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鮮紅烈馬 KY RACING EVO IX改裝2

[ 07-9-9 14:31 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
  國內(nèi)市售的EVO IX有兩個(gè)版本,簡裝版使用17寸ENKEI輪圈,精裝版使用BBS輪圈及增加車頂梳狀擾流器。個(gè)人認(rèn)為這種所謂版本差別思想是相當(dāng)落后的,相對日本本土的EVO,其實(shí)國內(nèi)款式就是車系中較豪華的GSR,真不知道車商如此這般是否有些許低估車主智慧,可能稍后會(huì)出現(xiàn)倒車?yán)走_(dá)及GPS裝備的“超豪裝版”吧。相信是代EVO之最大賣點(diǎn),依然是TURBO+MIVEC技術(shù),事關(guān)增壓技術(shù)與MIVEC對于引擎壓縮比要求正好相反,能如此美妙將其結(jié)合,可算是廠方歷史上劃時(shí)代的一筆。說到這,大家應(yīng)該是相當(dāng)期待EVO X,有先進(jìn)的技術(shù)基礎(chǔ)支撐,外加04年已取消的280匹馬力上限。EVO X究竟如何,還得耐心等待一番。


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