車行時(shí)代 聚焦GPS--車用導(dǎo)航王國(guó)面面觀
GPS技術(shù)過(guò)去主要應(yīng)用在軍事領(lǐng)域,但目前正在與汽車悄悄開(kāi)始"聯(lián)姻",走近我們的日常生活。車輛導(dǎo)航、跟蹤、防盜、調(diào)度管理等等應(yīng)用,都能看到GPS大顯身手。尤其是2004年底,我國(guó)轎車的保有量已達(dá)1100萬(wàn)輛,再加上2008年北京奧運(yùn)的東風(fēng),GPS應(yīng)用在民用領(lǐng)域正呈燎原之勢(shì)。不過(guò)面對(duì)琳瑯滿目的GPS產(chǎn)品,究竟GPS能實(shí)現(xiàn)什么?導(dǎo)航和跟蹤有什么區(qū)別,怎樣選擇適合自己的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)?不少用戶還不太清楚,筆者就與大家一起,探索GPS給我們生活,帶來(lái)怎樣的改變與樂(lè)趣。
跟蹤和導(dǎo)航的區(qū)別
GPS是Globle Positioning System的縮寫,意思為全球定位系統(tǒng),包括24顆人造衛(wèi)星與五個(gè)地面站,從而提供精確定位。在此基礎(chǔ)上,再融合不同的功能,最終實(shí)現(xiàn)跟蹤、防盜和導(dǎo)航的功能。因此,車輛跟蹤系統(tǒng)和車輛導(dǎo)航系統(tǒng)在功能上是截然不同的。
車輛跟蹤系統(tǒng)主要用于防盜、監(jiān)測(cè)等。當(dāng)汽車被盜時(shí),車主最想知道的莫過(guò)于車在那里,如果安裝了GPS系統(tǒng)終端,就可以通過(guò)其GPS模塊、無(wú)線通信模塊、和服務(wù)中心監(jiān)控系統(tǒng),獲得車輛的精準(zhǔn)方位,協(xié)助公安部門抓獲盜竊者。另外,車輛跟蹤系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)調(diào)度、指揮、監(jiān)控等管理功能,這對(duì)出租車、公交車、物流配送等領(lǐng)域具有比較強(qiáng)的實(shí)用性。但對(duì)商務(wù)用戶來(lái)說(shuō),牽涉到個(gè)人私秘問(wèn)題,并不希望總被監(jiān)控,因此車輛跟蹤并非適用所有用戶。另外,車輛跟蹤系統(tǒng)通常要向控制中心交納一定的服務(wù)費(fèi)。
車輛導(dǎo)航系統(tǒng)就類似與航海家手里的經(jīng)緯儀和航海圖,只不過(guò)地圖和定位的精確度要高很多,面向用戶更廣泛。車主只要通過(guò)GPS模塊接受衛(wèi)星信號(hào),再配合電子地圖數(shù)據(jù),就可隨時(shí)掌握自己的方位與目的地。如果您到達(dá)陌生的地區(qū),或者在野外迷路,或要尋找附近的加油站、公園等信息,都可以利用GPS導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)出最佳路線,并提供語(yǔ)音導(dǎo)航提示,讓出行更為安全和方便,無(wú)迷路之虞。車輛導(dǎo)航系統(tǒng)通常不需要格外向中心繳納服務(wù)費(fèi)用。
GPS導(dǎo)航大比拼
在西方國(guó)家,汽車導(dǎo)航銷售額雄居各類GPS市場(chǎng)之首。但在中國(guó),相對(duì)于跟蹤、防盜應(yīng)用來(lái)說(shuō),導(dǎo)航起步還較晚。據(jù)了解,截止2004年底,GPS車載導(dǎo)航儀在私人汽車中的持有比例不到1%,其中大部分是價(jià)值在20萬(wàn)以上的中高級(jí)轎車或者進(jìn)口越野車。2005年以來(lái),能實(shí)現(xiàn)GPS導(dǎo)航功能的產(chǎn)品更加豐富,價(jià)格也越來(lái)越平易近人。目前應(yīng)用比較成熟的GPS導(dǎo)航產(chǎn)品主要有幾類:車載GPS導(dǎo)航,改裝GPS導(dǎo)航,以及融合了GPS功能的PDA,其功能、價(jià)格和定位也略有分別。
功能專業(yè)的車載GPS導(dǎo)航
車載GPS導(dǎo)航在歐美日等發(fā)達(dá)國(guó)家應(yīng)用比較廣泛,經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展現(xiàn)在已經(jīng)非常成熟,高中低檔產(chǎn)品種類繁多,從幾百美元到數(shù)千美元,從單純的導(dǎo)航到以大容量硬盤為載體,融合MP3、DVD播放功能,外加陀螺儀、速度傳感器附件,即使在隧道內(nèi)不能收到信號(hào),也能持續(xù)提供導(dǎo)航信息。盡管在很多國(guó)外豪華進(jìn)口車上,GPS導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)成為標(biāo)配,如豐田公司的windom,本田公司的Legend,奔馳公司的S級(jí)轎車,寶馬公司的新7系列和5系列轎車等等,但顯然這些不是普通大眾能消費(fèi)得起的。
目前價(jià)格比較適中、適合普通用戶選擇的車載GPS導(dǎo)航設(shè)備,有合眾思?jí)雅cGARMIN聯(lián)合推出的"任我游320",其定價(jià)在6000多元。它支持手寫輸入和智能查詢,操控比較簡(jiǎn)單,在顯示模式方面,支持65535色液晶顯示屏和獨(dú)特的三維視角地圖顯示模式。在接收信號(hào)方面,"任我游320"采用內(nèi)置的固定平板GPS天線,同時(shí)也留有MCX的外部天線接口。其重量為268g。
圖1:圖為"任我游320",體積和重量略大
"任我游320"相對(duì)于其他車載GPS導(dǎo)航儀,最大的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格低廉,過(guò)去大部分在萬(wàn)元以上。"任我游320"將價(jià)格控制在6000多元也是促使GPS導(dǎo)航普及,邁出重要一步。
車載GPS導(dǎo)航儀的優(yōu)點(diǎn)在于其定位專業(yè),定位和導(dǎo)航功能都比較強(qiáng)。缺點(diǎn)是功能單一,除GPS導(dǎo)航外沒(méi)有太多附加功能。此外,由于定位在車載,"任我游320"在體積上略顯笨重。
自助靈活的改裝GPS導(dǎo)航
有很多汽車發(fā)燒友,喜歡自己組裝各種車載電器,如車載DVD、MP3、音響等等。同樣,車載導(dǎo)航GPS也可以通過(guò)迷你筆記本電腦來(lái)改裝。車載GPS對(duì)筆記本電腦硬件要求不高,只要CPU 133MHz以上、內(nèi)存32M、硬盤大于1G即可。然后購(gòu)買一個(gè)合適的GPS接收模塊,再配合適當(dāng)?shù)能浖暗貓D,也可以完成車載導(dǎo)航的大部分功能。
考慮到控制成本,您可以到二手筆記本市場(chǎng),淘到早期的Mini筆記本電腦,最好是支持手寫的。如早期東芝的Libretto系列和索尼的U系列等等。在GPS模塊選購(gòu)上,我們應(yīng)注意接口類型,目前有USB、PS/2、串口、CF、藍(lán)牙等接口形式的GPS模塊,前三種可以直接與具備相應(yīng)接口的筆記本電腦相連使用。CF GPS 設(shè)備插在筆記本的CF擴(kuò)展槽或通過(guò)轉(zhuǎn)接卡插在PC卡插槽中,二者聯(lián)系緊密,攜帶方便,非常適合車載使用。藍(lán)牙GPS 通過(guò)藍(lán)牙與筆記本實(shí)現(xiàn)無(wú)線連接,并傳輸數(shù)據(jù),使用方便,但需要單獨(dú)供電。
圖2:東芝早期推出的Libretto 50m,支持手寫,僅重850g,缺點(diǎn)是性能略低
電子地圖地圖軟件的選擇也非常重要,如果使用筆記本電腦改裝,可選擇PC版本。比較著名的有靈圖天行者、導(dǎo)航星等等,只要隨時(shí)更新,地圖信息都比較詳盡。
改裝GPS的優(yōu)勢(shì)在于成本低廉,二手迷你型筆記本能控制在一千元左右,支持CF接口的Holux GM-270型,報(bào)價(jià)650元。但缺點(diǎn)也是明顯的,筆記本電腦硬盤在汽車震動(dòng)中容易損傷,另外筆記本電腦大都在1kg以上,在車上固定也比較困難。同時(shí)安裝GPS模塊和維護(hù)也比較煩瑣,僅適合專業(yè)玩家或車族發(fā)燒友等。
一機(jī)多用的內(nèi)置GPS PDA
由于用普通PDA,外插CF接口的GPS接收卡,使用起來(lái)很不方便,新出現(xiàn)的PDA開(kāi)始采用內(nèi)置GPS的方式。最早推出內(nèi)置GPS功能PDA的當(dāng)數(shù)臺(tái)灣的神達(dá),在2003年底就推出了Mio168,目前市場(chǎng)主推的是后繼機(jī)型Mio169。近日,華碩電腦推出了性能最強(qiáng)的領(lǐng)航家A636/A632系列,其尊貴優(yōu)雅的外型、出色屏幕、豐富的網(wǎng)絡(luò)連接功能,成為一款非常具有市場(chǎng)前景的導(dǎo)航PDA。
在衛(wèi)星導(dǎo)航功能上,華碩的領(lǐng)航家A636/A632和神達(dá)的Mio169基本相同,均內(nèi)置了GPS模塊。略微不同的是,華碩的領(lǐng)航家A636/A632在天線上設(shè)計(jì)更加科學(xué)和巧妙,它采用SiRF最新第三代省電高感度芯片,嵌入式可旋轉(zhuǎn)180度GPS模塊。打開(kāi)時(shí),可以自由調(diào)整收訊角度,在地點(diǎn)偏遠(yuǎn)、障礙物遮擋的條件下,在車內(nèi)依然能接受到良好的信號(hào)。合上時(shí),沒(méi)有任何背部的凸起,與機(jī)身渾然一體,平滑而簡(jiǎn)潔大氣。而神達(dá)Mio169的天線合上后則有凸起,影響了美觀性,也給皮套設(shè)計(jì)留下小小的挑戰(zhàn)。
在屏幕方面,華碩的領(lǐng)航星A636/A632和神達(dá)的Mio169都采用3.5寸屏(多普達(dá)最近推出的P100采用2.5寸屏,屏幕相對(duì)較。,分辨率為65535色,320×240,均支持橫豎切換的觀看方式。
大家都知道,安裝了電子地圖導(dǎo)航軟件后,GPS導(dǎo)航對(duì)硬件性能的要求就非常高,否則在汽車高速行駛時(shí),信息更新就會(huì)跟不上。華碩的領(lǐng)航家A636/A632提供了強(qiáng)大的性能保障,其處理器采用Intel XScale PXA272,主頻為416MHz,采用128M的Flash ROM和64M的SD內(nèi)存,而神達(dá)的Mio169則采用了Intel PXA-255 CPU,主頻為400Mhz,內(nèi)存為32M的Flash ROM與64M的SD內(nèi)存。相比之下,華碩領(lǐng)航家系列的性能更強(qiáng)一些。此外,華碩還為領(lǐng)航家附帶了一個(gè)吸盤車架組件,可以牢靠的吸附在愛(ài)車的前窗玻璃或其他地方。
與車載GPS導(dǎo)航如"任我游320",以及筆記本電腦改裝GPS相比,GPS PDA具有更出色的移動(dòng)性和娛樂(lè)功能。在導(dǎo)航方面,PDA不遜色于"任我游320"為代表的車載GPS導(dǎo)航。在實(shí)用性和方便性方面,PDA除了在行駛時(shí)扮演"導(dǎo)航家"之外,平時(shí),它還可以作為商務(wù)辦公、網(wǎng)絡(luò)功能強(qiáng)勁的個(gè)人商務(wù)助理。以華碩的領(lǐng)航星A636/A632為例,它預(yù)裝了Microsoft Window Mobile 5.0系統(tǒng),可幫你完成Word、Execl修改、資料管理、商務(wù)演示等辦公應(yīng)用,還能播放各類的多媒體文件,無(wú)異于個(gè)人專屬的移動(dòng)辦公室。186g的重量,也非常方便車上固定和隨身攜帶,可謂一機(jī)多用,物超所值。
總體來(lái)看,GPS導(dǎo)航在國(guó)內(nèi)具有非常廣闊的市場(chǎng)空間。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),未來(lái)幾年,國(guó)內(nèi)汽車整體上對(duì)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的需求量,將以每年50%以上的速度遞增。而華碩、神達(dá)推出的內(nèi)置GPS功能的PDA系列,五千元以內(nèi)的價(jià)位,將為GPS導(dǎo)航向中低端市場(chǎng)普及,起到推波助瀾的作用。
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