超越導(dǎo)航功能

　　早在年初時候“2007是GPS年”的說法便開始在業(yè)內(nèi)盛行，而在手機(jī)終端領(lǐng)域，不少業(yè)內(nèi)人士也看好GPS將繼拍照、音樂之后成為手機(jī)的又一殺手級應(yīng)用。然而直到歲末年終，隨著天語G86等一批國產(chǎn)GPS手機(jī)的上市，這個被各方寄予厚望的產(chǎn)品領(lǐng)域才開始顯露出崢嶸。

　　價格并非真正瓶頸

　　事實上，國內(nèi)消費(fèi)者對于GPS并不陌生，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)同由于價格居高不下，導(dǎo)致過去6年里GPS及GPS手機(jī)在市場表現(xiàn)上始終只是“亮點”而沒能成為真正的“熱點”。

　　早在2001年首創(chuàng)前鋒等便開始將GPS手持終端引入國內(nèi)，2004年時聯(lián)想、多普達(dá)等廠商在各自的高端智能手機(jī)上裝載了GPS功能，這也是國內(nèi)最早的GPS導(dǎo)航手機(jī)。然而無論是GPS終端或者GPS手機(jī)，其動輒三、四千元甚至更高的售價讓消費(fèi)者望而卻步。即便到了2006年，一臺GPS終端加上導(dǎo)航地圖軟件的實際售價也在2000元以上，這一價格甚至高于同時期主流手機(jī)的市場均價。

　　天語手機(jī)市場部經(jīng)理吳顥卻表示，價格只是表面瓶頸，而此前制約GPS手機(jī)真正成為熱點的原因，主要還在于技術(shù)瓶頸、以及廠商在挖掘消費(fèi)者需求的誤差。

　　“以往大多數(shù)人都只看到GPS或者GPS手機(jī)的指路(導(dǎo)航)功能，因此往往把用戶定位在有車一族上，但事實上這部分用戶主要使用的是前裝的GPS設(shè)備(注：前裝指汽車出廠前已安裝的GPS導(dǎo)航設(shè)備)，瞄準(zhǔn)這些用戶雖然利潤相對豐厚但整體市場空間并不大，難以形成氣候�！眳穷椪J(rèn)為，GPS手機(jī)只是用來指路，比如天語G86，它除了導(dǎo)航功能外更能幫助用戶找到指定地點周邊的住宿酒店、特色餐廳、停車場等實用信息，因此不管用戶是不是有車一族，G86都將是其移動商務(wù)和時尚娛樂的利器。

　　技術(shù)瓶頸則是過去GPS手機(jī)始終沒能真正火起來的另一個原因�！敖鼛啄晔謾C(jī)外觀的發(fā)展趨勢是越來越小巧輕薄，但以往GPS模塊的體積并不符合這種趨勢，因此市場上能看到的GPS手機(jī)大多數(shù)都是‘大塊頭’的智能手機(jī)。更為重要的是，過去沒有專門為手機(jī)量身定作的GPS芯片，因此把GPS移植到手機(jī)上不但費(fèi)時費(fèi)力、也很容易造成系統(tǒng)運(yùn)行的不穩(wěn)定�！睋�(jù)吳顥透露，天語G86采用了MTK專門為手機(jī)終端量身定作的MT3318GPS模塊，在此前的專業(yè)媒體評測中，G86在搜星速度、啟動時間(TTFF)、功耗等方面在同類產(chǎn)品中均處于領(lǐng)先�！癕TK的GPS被世界第一大廠Garmin(高明)采用，技術(shù)成熟度比較高，這也是G86選用MTK的GPS模塊的一個重要原因。”

　　進(jìn)一步推動市場需要“軟硬兼施”

　　雖然比先前的期望滯后了不少時間，然而業(yè)界對于GPS手機(jī)的熱切程度并沒有因此降低。聯(lián)發(fā)科技(MTK)新聞發(fā)言人喻銘鐸透露：“MT3318從第三季度開始量產(chǎn)出貨以來銷售量持續(xù)上升。事實上國外像美國、歐洲等地GPS設(shè)備增長幅度近幾年一直保持在30%左右，而手機(jī)作為現(xiàn)代個人信息終端，將在未來成為最主要的GPS設(shè)備�！�

　　但是，喻銘鐸同樣認(rèn)為，價格因素并不會是未來推動GPS手機(jī)發(fā)展的最重要因素。