十一前率先在北京試運行手機導航業(yè)務后,聯(lián)通正試圖把這一業(yè)務推向全國。 昨天,記者從聯(lián)通集團了解到,從試運行至今,聯(lián)通已經(jīng)在包括北京在內(nèi)的國內(nèi)51個大中型城市開通CDMA手機的導航業(yè)務,并計劃在年底之前把商用城市擴大到114個。
“根據(jù)聯(lián)通的計劃,到2006年CDMA手機導航將可以在全國范圍內(nèi)商用,到2007年國內(nèi)銷售的所有CDMA手機都具有導航功能。”聯(lián)通集團增值業(yè)務部市場營銷處副經(jīng)理王興剛對記者透露。
聯(lián)通的計劃是,通過將導航功能和CDMA手機捆綁,汽車導航將成為聯(lián)通未來主流的手機增值業(yè)務之一。王興剛稱,相比傳統(tǒng)車載GPS導航儀普遍在5000-10000元左右的價格,聯(lián)通手機導航業(yè)務的使用價格僅為18元/月,資費優(yōu)勢明顯,而且手機的便捷性和普及性也大大高于車載導航儀。
與此對應的是,在日本、美國、韓國,電信運營商已經(jīng)紛紛涉足手機導航市場。而全球分析機構的預測是,到2005年底,中國車載導航的市場份額可望達到75億-150億元人民幣。
據(jù)了解,目前市場上支持聯(lián)通CDMA手機導航的手機僅有三星W219一款。據(jù)王興剛透露,聯(lián)通已經(jīng)和包括三星、LG、TCL、海信、京瓷等多家手機廠商接觸,以擴大手機供應。目前上述廠家的多款手機已經(jīng)進入聯(lián)通內(nèi)部測試階段,預計在年內(nèi)就可以上市銷售,其售價也將被壓低到2000元-5000元不等的中高端價位。
而王興剛同時表示,在全國商用后,聯(lián)通可能會考慮在用戶擴大到一定規(guī)模后,進一步降低現(xiàn)有的18元/月使用費,以進一步擴大手機導航的資費優(yōu)勢。