一、小巧的藍牙GPS 時尚更實用！

　 記得十多年前的北京還只有三環(huán)，經(jīng)過十多年的迅速發(fā)展我們的這座城市已經(jīng)發(fā)展到了六環(huán)。在上學的時候還經(jīng)常在紙上畫北京地圖，把二環(huán)上的每一個城門的名稱倒背 如流的我，到了現(xiàn)在已經(jīng)很難再搞清楚北京各個立交橋的名稱了。不僅是這樣單行線、禁行路在這個城市中也多了起來，加之攝像頭的不斷增設，稍微一不注意超速就會被抓住交罰款。當年自行車走京城也成為了歷史，我們的代步工具也早已經(jīng)變成汽車，活動范圍不再滿足周圍的十里八鄉(xiāng)，像天津、河北、山西等也成為了我們這種假“驢友”的后花園了。經(jīng)常出外 郊游的我會買一些地圖，像北京之外的省市發(fā)展的速度一點都不比北京慢，手上的地圖還沒有讀明白，很快就趕不上形式了。

　　正在為這些事情煩惱的時候，GPS慢慢的在高端的汽車上成為了標配，不過像我還在開富康和捷達之類的10萬元以下汽車，這些高端設備是那樣的渴望而不可求，但是我并不甘心！努力尋找著代替的方案，終于在05年后隨著智能手機 和PDA的興起，我的愿望實現(xiàn)了！像Route66、天行者等產(chǎn)品的出道，配合一些千元以下的藍牙GPS接收機，我們這些窮“驢友”也擁有了買得起的導航系統(tǒng)了，再也不用來回翻地圖，尋找最佳的出行方案了，只需把手機/PDA和藍牙GPS接收機連接后，用手機/PDA點擊想要去的地方，就可以輕松聽著語言導航 按照最優(yōu)的路線到達目的地了，科技進步了，我再也不用背那么多的橋的名稱，減少因為走了不該走的路線而被警察叔叔按在那里“談心”了。

　　在一個偶然的機會我拿到了一個Nokia的藍牙GPS模塊，同時也得到了一個Route66的導航軟件，有幸親身體會這個智能化的產(chǎn)品給我出行帶來的便利性。Nokia的LD-3W是之前LD-1W的升級版，相比LD-1W這款產(chǎn)品在外型上并沒有太的改變，只是修飾條從原先LD-1W銀白色變成了銀灰色，充電口也從之前標準的普通老型充電口變成了AC小型充電口。Nokia LD-3W的體積在78.4×45.4×16.5mm，整體邊緣采用了圓滑的處理方式，整個GPS包含電池的話也只有65克，您完全可以把它放入自己的口袋里面，誰也不會覺察到您隨身攜帶了一個全球定位系統(tǒng)的。

　　機器的背面的后蓋是可以自由拆卸的，通過拆卸后可以更換電池。外殼的整體塑料感比較強，放在手中的手感非常好，正是由于使用這種高檔次的工程塑料，使得LD-3W顯得非常 有氣質(zhì)，不會像很多小品牌的產(chǎn)品顯得那么的粗糙，無論如何看到Nokia的標志總能給用戶一種非常塌實的感覺。

　　Nokia LD-3W使用得是SirfStar III芯片，而之前的LD-1W使用得是SirfStar II芯片，將最初SirfStar III的雙芯片（數(shù)字邏輯控制芯片GSP3f + 模擬信號接收芯片GRF3w），合并為一片單一的芯片GSC3。LD-3W采用的是GSC 3系列中最貴的型號－－GSC3f-7879。正式因為加強了芯片的效能，原先在LD-1W的外接天線接口在LD-3W上被取消了，看來Nokia對自己新型號GPS還是非常有信心的！

　　GPS和普通的Nokia手機使用得電池一樣都是BL-5C，雖然原裝的GPS只提供了一個車充，但是我們依然可以使用Nokia手機的充電器給GPS進行充電。

　　Nokia LD-1W在藍牙方面使用的是V1.1的標準，而到了LD-3W后藍牙已經(jīng)開始支持V2.0 EDR，而新的芯片使用后，定位的準確度也從原先的10-20米提高到了5-10米，已經(jīng)可以和早期的軍用設備有一拼了。

　　新的芯片的使用在首次定位時間也有了提高，說明書上寫著是42秒能夠定位成功，根據(jù)試驗基本在一分鐘之內(nèi)都能正確的找到衛(wèi)星，并進入工作狀態(tài)。之前的LD-1W在橋下面有丟星的現(xiàn)象，而LD-3W要比之前的設備好得多，即使丟星了，駛出高架后只需兩秒又能迅速的連接上，很多時候我們都很難有絲毫的察覺。

　　二、模塊可以與非Nokia手機兼容，支持多種導航

　　從Nokia的官方說明上來看，這個模塊推薦和Nokia使用S60的手機連接使用。從推薦的機型來看，除了Nokia手機外，像松下的X700/X800、三星和西門子的一些擁有藍牙功能使用Symbian6.0系統(tǒng)的手機。比如諾基亞3230、6260、6600、6670、6681、7610、N70、N80、N90；西門子 的SX1，松下的X700/X800，三星的D710/720/730，聯(lián)想的P930等手機都可以與模塊兼容使用外，目前，最受諾基亞粉絲們喜愛的N73 和N93 也在諾基亞導航模塊的兼容之列，除此之外還有N71和5500sport，諾基亞E系列的還有E50 、E60、E61和E70，總之從原有的10幾款機型升級到現(xiàn)在的將近30多款機型。

　　不過我還找出了自己用的多普達585手機，這個手機使用的是微軟的Windows mobile Smartphone系統(tǒng)，經(jīng)過漫長的配對過程，我的手機終于識別出了LD-3W，并且可以正常的激活GPS與衛(wèi)星相連接。

　　我在Smartphone手機上安裝了一個SmartMap的GPS導航軟件，雖然它并沒有像Route66那么強大的導航功能，但是經(jīng)過簡單的測試，這款LD-3W完全可以準確的讓這款Smartphone手機為我們進行行車導航， 看來實際要比預想情況更好。

　　在沒有遮擋的地方，這個藍牙GPS可以尋找到10顆衛(wèi)星，只要有4顆衛(wèi)星信號好的話，就可以對我們的經(jīng)緯度以及海拔高度進行準確的定位，同時也可以對我們的行進速度進行一個評估，如果GPS導航軟件支持的話，還可以進行超速提醒。

每個軟件都會有一個GPS狀態(tài)，像Route66這種軟件還擁有指南針功能，像這次連接手機顯示連接到了6顆衛(wèi)星，從實際表現(xiàn)來看使用Route66連接Nokia手機的配對速度以及連接衛(wèi)星的速度要遠比連接其他手機和軟件迅速很多。

　　而和Nokia LD-3W配套的Route66軟件只能在Symbian60系列第二版的軟件上使用，經(jīng)過實際測試像Nokia 3250、N80和N93等手機暫時還不能使用，因為他們在使用Symbian OS 9.1 Series 60 第三版操作系統(tǒng)，其實這主要是軟件兼容性的問題，和LD-3W模塊并沒有直接關系，模塊和這些手機配對沒有任何問題，但是在Symbian OS 9.1 Series 60 第三版平臺上暫時還沒有適合的GPS導航軟件出現(xiàn)。換句話說，只要是支持標準的協(xié)議和接口LD-3W一定都可以使用。

　　Nokia LD-3W上面有三個指示燈，分別是白色的衛(wèi)星連接燈、藍色的藍牙以及紅/綠色的電源燈。從指示燈上我們就可以了解這個GPS模塊事實的工作狀態(tài)了。我拿這個這個模塊找到了中關村的經(jīng)銷商，希望從他們那里能購買到符合我Smartphone手機的軟件，比如像天行者的SmartPhone版本，不過找了一圈都沒有找到，和他們交談中 我了解到這個模塊和某些手機和掌上電腦還是有一些兼容性的問題，比如DELL的PDA、多普達的PPC手機，兼容性的表現(xiàn)為在藍牙配對的時候會配不上對，雖然能搜索出來，但是當輸入0000的時候始終連接不上，對于這個問題經(jīng)銷商也表示出無奈。

　　三、與汽車的完美組合 Nokia LD-3W欣賞

　　 說了那么多，實際上這款藍牙GPS在我們的測試中的表現(xiàn)還是中規(guī)中矩，電池一次充電可以連續(xù)使用10小時以上，一開始我還在擔心在車內(nèi)的前檔風玻璃下信號會被屏蔽得很厲害，從實際表現(xiàn)來看，和在車外手持測信號，并沒有太大的區(qū)別。

　　隨意的放在了前檔風的出風口下面

　　我們不開高檔車一樣能享受GPS的樂趣

　　我把Nokia 3230放在了儀表盤上，正好和前檔風玻璃有個支持，達到固定效果

為了測試Route66軟件在導航上的表現(xiàn)力，我選取了一條剛建設的小區(qū)（北京市朝陽區(qū)姚家園附近），從大山子環(huán)島出發(fā)到姚家園公園。經(jīng)過設置后Route66規(guī)劃出一條經(jīng)四環(huán)走朝陽路的路線，實際上這條規(guī)劃的路線還是不錯的，都是快速道路。

　　不過這樣達不到測試的目的，所以我并沒有按照指示去走，而是選擇了走一條“鄉(xiāng)間小路”，在經(jīng)過強行不按規(guī)劃路線形式后，Route66對路線進行了重新的計算，終于按照我的理想路線進行了最終導航。

　　不過我們也不能一味的相信GPS軟件給予指導的路線，很多時候我們也要根據(jù)我們周圍的情況對行進路線，如果按照Route66的指示恐怕我就要把車開墻上去了。實際上這條路的標釋并沒有任何問題，只是那里臨時在修路而已。

　　經(jīng)過一路的語音導航，我終于把車開到了預定地點了。總體感覺這個軟件還是不錯的，特別是在沒有按照規(guī)定行駛路線前進的時候可以迅速給出修正路線，如果超速的話也會進行語音提醒。

　　四、路線規(guī)劃很完美，鉆小路不是問題

　　在使用Route66的時候，發(fā)現(xiàn)在尋找到達點的時候最好去使用拼音進行索引，地圖上的環(huán)境標識并不能讓我太滿意，下面這些截圖是我在姚家園地區(qū)分別用50m到500米的分辨率進行方位尋找。

　　五、省會城市分辨率比較高，二級以下城市有待加強

　　Route66這個軟件包含了全國各省會的相信地圖，并且還有像香港、澳門和臺灣的詳盡地圖，但是地圖的詳盡程度在各個地點并不盡相同，越是大的城市越是清楚，而到了一些二級城市或者更小的縣城就無法達到像北京、上海這么精度高的程度了。

　　六、Route66比拼天行者5.0PPC版，各有特色

　　Nokia LD-3W除了可以選配Route66軟件外還可以配合PDA來使用天行者、凱立得等導航軟件進行使用，如果您沒有Nokia手機的話，我也來向您推薦購買一個神達、華碩或者惠普的PDA來安裝一個天行者的軟件進行導航。

　　為了這次測試能寫得更全面一些我也一同借來了一個PPC5.0版的天行者軟件。不過我手上只有一個Nokia LD-3W，所以直接借了一個帶GPS功能的PDA進行安裝，在我們實際使用中通過藍牙配對后的普通PDA與這種內(nèi)置藍牙的PDA在使用效果上并沒有太大的區(qū)別。

　　在同一位置，Nokia LD-3W和華碩的GPS同樣都尋找到了7顆衛(wèi)星，兩款機器海拔誤差了1米，經(jīng)緯度也有一絲偏差。不過Route66在指南針上更占優(yōu)勢。

　　在到達目的地后回家路線的計算中，Route66并沒有讓我走四環(huán)，而是從小路給我指點，但是不能說天行者的路線就不好，畢竟對于更多對當?shù)芈肪�不熟悉的人來說，走大路會更穩(wěn)妥一些。

　　在行車路線的過程中，由于PPC屏幕要比手機大很多，所以會顯示出更多的內(nèi)容，在進行糾錯時，天行者軟件還是更推薦我們來走高等級公路，而Route66指引我來走一些小路。不過兩個軟件都很準確的判斷出我現(xiàn)在所在的位置。

　　兩款軟件都能很準確的分析出我所處在的道路的方向，其中天行者會給予像磐橋以及饒行環(huán)島的具體方法，而Route66也會在到達路口前的幾百米處進行提示，并會用語音準確的告知行駛的方式，在手機屏幕上會標出離路口或者轉(zhuǎn)彎點的距離。

　　天行者可以準確的顯示前面斷路的信息，而Route66也會顯示繞行的方法，總得來說兩個軟件都可以讓我非常滿意的給我指引回家，在價格上Route66和藍牙的組合會更加平易近人，而帶GPS的PDA價格會非常貴的，關鍵是很多人手里都會有Nokia的手機，只需再配個模塊和配套導航軟件就可以讓GPS在地球的任何地方帶我們回家�！�

七、天行者5.0 PPC版功能簡介

　　為了照顧更多非Nokia手機用戶在使用LD-3W配合PDA的習慣，在文章的最后我們在順便介紹一下天行者的這款GPS導航軟件，天行者的軟件是北京靈圖公司推出的一款產(chǎn)品，特別是在北方是大家公認的比較優(yōu)秀的一個軟件，在市區(qū)和郊區(qū)都有著比較平均的精度。特別是在一些二級城市地圖精度也能保持和北京市區(qū)差不多的程度。除了PPC版，靈圖也有S60和Smartphone版，軟件的價格都在1000元上下。

　　天行者和Route66一樣也可以進行十字標進行定位，同時可以估算出大概的距離，讓駕駛者可以自己選擇形式的路線。但是我更愿意用文字索引快速找到要去的地方，完后讓軟件配合LD-3W進行導航。

　　從GPS的趨勢來看，隨著城市的不斷變大，我們對電子地圖的依賴性也會不斷的增強，再抱著一本厚厚的低精度地圖看的日子已經(jīng)一去不復返了！電子地圖只需對地圖進行更新就可以隨時適應城市的變化，而這點在傳統(tǒng)的書本地圖上是做不到的。經(jīng)常出差和郊游讓我們增加了對行進路線選擇的次數(shù)，選擇一條好的路線可以減少對汽油的消耗，降低我們的出行成本，節(jié)約寶貴的時間。來到了一座陌生的城市再也不會為找不到要去的地方和自己所處的方位著急了，拿出LD-3W接上手機、PDA迅速給自己定位。從GPS發(fā)展的方向來看，下一步在不段細化道路的基礎上，已經(jīng)有機構(gòu)開始研究道路擁擠情況，未來通過GPS的引導，我們不僅可以迅速到達目的地，更是可以繞開擁堵的道路。Nokia不是一直在提倡“科技以人為本”嘛，看來從LD-3W我們看到了這點，現(xiàn)在就讓我們買一個GPS帶領我們從地球的任意一個角落回家吧！

　　[參考價格1]：諾基亞GPS導航模塊 980 元。（目前正在贈送高速讀卡器）

　　[參考價格2]：諾基亞 GPS導航模塊（含512M MMC卡、諾基亞原裝電池一塊、諾基亞原裝車載充電器一支、正版地圖一份）1980元。（目前正在贈送高速讀卡器）