汽車(chē)隔音的“價(jià)格革命”汽車(chē)隔音在深圳已經(jīng)出現(xiàn)幾年，然而一直關(guān)注詢(xún)問(wèn)者甚多，而進(jìn)行隔音改裝的顧客卻不多。記者了解到，深圳一家汽車(chē)服務(wù)連鎖店——九九汽車(chē)服務(wù)的隔音項(xiàng)目推出數(shù)月來(lái)，一直顧客盈門(mén)，大受歡迎，甚至出現(xiàn)需事先預(yù)約的現(xiàn)象。作為一家涉及隔音改裝不久的商家，何以如此？記者專(zhuān)程走訪(fǎng)了九九汽車(chē)服務(wù)的負(fù)責(zé)人黃總。
汽車(chē)隔音以前不火的原因何在？對(duì)于記者的質(zhì)疑，黃總并未先正面回答，而是向記者分析了汽車(chē)隔音總火不起來(lái)的原因。對(duì)人體構(gòu)成危害的噪音在85分貝以上，絕大多數(shù)車(chē)內(nèi)噪音恰在這個(gè)區(qū)間。此外，許多國(guó)產(chǎn)車(chē)型因?yàn)楣に嚮虺杀驹�，隔音處理得不盡如人意。既然如此，為何做隔音的車(chē)主仍寥寥無(wú)幾呢？
通過(guò)調(diào)查，黃總發(fā)現(xiàn)市面已有的汽車(chē)隔音工程，價(jià)格至少在4500元以上，一些進(jìn)口品牌甚至上萬(wàn)元。而受汽車(chē)噪音問(wèn)題困擾嚴(yán)重的車(chē)主中，20萬(wàn)元以下中低檔轎車(chē)車(chē)主占絕對(duì)比例。對(duì)于這些基本處于工薪階層的消費(fèi)者而言，用5000元乃至萬(wàn)元進(jìn)行一項(xiàng)汽車(chē)改造是難以接受的。
除此以外，汽車(chē)隔音技術(shù)難度和工程量極大，而做隔音的店良莠不齊，施工項(xiàng)目和施工過(guò)程缺乏透明度，也讓車(chē)主心存顧慮。
低價(jià)高質(zhì)，九九隔音的熱銷(xiāo)之道
是否能推出讓車(chē)主普遍接受的平價(jià)隔音？九九汽車(chē)服務(wù)開(kāi)始了思索。首先，他們發(fā)現(xiàn)在傳統(tǒng)的整套隔音工程中，一些項(xiàng)目的效果并不明顯、成本卻很高，性?xún)r(jià)比低，對(duì)此他們進(jìn)行了刪減；其二，他們發(fā)現(xiàn)由于隔音原料渠道的繁雜，價(jià)格也很亂，九九汽車(chē)服務(wù)尋找到了一種德國(guó)原裝進(jìn)口的高質(zhì)量原材料，并成為了其直接的進(jìn)口商，大大降低原料成本；最后，黃總和技師們一起在車(chē)間反復(fù)實(shí)踐，自行制定出了一套高效可靠的施工流程，降低了工時(shí)成本。
經(jīng)過(guò)這系列成本壓縮后，九九汽車(chē)服務(wù)終于以2680元低價(jià)推出了自己的“99隔音黃金套餐”，并迅速火了起來(lái)，據(jù)記者了解，3000元以下的正規(guī)隔音，這在全國(guó)都算是首創(chuàng)。
此外，九九隔音如此旺銷(xiāo)還有兩個(gè)因素：一方面，九九汽車(chē)服務(wù)本來(lái)在深圳較有名氣，擁有多家連鎖店，品牌知名度讓顧客放心；另一方面，九九隔音在壓縮價(jià)格同時(shí)，質(zhì)量卻毫不含糊，不僅用料和施工無(wú)懈可擊，且整個(gè)施工過(guò)程透明化，推出不同價(jià)位的多種方案，讓顧客自行選擇、親自監(jiān)督、明白消費(fèi)。編后語(yǔ)：很多汽車(chē)服務(wù)商感嘆生意難做，競(jìng)爭(zhēng)激烈，卻很少真正了解市場(chǎng)和顧客需要。一方面，眾多店家都經(jīng)營(yíng)著大同小異的相似項(xiàng)目，另一方面，一些車(chē)主很感興趣的車(chē)漆快補(bǔ)、劃痕快速修復(fù)以及車(chē)身個(gè)性化貼紙?jiān)O(shè)計(jì)等項(xiàng)目卻少有人做，其實(shí)并非沒(méi)有商機(jī)，而是自身存偏差。據(jù)說(shuō)，九九汽車(chē)服務(wù)將隔音中的經(jīng)驗(yàn)和模式運(yùn)用到其貼膜、底盤(pán)裝甲等項(xiàng)目上，生意也很火爆，這是否能給其它商家們帶來(lái)一些啟示呢？
