這幾天油價終于降了一點(diǎn)，但仍在高位，仍然不斷有人找上門來推薦各種“節(jié)油器”。他們神情激昂，認(rèn)為《新快報》如果推薦他們的產(chǎn)品，將是一件“功德無量、造福社會”的事。
在他們的說明中，這些節(jié)油器要么“采用美國先進(jìn)納米技術(shù)”，要么“轟動了歐美國家，緩解了高油耗汽車給國家?guī)淼膲毫Α�，宣稱的節(jié)油效果少的有10%，最高的達(dá)35.8%。
當(dāng)然也有本土的“神功”，譬如在去年油價一路上漲的時候，廣東南海一家企業(yè)說他們的產(chǎn)品可以“通過電磁作用改變?nèi)加头肿有蛄校嵘加托省�，但是他們的�?FONT color=#000066>工程師一直回避和我正面溝通，對我的質(zhì)疑也沒有合理解答。
從技術(shù)理論角度，目前的汽油和柴油發(fā)動機(jī)燃燒效率分別在95%和98%以上，由于節(jié)油產(chǎn)品無法改變發(fā)動機(jī)和傳動結(jié)構(gòu)，凡是宣稱節(jié)油5%以上的產(chǎn)品都是值得懷疑的。在實(shí)際測試上，華南理工大學(xué)曾對一些節(jié)油器做過不少測試，結(jié)果都“沒有作用”；汽車動力性及排放測試國家專業(yè)實(shí)驗(yàn)室也表示，他們曾經(jīng)做過100多種節(jié)油產(chǎn)品的實(shí)驗(yàn)，“沒有一種是有效的”。
央視《每周質(zhì)量報告》前兩天曝光了一種叫世能SOLAVITE的汽車節(jié)油器。那個神奇的東西其實(shí)只是巴西出產(chǎn)的節(jié)流閥門，采用遙遠(yuǎn)的1935年的技術(shù)專利，與節(jié)油毫無關(guān)系，到我國后被包裝成美國進(jìn)口，以進(jìn)口價30倍的價格賣給2006-2007年的消費(fèi)者。
本著“功德無量、造福社會”的目的，我只能說，要節(jié)油可以培養(yǎng)健康的駕駛習(xí)慣，千萬別相信“節(jié)油器”。
