(1) 輪胎標準分為強制性標準和推薦性標準。 1992年以前，輪胎標準沒有強制性標準和推薦性標準之分，其性質(zhì)都是強制的，凡是標準規(guī)定的內(nèi)容都要按標準認真執(zhí)行。
為執(zhí)行《中華人民共和國標準化法》，原國家技術(shù)監(jiān)督局和原化工部分別對國家標準和行業(yè)標準進行了清理整頓，并分別于 1992 年 5 月 5 日和 1992 年 9 月 4日發(fā)布了清理整頓結(jié)果�，F(xiàn)行的輪胎標準分為國家強制性標準、國家推薦性標準、行業(yè)強制性標準和行業(yè)推薦標準。另外，還有企業(yè)自己的標準，即企業(yè)標準。對于強制性標準必須執(zhí)行，推薦標準執(zhí)行與否，由標準的使用者自己決定，對執(zhí)行國家推薦性標準者國家予以鼓勵。
(2) 國家標準和行業(yè)標準由國家標準化行政主管部門統(tǒng)一管理。不管國家標準、行業(yè)標準是強制性的還是推薦性的，都要由國務院有關(guān)標準化行政主管部門統(tǒng)一定計劃、統(tǒng)一編號、統(tǒng)一批準發(fā)布實施。具體起草和審定工作由全國輪胎輪輞標準化技術(shù)委員會及其下設(shè)四個分技術(shù)委員會承擔。
目前，我國現(xiàn)有輪胎、輪輞、氣門嘴國家標準和行業(yè)標準92 項，其中國家標準 83 項，行業(yè)標準 9 項。在這些國家標準和行業(yè)標準中，強制性國家標準 19 項，推薦性國家標準 74項，強制性行業(yè)標準 4 項，推薦性行業(yè)標準 5 項。
今后我國輪胎標準化工作的發(fā)展方向
1 ．完善輪胎檢測標準體系，促進輪胎質(zhì)量的提高和高性能子午胎的發(fā)展為體現(xiàn)以人為本的理念，進一步提高輪胎的安和環(huán)保性能，僅有現(xiàn)行的高速、耐久、脫圈和強度試驗是不夠的，需要不斷完善輪胎的檢測標準。
今后要加快資料的收集，積累數(shù)據(jù)，早日制定出滾動阻力考核指標、輪胎抗?jié)窕阅茉囼灧椒ê驮肼暀z測試驗方法標準。
2 ．加快輪胎規(guī)格尺寸標準的修訂工作，一切為市場需要服務輪胎規(guī)格尺寸標準是最直接貼近市場的，與開發(fā)新輪胎規(guī)格密切相連。加快這些標準的制、修訂進度是今后輪胎標準化工作的一個重要方面，市場的需要就是標準化工作發(fā)展的方向。
3 ．改變輪胎標準屬性，建立輪胎技術(shù)法規(guī)體系
隨著社會道義市場經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)采用國際標準和國外先進標準的政策，為與國際標準接軌，我國的輪胎規(guī)格尺寸標準完全可以由現(xiàn)行的強制性和推薦性并存，全部改為推薦性標準；同時，把影響人身安全的綜合性能制定成為我國的輪胎安全技術(shù)法規(guī)，納入法制管理的軌道，其他基礎(chǔ)性標準和試驗方法標準全部列為推薦性標準；在市場經(jīng)濟活動中，對產(chǎn)品的技術(shù)要求，企業(yè)應制定自己的內(nèi)控標準，即企業(yè)標準，提高產(chǎn)品質(zhì)量和市場競爭力，而技術(shù)法規(guī)則依法管理。
4 ．加強標準信息服務，做到信息資源共享
全國輪胎、輪輞、氣門嘴標準化技術(shù)委員會站在輪胎、輪輞、氣門嘴標準修訂的最前沿，掌握著許多有關(guān)輪胎輪輞氣門嘴標準制、修訂的最新動向，同時還了解國外許多相關(guān)標準制、修訂的最新情況，這是他人無法比擬的優(yōu)勢。要充分利用這一優(yōu)勢，建立起自己的網(wǎng)站，采用先進的信息管理手段，為用戶提供服務，做到資源共享。
結(jié)論
1 ．公制系列、低扁平化、寬斷面子午線輪胎規(guī)格在輪胎標準中所占的比例將會越來越大，這類輪胎是今后輪胎的發(fā)展方向。
2 ．輪胎標準化工作要以市場為導向，脫離市場的實際需要而制定的標準，是沒有生命力的標準，最終會被市場淘汰。
3 ．檢測標準的不斷完善，是輪胎質(zhì)量的保證。
