賽車手，一種所有車迷都憧憬的人物，可以開著非同一般的賽車在賽車場上激烈爭斗，當(dāng)然這需要高超的駕駛技術(shù)和穩(wěn)定的心理狀態(tài)，更重要的是要一臺(tái)稱心如意的比賽用車�？僧�(dāng)他們走出賽車，褪下賽車服后會(huì)駕駛什么車呢？這次，MODI-AUTO就為大家介紹一下這位目前正在參加國內(nèi)2000cc組賽事，龍華車隊(duì)賽車手RAYMOND的私人座駕：TRD VITZ RS TURBO。
VITZ RS TURBO是VITZ車系里最頂級(jí)的車型，裝備一臺(tái)由TRD改造，代號(hào)1NZ-FE的1.5升渦輪引擎，但奇怪，為什么豐田引擎的編號(hào)里不是會(huì)有標(biāo)識(shí)嗎？例如這臺(tái)1NZ-FE帶渦輪的就應(yīng)該是1NZ-FTE，這是有原因的。其實(shí)RS TURBO車型并不是直接由TOYOTA的銷售體系發(fā)售的，而是由一家名為MODELLISTA的公司推出，銷售手法有點(diǎn)象國內(nèi)的包銷形式，不過這家公司從豐田購入這批RS車型后，找來TRD為它們加上了來自渦輪IHI制作的增壓系統(tǒng)，令馬力上升至150匹，扭力則有20公斤米。如果將該車放到國內(nèi)，原裝配備上看可以說已“天下無敵”了，但作為賽車手的車主，當(dāng)然不會(huì)就此罷休，從多個(gè)方面進(jìn)行強(qiáng)化升級(jí)，務(wù)求令街道上戰(zhàn)斗力升上另一高度。
后記：采訪此車前兩個(gè)晚上就曾目睹一場令人難忘的山道競速，此車對(duì)手為另一知名人士的CIVIC TYPE-R EP3，雖然EP3乘坐3人帶頭先行，RS坐上4人隨后，但在慢彎上，EP3毫無優(yōu)勢可言，RS可以緊緊咬住，但一到直路加速，EP3的高轉(zhuǎn)大馬力優(yōu)勢完全體現(xiàn)出來，當(dāng)然RS上筆者數(shù)人的分量已經(jīng)屬于超重范圍，可以想象，如果兩臺(tái)車均是單人作賽，勝負(fù)還是令人期待的。
