在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動下，汽車電子市場潛力迅速釋放，為滿足零部件

         國產(chǎn)化需求，各大汽車電子廠商紛紛來華投資建廠，中國汽車電子產(chǎn)業(yè)瞬間成為業(yè)內(nèi)的焦點。經(jīng)過幾年的快速發(fā)展，中國汽車電子產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模。2006年，產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭不減，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到近800億元，增長速度高達近40%。

         汽車電子市場規(guī)模增速大于汽車產(chǎn)量增速

        2006年，在中國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的直接推動下，中國汽車電子市場發(fā)展勢頭不減，全年汽車電子產(chǎn)品銷售額達到867.6億元，同比增長高達近40%。

        縱觀2006年中國汽車電子市場，受國家強制性法規(guī)和標準的影響，以及轎車產(chǎn)品的比重增加在很大程度上帶動了汽車電子市場發(fā)展，而轎車持續(xù)的產(chǎn)品升級推動使汽車產(chǎn)品電子化比例，以及電控化水平都得到顯著提高，汽車電子產(chǎn)品的普及率隨之大大提升。因此，2006年中國汽車電子市場規(guī)模增速遠大于汽車產(chǎn)量增速。

        在2006年中國汽車電子市場中，動力控制、底盤控制與安全系統(tǒng)產(chǎn)品分別占據(jù)了28.5%和29.2%的市場份額。至2006年，EMS（發(fā)動機管理系統(tǒng)）在國產(chǎn)汽車中的普及基本完成，因此其市場需求增速放緩。當然，EMS的產(chǎn)品升級在一定程度上對EMS市場發(fā)展起到積極作用。相比之下，底盤控制系統(tǒng)在基本完成普及的同時，產(chǎn)品升級步伐顯得要快很多，除了簡單的ABS（防抱死制動系統(tǒng)）以外，越來越多的底盤安全、穩(wěn)定系統(tǒng)被應用到汽車中。底盤系統(tǒng)多樣化、復雜化和智能化成為產(chǎn)品演進的主要趨勢。而這一趨勢在2006年中國汽車電子市場上表現(xiàn)的極為明顯，例如，ABS+EBD（電子制動分配裝置）的配置在國產(chǎn)轎車中的普及率超過了80%，TCS（牽引力控制）、BAS（制動輔助）、VSA（車身穩(wěn)定輔助）等多樣化底盤控制產(chǎn)品開始在國產(chǎn)轎車中普及。此外，安全氣囊在2006年國產(chǎn)轎車中的配備率也超過了80%。

        車身電子正在加速普及。在中國汽車電子市場中，轎車、Suv、MPV等乘用車對電子產(chǎn)品的需求最為旺盛，而在中國市場上，這幾類產(chǎn)品的主要消費群體為私人消費者。隨著市場的成熟，消費者對汽車的需求發(fā)生了很大變化，特別是在對

        汽車舒適、娛樂等方面。汽車的舒適型已經(jīng)成為消費者購買汽車時考慮的主要因素之一。在這樣的市場需求推動下，國產(chǎn)汽車，特別是乘用車在車身電子方面都有了明顯的改善，汽車電控化水平明顯提升，汽車舒適性得到了提高。

        此外，車載電子仍然是2006年中國汽車電子市場的熱點，2006年，中國車載電子市場規(guī)模增長速度達到近50%，車載電子在中國汽車電子總市場的份額達到17.5%，這一份額與2005年相比有所提升，汽車電子市場四分天下的局面也基本成型。在2006年車載電子市場中，車載音響所占比重仍是最大的。同時，GPS產(chǎn)品市場是2006年車載電子市場上的亮點。在日系車的帶動下，高端的前裝車載GPS產(chǎn)品市場有較大發(fā)展。該市場也成為2006年車載電子市場發(fā)展的主要推動力之一。

        本土廠商迅速崛起

        中國汽車電子產(chǎn)業(yè)之所以能保持如此快速的發(fā)展態(tài)勢，其最直接的推動力有以下兩個：

        1、國外企業(yè)向中國的產(chǎn)能轉移。在中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要依賴于國外企業(yè)的產(chǎn)能轉移。為適應零部件國產(chǎn)化需求，許多國際知名的零部件和汽車電子廠商紛紛追隨來華投資的汽車廠商到中國設廠，特別近幾年，中國汽車市場競爭日益激烈，汽車廠商對零部件和汽車電子產(chǎn)品國產(chǎn)化提出了更高的要求。當然，國外廠商的產(chǎn)能轉移不僅僅局限在服務中國市場，許多廠商看好中國在電子產(chǎn)品生產(chǎn)制造方面的優(yōu)勢，把中國作為其產(chǎn)品的全球生產(chǎn)基地。從某種意義上說，中國正逐步成為全球汽車電子產(chǎn)品的生產(chǎn)基地之一。

        2、迅速崛起的本土汽車電子產(chǎn)業(yè)。在中國整個汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動下，一批國內(nèi)汽車電子廠商迅速成長起來。目前，本土汽車電子廠商的產(chǎn)品幾乎涵蓋所有汽車電子領域，其中，在車載電子領域，本土廠商發(fā)展得最好，如汽車音響、便攜式車載GPS等產(chǎn)品領域，本土廠商已經(jīng)成為中國汽車電子產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。

        中國汽車電子產(chǎn)業(yè)仍處發(fā)展初級階段

        比較其它電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)在中國的發(fā)展狀況，汽車電子產(chǎn)業(yè)明顯處于發(fā)展的初級階段。汽車電子產(chǎn)品技術含量和產(chǎn)品要求都相對較高。目前，許多中國電子企業(yè)的產(chǎn)品都是在核心芯片和成熟的解決方案基礎上，進行組裝式的系統(tǒng)集成，這種生產(chǎn)對企業(yè)技術要求相對較低。對于那些技術已經(jīng)非常成熟的電子產(chǎn)品，由于很容易達到消費級產(chǎn)品的使用要求，大多數(shù)企業(yè)都有能力生產(chǎn)，中國在電子產(chǎn)品加工制造方面的優(yōu)勢很容易體現(xiàn)出來，因此這些產(chǎn)品的產(chǎn)量在中國增長迅速。

        汽車電子產(chǎn)品是汽車技術與電子技術的結合，特別是核心的動力、底盤，以及網(wǎng)絡化的車身電子等產(chǎn)品，這類產(chǎn)品的技術含量相對較高。此外，汽車電子產(chǎn)品對可靠性和穩(wěn)定性的要求也十分苛刻，需要在各種工況及氣候條件下，進行

         較長時間的調(diào)試。這種針對技術和產(chǎn)品性能的高標準、嚴要求，在一定程度上減緩了中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度，致使中國汽車電子產(chǎn)業(yè)無法呈現(xiàn)象MP3等消費電子產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)那樣極速增長的發(fā)展態(tài)勢。

        其次，客戶對汽車電子產(chǎn)品的價格并不十分敏感。在汽車電子領域，對汽車電子的下游客戶，也就是汽車廠商來說，汽車電子產(chǎn)品的穩(wěn)定性和可靠性必然是其選擇產(chǎn)品時首要考慮的問題，因此，市場對汽車電子產(chǎn)品價格顯得沒那么敏感。換句話說，在汽車電子領域，市場還沒有全面進入“價格戰(zhàn)”時期，其主要原因還是因為部分產(chǎn)品的技術含量過高，只有少數(shù)企業(yè)掌握核心技術。導致在部分產(chǎn)品市場上形成了少數(shù)幾家企業(yè)壟斷的局面。

        汽車電子市場競爭將日益激烈

        從未來幾年的趨勢來看，由于汽車電子技術日趨成熟，壟斷終將被打破。在汽車電子市場快速發(fā)展的同時，眾多企業(yè)的目光也開始向汽車電子領域聚焦，其中包括IC廠商、電子產(chǎn)品廠商，以及零部件廠商�？梢哉f一股汽車電子熱潮正席卷中國電子產(chǎn)業(yè)。在產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)中眾多企業(yè)的共同推動下和近幾年本土汽車廠商發(fā)展勢頭強勁，汽車電子技術必然會加進一步走向成熟，而致力于該領域的各企業(yè)的技術實力也將顯著提高。隨著涉足汽車電子產(chǎn)品領域的企業(yè)數(shù)量不斷增加，以及各企業(yè)的產(chǎn)品性能不斷提高，汽車電子市場的競爭將日益激烈，少數(shù)企業(yè)壟斷某產(chǎn)品市場的局面最終必將被打破。

        未來幾年，中國在汽車電子產(chǎn)品加工制造方面的優(yōu)勢將進一步得到體現(xiàn)，而這一優(yōu)勢將隨著技術的不斷成熟，逐步由車載電子拓展到車身電子，甚至最終拓展到動力和底盤控制領域�？傊�，中國汽車電子產(chǎn)業(yè)仍蘊藏巨大的發(fā)展?jié)摿Γ�未來幾年，汽車電子產(chǎn)業(yè)也將持續(xù)成為中國電子制造業(yè)的亮點。