mio136易上路車載手持GPS | 市場報價 | 4860元 | 編輯短評 | √：道路顯示周邊場所豐富，地圖內(nèi)容信息全，觸摸屏亦手亦筆點擊使用簡便，GPS定位快捷 | ×：屏幕較小、LCD屏幕暗車內(nèi)閱讀較困難，車載托架車內(nèi)放置困難 |
接觸這款GPS導航設備的時間總共為14天，從一開始拿到試用樣機頗有些戲劇性，和同期長期路試的上海通用別克GL8車型一起，由于車輛使用的期間都輔助了這款設備，所以在長達2周的時間中，都一直沒有關機，直到拍攝外觀時才讓它得以休息，使得這臺設備的試用有了別樣的感受，有了充足的時間讓我們對其細細鑒評。
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