駐伊拉克美軍經(jīng)常遭到路邊炸彈襲擊，盡管他們乘坐的悍馬越野車有裝甲保護(hù)，但充氣輪胎卻往往被彈片打漏氣。為了減少傷亡，五角大樓出重金資助一家美國(guó)公司研制不用充氣的輪胎。這樣即使悍馬車遇到炸彈襲擊，照樣能迅速脫離險(xiǎn)境。

　　彈力技術(shù)公司首席工程師馬內(nèi)什與他發(fā)明的無氣輪胎

　　● 壓縮塑料代替壓縮空氣

　　位于威斯康星州沃索工業(yè)園的彈力技術(shù)公司首席工程師阿里·馬內(nèi)什說，他發(fā)明的無氣輪胎與充氣輪胎的最大不同就是用壓縮塑料代替了壓縮空氣。美聯(lián)社2日?qǐng)?bào)道說，馬內(nèi)什和他的7名同事已制造出無氣輪胎的原型，他們?nèi)栽诜磸?fù)試驗(yàn)。

　　無氣輪胎的想法并不新鮮，但以往的無氣輪胎存在散熱性差和噪音大等缺陷。馬內(nèi)什說，他已經(jīng)找到了克服這些缺陷的辦法。五角大樓也對(duì)他的試驗(yàn)產(chǎn)生了濃厚興趣，為此專門撥款1100萬美元資助這個(gè)研究項(xiàng)目。

　　彈力技術(shù)公司首席執(zhí)行官羅伯特·蘭格說，這種無氣輪胎只能抵御彈片，遇到路邊炸彈爆炸，汽車照樣能開。但如果汽車觸到地雷，再堅(jiān)固的輪胎也無濟(jì)于事。

　　● 陸軍一年消耗20萬條輪胎

　　威斯康星州國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)第1158運(yùn)輸大隊(duì)指揮官賈森·斯特賓斯上尉說，他的運(yùn)輸大隊(duì)負(fù)責(zé)從科威特向伊拉克運(yùn)輸物資，過去一年中他的隊(duì)員更換了數(shù)百條軋破或爆裂的車胎。他說，士兵們從沒聽說過不用充氣的輪胎，但卻喜歡這個(gè)想法。

　　位于密歇根州沃倫的陸軍坦克汽車研究開發(fā)工程中心發(fā)言人保羅·梅奈伊說，美國(guó)陸軍對(duì)無氣輪胎感興趣還出于后勤保障原因。他說，無氣輪胎具有不用頻繁更換的優(yōu)點(diǎn)，而且比常規(guī)輪胎輕。據(jù)報(bào)，美國(guó)陸軍一年消耗20萬條悍馬越野車輪胎。

　　● 無氣輪胎或投放市場(chǎng)

　　彈力技術(shù)公司是2005年成立的一家合資研究公司，蘭格說，該公司迄今唯一一筆收入就是同五角大樓簽訂的研制無氣輪胎合同。一旦研制成功，該公司將申請(qǐng)專利，還可能把這種車胎投放市場(chǎng)。

　　米其林公司研制的Tweel車輪

　　2005年，世界最大的輪胎制造商之一法國(guó)米其林公司研制的Tweel車輪是一種沒有傳統(tǒng)充氣輪胎的車輪。它的減震橡膠輪將壓力分散到數(shù)十根具有彈性的聚亞安酯車輻上，由鋁制軸心支撐。因?yàn)檫@種車輪中沒有氣體，所以它比充氣輪胎更堅(jiān)固，不會(huì)出現(xiàn)爆胎的情況。但這種車輪產(chǎn)生的噪音太大，尚不適合用于汽車上。