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你在正確使用方向盤(pán)嗎?1正確;方向盤(pán)
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07-9-2 22:01
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保持良好的駕駛姿勢(shì)
正確的駕駛姿勢(shì),能夠減輕駕駛員的疲勞程度,便于使用各種駕駛*縱機(jī)件、觀察各儀表以及車(chē)前車(chē)后及周?chē)那闆r。規(guī)范的駕駛姿勢(shì)是什么呢?第一,上車(chē)后將身體對(duì)正方向盤(pán)并保持正直,后背輕靠于后背椅上,此時(shí),根據(jù)身高可對(duì)座位予以前后調(diào)整至合適狀態(tài),有安全帶的車(chē)輛要按規(guī)定系好安全帶。第二,兩眼平視前方,左手輕握方向盤(pán)左上方(貨車(chē)按鐘表910點(diǎn)處),右手輕握方向盤(pán)左上方(貨車(chē)按鐘表34點(diǎn)處)且兩手放松自然下垂,此時(shí),左手和右手大拇指應(yīng)自然伸直靠于方向盤(pán)輪緣上部,其余四指應(yīng)由外向內(nèi)輕握。第三,左腳放在離合器踏板下方,右腳掌輕放于加速踏板2/3處,總之,使自己坐在座位上身體輕松、舒適、自然,動(dòng)作協(xié)調(diào)靈活即可。
培養(yǎng)良好的方向感覺(jué)
平路起步時(shí),要保持正確的駕駛姿勢(shì),做到目視前方,看遠(yuǎn)顧近,照顧兩側(cè),不得低頭看各機(jī)件。在平直的道路上使用方向盤(pán),兩手的動(dòng)作應(yīng)平衡,相互配合,避免不必要的晃動(dòng),如果方向盤(pán)受路面凸凹的影響,使前輪受到?jīng)_擊震動(dòng)而發(fā)生偏斜時(shí),應(yīng)緊握方向盤(pán),以免方向盤(pán)受車(chē)輛的猛烈震動(dòng)而回轉(zhuǎn),擊傷手指或手腕,若車(chē)頭向左(右)偏斜時(shí),應(yīng)向右(左)修正方向,待車(chē)頭接近回到行駛線時(shí),再逐漸將方向盤(pán)回正,此時(shí)修正方向應(yīng)少打少回,避免畫(huà)龍現(xiàn)象,此時(shí),應(yīng)牢記打回方向的原則:打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回。在修正方向期間,很多人易犯眼睛死盯著車(chē)頭的毛病,當(dāng)車(chē)頭明顯偏斜再去修正方向時(shí),此時(shí)大都較晚,最終導(dǎo)致車(chē)輛始終在路面上一左一右再左再右的畫(huà)龍現(xiàn)象,有的駕駛員在回正方向時(shí)其幅度又太大,當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)頭偏斜時(shí),又迅速向相反方向修正,這樣不停地修正方向是產(chǎn)生搓方向的根本原因。除了加劇機(jī)件磨損外,還增加了駕駛員的被疲勞程度,更重要的是給安全行車(chē)帶來(lái)了不利影響。
正確的駕駛姿勢(shì),能夠減輕駕駛員的疲勞程度,便于使用各種駕駛*縱機(jī)件、觀察各儀表以及車(chē)前車(chē)后及周?chē)那闆r。規(guī)范的駕駛姿勢(shì)是什么呢?第一,上車(chē)后將身體對(duì)正方向盤(pán)并保持正直,后背輕靠于后背椅上,此時(shí),根據(jù)身高可對(duì)座位予以前后調(diào)整至合適狀態(tài),有安全帶的車(chē)輛要按規(guī)定系好安全帶。第二,兩眼平視前方,左手輕握方向盤(pán)左上方(貨車(chē)按鐘表910點(diǎn)處),右手輕握方向盤(pán)左上方(貨車(chē)按鐘表34點(diǎn)處)且兩手放松自然下垂,此時(shí),左手和右手大拇指應(yīng)自然伸直靠于方向盤(pán)輪緣上部,其余四指應(yīng)由外向內(nèi)輕握。第三,左腳放在離合器踏板下方,右腳掌輕放于加速踏板2/3處,總之,使自己坐在座位上身體輕松、舒適、自然,動(dòng)作協(xié)調(diào)靈活即可。
培養(yǎng)良好的方向感覺(jué)
平路起步時(shí),要保持正確的駕駛姿勢(shì),做到目視前方,看遠(yuǎn)顧近,照顧兩側(cè),不得低頭看各機(jī)件。在平直的道路上使用方向盤(pán),兩手的動(dòng)作應(yīng)平衡,相互配合,避免不必要的晃動(dòng),如果方向盤(pán)受路面凸凹的影響,使前輪受到?jīng)_擊震動(dòng)而發(fā)生偏斜時(shí),應(yīng)緊握方向盤(pán),以免方向盤(pán)受車(chē)輛的猛烈震動(dòng)而回轉(zhuǎn),擊傷手指或手腕,若車(chē)頭向左(右)偏斜時(shí),應(yīng)向右(左)修正方向,待車(chē)頭接近回到行駛線時(shí),再逐漸將方向盤(pán)回正,此時(shí)修正方向應(yīng)少打少回,避免畫(huà)龍現(xiàn)象,此時(shí),應(yīng)牢記打回方向的原則:打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回。在修正方向期間,很多人易犯眼睛死盯著車(chē)頭的毛病,當(dāng)車(chē)頭明顯偏斜再去修正方向時(shí),此時(shí)大都較晚,最終導(dǎo)致車(chē)輛始終在路面上一左一右再左再右的畫(huà)龍現(xiàn)象,有的駕駛員在回正方向時(shí)其幅度又太大,當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)頭偏斜時(shí),又迅速向相反方向修正,這樣不停地修正方向是產(chǎn)生搓方向的根本原因。除了加劇機(jī)件磨損外,還增加了駕駛員的被疲勞程度,更重要的是給安全行車(chē)帶來(lái)了不利影響。
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