目前，真皮座椅已成為汽車(chē)內(nèi)飾方面拉開(kāi)檔次的重要標(biāo)志，而隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，真皮座椅改裝市場(chǎng)也在迅速壯大。但據(jù)記者了解，目前國(guó)家并沒(méi)有汽車(chē)皮革行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，造成市場(chǎng)上普遍存在以次充好、以假充真的現(xiàn)象，消費(fèi)者也真假難辨。究竟真皮座椅是怎么樣的？又該如何鑒別皮革的真?zhèn)文兀?/P>

　　真皮改裝“貓膩”多

　　深圳著名汽車(chē)改裝企業(yè)深圳市華悅汽車(chē)真皮座套廠(chǎng)總經(jīng)理、工程師譚國(guó)輝告訴筆者，目前深圳市幾乎所有的“4S”店、汽車(chē)維修廠(chǎng)、汽車(chē)美容中心都在做真皮座椅改裝，這其中魚(yú)龍混雜、良莠不齊。許多散布在路邊的汽車(chē)裝飾小店所用的“真皮”，大多并非是汽車(chē)座椅專(zhuān)用，而是各種皮的“下腳料”，經(jīng)過(guò)粉碎、擠壓等加工，最終形成的合成皮，雖然也是皮，但不是真皮。還有的商家用革或豬皮、馬皮代替真牛皮，或是在座椅兩側(cè)和座椅后面，用不同質(zhì)的“真皮”。這些所謂的“真皮”與進(jìn)口豪華車(chē)真皮座椅的質(zhì)地、使用壽命形成鮮明對(duì)比，舒適性還遠(yuǎn)不如布藝座椅，有些還含有硫、堿等導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空氣污染的有害物質(zhì)。大多數(shù)消費(fèi)者卻并沒(méi)有注意到這一點(diǎn)。

　　目前在深圳市，不同商家做一套真皮座椅的報(bào)價(jià)從幾百元到幾千元不等，差別懸殊。對(duì)此現(xiàn)象，譚國(guó)輝表示，若采用中等進(jìn)口水牛皮，一輛普通五座轎車(chē)的改裝費(fèi)用大概是2500元左右，低于這個(gè)價(jià)格，肯定不會(huì)是進(jìn)口真皮。目前在市場(chǎng)上花800元就可以做一套“真皮”，實(shí)際上，那些都是家庭沙發(fā)用的皮，不適合汽車(chē)用，因?yàn)樗鼈兌冀?jīng)不起高溫、曝曬，保養(yǎng)得再好，用不上一年，就會(huì)出現(xiàn)裂紋。而在正常情況下，真皮一般都能使用5到8年以上。