如何讓空氣快效的進(jìn)入氣缸內(nèi)是長(zhǎng)久以來(lái)的話題，圍繞著這個(gè)主題而作的細(xì)項(xiàng)改裝手法也各有不一。而所說(shuō)的引擎快速進(jìn)氣效果，這不光是指賽道用汽車改裝，街道用改裝車對(duì)這點(diǎn)同樣有迫切之需。作為一款賽道/街道改裝能見(jiàn)度都非常高的Lancer Evolution，由其多種有利提升進(jìn)氣效率的例子中，我們今天請(qǐng)來(lái)了出自KANSAI之手的入風(fēng)批現(xiàn)身說(shuō)法。
圖中是專為CT9A 7、8代而設(shè)的產(chǎn)品，它能改善引擎
多數(shù)轉(zhuǎn)速段的功效，這點(diǎn)利于引擎中低轉(zhuǎn)尤為明顯。
安裝位置定于引擎前部的龍門架上，由碳纖維材料制作而成的入風(fēng)批，盡利了引擎前方的氣體正壓力。合理的管道截面積設(shè)計(jì)，以及碳纖維入風(fēng)批有著光潔內(nèi)壁通風(fēng)道的優(yōu)點(diǎn)。產(chǎn)品合三個(gè)優(yōu)點(diǎn)齊力提高Lancer Evolution CT9A 7、8代的空氣進(jìn)入速度，作用改善引擎中低轉(zhuǎn)工作效率尤其明顯。
