來自阿特蘭大的詹森擁有的馬自達6是一臺2003年生產(chǎn)的白色車身的款色。新車落地，酷愛汽車運動的他就為愛車安裝了Andy's大包圍套件，使車輛外觀效果有了立桿見影的提升；并且車身離地高度也降低了。輪胎和輪圈分別換了飛勁和Konig Absolute18英寸產(chǎn)品，并且還升級了懸架彈簧，使車身離地高度再降低一些。

　　為了使動力輸出更加順暢，發(fā)掘發(fā)動機的潛能，進氣系統(tǒng)的空氣濾清器被更換成大流量型號。

　　車廂內(nèi)部也作了一些裝飾，但充滿激情。儀表盤周圍鑲嵌了紅色的碳纖維，數(shù)個附加儀表安裝在左側(cè)Ａ柱，而紅色的運動座椅使車廂具有更濃的運動氛圍。12英寸的阿爾派TYPE S低音喇叭還能使個人車上娛樂上升一個震撼的環(huán)境，而這種環(huán)境還依賴Audiobahn 8002t功率放大器和一個1F電容的幕后支持。

　　來自阿特蘭大的詹森擁有的馬自達6是一臺2003年生產(chǎn)的白色車身的款色。新車落地，酷愛汽車運動的他就為愛車安裝了Andy's大包圍套件，使車輛外觀效果有了立桿見影的提升；并且車身離地高度也降低了。輪胎和輪圈分別換了飛勁和Konig Absolute18英寸產(chǎn)品，并且還升級了懸架彈簧，使車身離地高度再降低一些。

　　為了使動力輸出更加順暢，發(fā)掘發(fā)動機的潛能，進氣系統(tǒng)的空氣濾清器被更換成大流量型號。

　　車廂內(nèi)部也作了一些裝飾，但充滿激情。儀表盤周圍鑲嵌了紅色的碳纖維，數(shù)個附加儀表安裝在左側(cè)Ａ柱，而紅色的運動座椅使車廂具有更濃的運動氛圍。12英寸的阿爾派TYPE S低音喇叭還能使個人車上娛樂上升一個震撼的環(huán)境，而這種環(huán)境還依賴Audiobahn 8002t功率放大器和一個1F電容的幕后支持。

　　布萊恩的藍色馬自達6可能會讓人覺得不合常理，降低車身高度，更換發(fā)動機艙蓋，卻沒有安裝大包圍套件？究竟布萊恩先生的葫蘆里賣的是什么藥呢？低調(diào)的外觀裝飾可能并不想吸引太多旁人的目光。也許更換一塊有中冷器孔的發(fā)動機艙蓋更有誘惑力，更輕的碳纖維材質(zhì)使整車重量得到減低。深色防爆太陽膜還原駕駛室清涼的環(huán)境，6000K HID氙氣大燈使夜晚的視野更加光亮；前后廂的加強桿使車身剛度增強，駕駛反應(yīng)更快。好鋼要用到刀刃上，對輪胎輪圈和懸掛系統(tǒng)套件的投入得到的效果能直接反饋到方向盤和椅子上。布萊恩備有多套輪圈輪胎組合以備不同場合使用，5幅17x7雙色輕合金輪圈配橫濱AO32R 235/40R17賽車輪胎在下場競技時使用，而日常作為街車則使用10幅18英寸白色輕合金輪圈配Falken Azenis ST115 225/40R18輪胎；制動系統(tǒng)則選用了4活塞制動分泵和330mm直徑的打孔劃線通風(fēng)盤。所有這些，都是實用型的改裝升級消費。