諾基亞宣布將以81億美元收購數(shù)字地圖提供商Navteq，這表明手機廠商和運營商都很看重基于位置的服務，它還可能意味著這一新興服務將由“曲高和寡”而成為一項標準功能。J. Gold Associates的分析師杰克表示，所有廠商都將必須向基于位置的服務靠攏，否則，就會錯失業(yè)界潮流。
基于位置的服務（LBS）指的是手機Web和GPS數(shù)據(jù)的整合。隨著便攜式電子產(chǎn)品日益普及，以及保持連接被認為是最重要的功能，對LBS的需求將越來越高。附加服務也是硬件廠商獲得更高利潤的最可靠途徑之一。LBS被應用在手機等大眾化產(chǎn)品上的副產(chǎn)品是，獨立的GPS設備會象PDA一樣被市場淘汰。
目前，對于大多數(shù)人而言，基于位置的服務意味著從一個地方到另一個地方的行駛路線，但是，Navteq等公司能夠向手機運營商、廣告公司、硬件廠商提供的龐大的位置數(shù)據(jù)庫蘊藏著新的商機。
提供行駛路線只是一個方面，如果攜帶的設備知道你的地理位置，廠商可以提供許多與特定位置需求相關的服務。例如，你可以找到最近的星巴克，附近的泰國餐館，或者價格最低的加油站。你可以根據(jù)道路交通情況改變自己的行駛路線、在購物時比較價格。
諾基亞收購Navteq并非是“意料之中的”，但是自GPS設備廠商TomTom今年夏季以20億美元收購Tele Atlas后，Navteq就成為了被收購的目標。Navteq是最大的數(shù)字地圖服務提供商之一，Google也被認為對它有興趣，諾基亞半路殺出，使得Google和其它廠商在數(shù)字地圖領域可供選擇的收購目標范圍大大縮小。
杰克表示，除了手機外，LBS在其它行業(yè)也有著較高的需求。eBay等拍賣站點會發(fā)現(xiàn)，LSB在認證購買活動方面非常有用。Google、雅虎、微軟等互聯(lián)網(wǎng)廣告公司總是希望能夠獲得有關用戶性格、地理位置等更詳細的資料，使它們的廣告有更高的針對性。
這類技術早已問世，但它與個人的具體地理位置的關系尚不大。設備使用的GPS芯片的可用性是限制這類技術普及的一大障礙。杰克說，從設備的觀點來看，我們在GPS方面還不富裕。
對于手機制造商而言，GPS芯片的價格越來越了。杰克說，目前，GPS芯片會使手機的成本提高10-15美元，未來2-3年內，這一價格將下跌到5-10美元。屆時，除了手機運營商免費贈送的低端手機外，75%-80%的中高端手機將支持GPS功能。
一些手機運營商和制造商已經(jīng)在提供這類基于位置的服務，但它們還沒有進入主流市場，或者價格有點高。Sprint最近公布的2.99美元的LBS計劃吸引了廣泛注意；Helio使用LBS使其用戶能夠發(fā)現(xiàn)朋友的地理位置；最近倒閉的Disney Mobile使父母能夠利用相同的技術跟蹤他們的孩子。
2月份，摩托羅拉和諾基亞推出了集成有LBS的產(chǎn)品，這表明它們不愿意坐等手機運營商為它們的客戶提供LBS。諾基亞推出了一款可下載地圖的導航手機，摩托羅拉則推出了獨立的GPS接收機，使支持藍牙功能的智能手機能夠成為一款導航設備。
隨著越來越多的手機廠商看重導航服務，專用導航設備可能會不再象目前這樣受到關注。杰克說，專用導航設備廠商可能在未來2年中逐步淡出市場。專用導航設備將重蹈PDA的覆轍。由于幾乎所有人都帶有手機，專用導航設備將失去用武之地。The NPD Group的主管魯賓表示，盡管支持GPS的手機在數(shù)量上將很快超過個人用導航設備，但我們不能低估專用導航設備的優(yōu)勢。
