隨著汽車工業(yè)及機械設備的發(fā)展,對潤滑油的質量要求也越來越高,而潤滑油基礎油的質量是影響潤滑油質量的重要因素。因此,相繼開發(fā)了多種加氫法生產(chǎn)高質量潤滑油基礎油的生產(chǎn)技術,并得到了較好的工業(yè)應用。荊門石化分公司10萬t/年的潤滑油加氫改質裝置,采用石油化工科學研究院開發(fā)的潤滑油加氫處理生產(chǎn)優(yōu)質基礎油技術(RLT),由北京設計院設計。該裝置于1999年4月動工,2001年11月投產(chǎn)。 荊門分公司的HVI潤滑油生產(chǎn)線以加工魯寧管輸油的減三線、減四線和脫瀝青油為主,采用糠醛精制-加氫改質-酮苯脫蠟-加氫補充精制組合工藝生產(chǎn)高粘度指數(shù)潤滑油基礎油,加工能力10萬t/年。
加工能力為10萬t/年的潤滑油加氫改質裝置是HVI生產(chǎn)線中提高粘度指數(shù)的重要裝置。加氫改質裝置的進料先經(jīng)過適度溶劑精制,以降低進料中的氮化物及稠環(huán)芳烴含量。由于改善了加氫裝置的進料性質,其反應可以在較緩和的反應溫度和壓力下進行,節(jié)省了裝置的投資,降低了運行費用。由于加氫改質條件緩和,加氫改質后的減三線、減四線油生產(chǎn)出的石蠟和輕脫瀝青油生產(chǎn)的微晶蠟的產(chǎn)量和質量均不受影響。因此HVI生產(chǎn)線不但可以提高基礎油的粘度指數(shù),而且產(chǎn)品收率高,安定性好;同時還可生產(chǎn)優(yōu)質的石蠟和微晶產(chǎn)品。潤滑油加氫改質裝置的設計特點為:(1)由于該裝置的反應過程不包括催化脫蠟反應,故其反應產(chǎn)物的凝點高,反應部分的分離選擇了熱高壓分離器流程;(2)所加工原料屬中間基原油,加氫反應要飽和芳烴和適度開環(huán),要求有適當高的反應溫度。因此,加氫處理生成油中尚存在一部分未能完全轉化的芳烴,會影響基礎油的光安定性和熱氧化安定性。為進一步改善油品的安定性和顏色,故加氫處理生成油進入另一反應器在較低的溫度下再進行加氫精制,使芳烴進一步轉化。因此,采用兩個反應器串聯(lián)即先改質后精制的流程。加氫處理入口溫度為360~392℃,而加氫精制的入口溫度為295~336℃。由于兩種反應溫度相差60~65℃,為確保加氫精反應器入口溫度,在兩反應器之間設置換熱器取熱,降低能耗,保證裝置操作的穩(wěn)定性。加氫處理氫分壓為100MPa,催化劑為RL-1,加氫精制用RJW-2催化劑。
加氫改質裝置于2001年11月投產(chǎn),裝置運行平穩(wěn)。裝置標定結果表明,以中間基原油為原料,采用潤滑油溶劑精制與加氫改質組合工藝能生產(chǎn)出粘度指數(shù)大于120的高級潤滑油基礎油。經(jīng)酮苯脫蠟處理后生產(chǎn)出的石蠟各項指標均滿足優(yōu)質石蠟產(chǎn)品指標。潤滑油加氫改質裝置的工程設計及工業(yè)應用都是非常成功的。尤其是對煉油廠充分利用現(xiàn)有裝置,減少投入,擴大原料來源,生產(chǎn)優(yōu)質潤滑油基礎油具有很好的適應性和靈活性。