互補(bǔ)媒體將被愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)并購(gòu)?(1 )
愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)總裁張京秋，273二手車(chē)網(wǎng)總裁鄧衍朗，這兩個(gè)在新舊汽車(chē)市場(chǎng)上各自打拼的生意人，因?yàn)橐粓?chǎng)并未成功的并購(gòu)，成了互相欣賞的好友。
至今，鄧衍朗仍然記得半年前認(rèn)識(shí)張京秋的情景，他沒(méi)有想到，這個(gè)在電話里一再表示要并購(gòu)自己的273二手車(chē)網(wǎng)站的人，居然年輕得像個(gè)大學(xué)生。幾番交流之后，張京秋放棄了并購(gòu)273二手車(chē)網(wǎng)以此進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)的打算。
“273開(kāi)創(chuàng)了二手車(chē)交易的全新模式，他們的線下業(yè)務(wù)做得太強(qiáng)了，已經(jīng)遠(yuǎn)不是一個(gè)簡(jiǎn)單的二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)�！睆埦┣锔袊@。他認(rèn)為，鄧衍朗的最終方向是前景廣闊的二手車(chē)連鎖實(shí)體業(yè)務(wù)，與自己愛(ài)卡汽車(chē)網(wǎng)的傳媒性質(zhì)不盡契合。
而鄧衍朗沒(méi)有與張京秋合作的原因很簡(jiǎn)單，他不希望將幾年來(lái)辛苦打造的273轉(zhuǎn)變成一個(gè)傳媒平臺(tái)。他正在做的是依托273網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，主攻線下交易，并全力打造一個(gè)二手車(chē)連鎖經(jīng)營(yíng)實(shí)體。
難得的是，面對(duì)新浪、搜狐、網(wǎng)易等大門(mén)戶網(wǎng)站不斷投入巨資擴(kuò)張汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，愛(ài)卡、273兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)公司依托各自的特色業(yè)務(wù)，于細(xì)分領(lǐng)域掘取最大值利潤(rùn)，活得很是滋潤(rùn)。
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