愛(ài)爾法：日本技術(shù) 輕客典范

　　風(fēng)景愛(ài)爾法給我們的第一印象就是大氣，時(shí)尚、圓潤(rùn)、飽滿的車身造型，較多地融入了轎車的設(shè)計(jì)要領(lǐng)，極具簡(jiǎn)潔、雄渾、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。愛(ài)爾法的車頭外觀是該車在設(shè)計(jì)上的焦點(diǎn)和一大亮點(diǎn)，不僅美觀，而且實(shí)用。前部格柵采用橫向電鍍大面罩，加大了前部進(jìn)風(fēng)量，確保高溫炎熱地帶的正常進(jìn)風(fēng)要求。與車身造型弧線融為一體的鉆石前大燈和同色保險(xiǎn)杠之間線條緊繃，毫不矯揉造作。安全性方面風(fēng)景愛(ài)爾法更是大有提高，該車的尾部和車頭呼應(yīng)得很好，設(shè)計(jì)豐滿流暢，弧形的車尾線條優(yōu)美而曲折。另外集轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、霧燈于一體的豪華尾燈組合，更使外觀顯粗獷豪放、堅(jiān)韌威風(fēng)，且極富時(shí)代感和豪華氣派，給人一種飽滿結(jié)實(shí)的感覺(jué)。

　　打開(kāi)車門，獨(dú)特的內(nèi)飾，具有獨(dú)特風(fēng)格和人性化的全新儀表臺(tái)，頗顯豪華高檔，同時(shí)讓您感到意外的有內(nèi)部空間和物超所值的內(nèi)飾配置，前排座椅包裹性良好，特有的人體工程座椅、側(cè)手剎布置、專業(yè)化的設(shè)計(jì)使駕車人腿部更加舒適，能減輕長(zhǎng)途行駛的疲勞，能滿足不同駕駛者的體形和駕駛姿勢(shì)。全新儀表臺(tái)，注重人性化設(shè)計(jì)，追趕世紀(jì)潮流。成型硬頂，冷暖環(huán)�？照{(diào)，充分體現(xiàn)了人文關(guān)懷，保證每一位乘客的享受；同時(shí)配有高靠背可調(diào)座椅、中央置物盒、雙色儀表臺(tái)內(nèi)飾、閱讀燈和CD機(jī)等人性化配置，盡顯獨(dú)到的體貼之處，充分享受駕乘的樂(lè)趣。

　　引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)是該車的動(dòng)力核心。多點(diǎn)電噴燃油噴射系統(tǒng)，百公里耗油僅為8升,經(jīng)濟(jì)性好，運(yùn)轉(zhuǎn)平順、輸出功率高，馬力大，具有良好的加速性，最高時(shí)速達(dá)140公里/小時(shí)。通過(guò)了國(guó)家權(quán)威部門的對(duì)比性實(shí)驗(yàn)，可靠性顯著提高，且高速時(shí)噪音小。排量為2.237升，達(dá)到歐洲Ⅱ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，完全符合包括北京在內(nèi)的全國(guó)各大城市的排放環(huán)保要求。采用日本技術(shù)生產(chǎn)的輕客專用后橋，品質(zhì)優(yōu)良，運(yùn)行平穩(wěn)，噪音較低。前橋采用獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，加上進(jìn)口減震器，使整車的減震系統(tǒng)可以和高檔轎車相媲美。變速箱優(yōu)選國(guó)內(nèi)成熟技術(shù)生產(chǎn)的變速箱，換擋靈活可靠，手感清晰運(yùn)行平穩(wěn)。底盤及車身油漆都采用陰極電泳處理，保證10年防銹，油路采用全新設(shè)計(jì)的美國(guó)進(jìn)口油管，安全可靠；整車線束全部采用中日合資技術(shù)生產(chǎn)的，插件直接進(jìn)口，質(zhì)量更有保證。無(wú)處不體現(xiàn)出一種高科技和豪華感，其特殊的品位會(huì)帶給您更深的印象。

　　福田汽車全面推行“豐田精益生產(chǎn)方式”（T.P.S），質(zhì)量更有保證，風(fēng)景輕客率先順利通過(guò)了平頭輕客碰撞實(shí)驗(yàn)。提供24小時(shí)值守服務(wù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體、缸蓋、連桿、曲軸質(zhì)量保修20萬(wàn)公里。精益求精的福田人認(rèn)真對(duì)待自己的每一個(gè)產(chǎn)品，堅(jiān)持以人為本，展現(xiàn)完美成熟技術(shù)，賦予“愛(ài)爾法”從內(nèi)到外的獨(dú)特品質(zhì)，孕育“風(fēng)景”持久精良性能。