普利司通正致力于提高世界上最大輪胎(直徑4米、重5噸、約合人民幣25萬～29萬元左右)的生產(chǎn)能力，而該輪胎現(xiàn)已處于全負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)，這種大型輪胎被安裝在活躍于礦山的大型翻斗車上。在中國，為滿足飛速發(fā)展的鋼鐵生產(chǎn)的需要，鐵礦石和煤炭等原材料的開采正如火如荼地進(jìn)行著。正因?yàn)榇耍V石運(yùn)輸車輛所使用的輪胎也存在著嚴(yán)重的供不應(yīng)求。
這種超大型輪胎是為載重量巨大(最大可達(dá)380噸)的翻斗車生產(chǎn)的。
這些翻斗車在澳洲及巴西的鐵礦山、美國及中國的產(chǎn)煤區(qū)隨處可見，而替換輪胎的需求訂單如雪片般飛到各生產(chǎn)廠家。
由于路面狀況惡劣，這些翻斗車有時(shí)每半年就需要更換一次輪胎。但據(jù)普利司通介紹，生產(chǎn)一只這樣的輪胎需要一天的時(shí)間，所以有些訂單要1～2年之后才能交貨。為此株式會(huì)社普利司通公司已計(jì)劃投入170億日元(約合12.5億人民幣)建設(shè)下關(guān)工廠(山口縣)及相關(guān)設(shè)施，以期在08年之前將生產(chǎn)能力提高。
因?yàn)樯a(chǎn)此類輪胎需要巨型生產(chǎn)設(shè)備的同時(shí)產(chǎn)品還要具備可以抵御險(xiǎn)惡環(huán)境的超高品質(zhì)，因此全世界可以生產(chǎn)此種輪胎的廠家寥寥無幾。
