萬利達PG-4303的支架采用單軸與球形關節(jié)相結(jié)合的設計,我們在使用中發(fā)現(xiàn)該球性關節(jié)的活動度并不是太大,因此屏幕的調(diào)節(jié)范圍受到了一定局限。而吸盤面積雖然較小,但吸力還是足夠的,這一點令我們感到欣慰。
萬利達 4303的低溫啟動測試
萬利達4303在低溫啟動環(huán)節(jié)的表現(xiàn)也基本令人滿意。啟動過程感覺基本順利。而在電量方面,萬利達4303顯示正常,沒有出現(xiàn)電量大幅降低的情況。
萬利達 4303的軟件界面。萬利達是國內(nèi)實力比較強大的品牌之一,4303更是其目前的主打型號。導航系統(tǒng)被標注為“萬利達導航系統(tǒng)”,這套系統(tǒng)的美觀程度很高,設計到位,獨有的操作界面動態(tài)FLASH效果和防實景放大路口圖,且采用最新的秋季版導航地圖,覆蓋全國337個地級市,具有800萬個信息點。
先測試一下無線可視倒車系統(tǒng)的實用性,筆者在自己的愛車上安裝了一套,對于略有汽車知識的人,安裝也非常的方便,主機不用特殊的安裝,跟其他的PND產(chǎn)品一樣,用吸盤支架固定到檔風玻璃上(見圖)就OK了。 接下來就是安裝攝像頭,這個步驟略為復雜一些。因為攝像頭的安裝孔位是配合車牌孔位設計的,所以只要將攝像頭固定到車牌的上部或下部就完成第1步了,通過走線把電源并聯(lián)到倒車燈的電源上就完成安裝了(見圖)。當然在接線之前要先確認一下哪條是倒車燈的電源。 安裝完后,就是測試其性能了。我們找了太陽照射下的停車場和底下停車廠兩種場合進行對倒車系統(tǒng)的測試。選擇在太陽直射下的停車廠,當掛倒車檔時,畫面立即就從當前畫面切換到車后的影像了,反應速度在1S之內(nèi),畫面也比較真實,觀察左右的距離應該也有160度左右吧。接下來在顯示屏影像的幫忙下,順利完成倒車。由于該機的攝像頭沒有做紅外效果,所以到地下停車場測試該機在暗環(huán)境的表現(xiàn)情況。步驟同上,經(jīng)過測試圖像效果還不錯,色彩表現(xiàn)比室外停車場略為遜色一些(見圖)。通過測試,無線倒車系統(tǒng)可以打個8.5分。